EnglishDetails
ObjectnummerFS14501
TitelMaashaven 1936-1947
VervaardigerKLM Luchtfotografie (fotograaf), Fotobureau Roovers (fotograaf), Daniël van de Ven (fotograaf), Gerrit Burg (fotograaf)
BeschrijvingDiverse zwart-witfoto's, voorstellend de Maashaven te Rotterdam vanaf 1945-1947, gezien vanuit vele camera standpunten. Diverse foto's zijn voorzien van een uitgebreide toelichting.
1 en 2 - 1945. Oorlogsschade ontstaan na verwoestingen veroorzaakt door de Duitse bezetters aan haveninstallaties zoals kranen, loodsen en kademuren. Hier in beeld de schade, toegebracht aan Thomsen' s Haven Bedrijf (T.H.B.) aan de Maashaven.
3 - 1945. De vernielde loods Oost-Azië op het terrein van het havenbedrijf van P.A. Van Es & Co., gelegen aan de Maashaven. Rechts zijn nog enkele vernielde laadbruggen in beeld op het T.H.B. terrein.
4 - 1945. De vernielde kademuur, gezien van oost naar west met een aan de vernielingen door de Duitse bezetter ontkomen moderne grote stukgoedkraan van de Rotterdamse Stuwadoors Maatschappij (R.S.M.)
5 - 14 juni 1945. Het slaan van de eerste paal voor een damwand. Gedeeltelijk zichtbaar is het in de monding van de Maashaven tot zinken gebrachte en gebroken Gemeente dok 4.
6 - 20 juli 1945. Verslepen en vrijmaken van de haveningang van het tot zinken gebrachte en gebroken Gemeente dok 4.
7 - 1945. Close-up van de vernielde kademuur bij Maasveem.
8 - 1945 - Herstelwerkzaamheden aan de kademuren en laadbruggen in de Maashaven.
9 en 10 - 20 november 1945 en 23 november 1945. De eerste lading graan bestemd voor Zwitserland na Wereld Oorlog II wordt bij de silo gelost van 24 november 1945 tot 1 december 1945 vanuit het Joego-Slavische stoomvrachtschip 'Dubrovnik'.
11 - 28 april 1946. Bovenaanzicht op de Maashaven. Nu het meeste puin van de havenbedrijven is geruimd zijn de gaten in de kademuren duidelijk zichtbaar.
12 - 21 mei 1946. Bovenaanzicht op het S.H.V. terrein met de gedeeltelijk herstelde kademuur.
13 - 21 mei 1946. Bovenaanzicht op het vernielde laadbruggenbedrijf van T.H.B. Gemeerd aan paal3 het motorvrachtpassagiersschip 'Talisse' van de Stoomvaart Maatschappij Nederland (S.M.N.). Bovenaan is de Rijnhaven in beeld met een passagiersschip van de H.A..L. liggend aan de Wilhelminakade.
14 - 11 juli 1946. Havenbeeld van de Maashaven met aan plaats 9 het met suiker geladen motorvrachtschip 'Laurits Swenson'. Aan plaats 7 ligt het stoomvrachtschip 'Frans van Mieris', varend voor de K.N.S.M. en aan plaats 8 ligt het motorvrachtschip 'Sumatra' van de S.M.N.
15 - 11 juli 1946. Copra lossen met twee drijvende elevators, nummers 16 en 2 uit het aan plaats 1 liggende stoomvrachtschip 'Van Honthorst'.
16 - 24 juli 1946. Bovenaanzicht op de monding van de Maashaven aan de Nieuwe Maas met beide Katendrechtse havens en op de achtergrond de Rijnhaven. In het midden boven een deel van het Noordereiland met rechts de Koningshaven.
17 - 14 augustus 1946. Puin ruimen onder water door een drijvende kraan in de monding van de Maashaven. Op de voorgrond, in het midden de duikerklok van de Gemeente Rotterdam. Rechtsachter is de elektrische kolentip van de S.H.V. in beeld.
18 - Graan lossen van 13 tot 27 augustus 1946 met vier elevators in de Maashaven uit het aan plaats 17 gelegen motor-vrachtschip 'Algenib', varend voor rederij Van Nievelt, Goudriaan & Co' s Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam.
19 - 9 tot 15 augustus 1946. Balen salpeter lossen uit het aan paal 9 in de Maashaven liggende Amerikaanse stoomvrachtschip 'Townsend Harris' door drijvende kranen van de stuwadoors maatschappij Neptunus. Gezien op bakboordzijde. Op de achtergrond is de bebouwing te zien van Rotterdam-Zuid.
20 - September 1946. Drukte in de Maashaven; vooraan het Amerikaanse Liberty stoomvrachtschip 'John Owen'. Gezien vanuit de haven op bakboordzijde; onder meer de drijvende elevators 16, 8 en 10 zijn duidelijk in beeld. De geschutsplatform' s, nog een overblijfsel uit de Tweede Wereldoorlog zijn duidelijk in beeld op het achterschip, het midden- en het voorschip.
21 - 25 februari 1947. Stuurboordzicht op het Amerikaanse, aan paal 1 liggende stoomvrachtschip 'Liberty Glo'. Twee stoomslepers liggen langszij standby.
22 - 21 tot 25 mei 1947. Vier drijvende elevators slaan mais over uit het aan paal 11 liggende Griekse stoomvrachtschip 'Thetis'. Een aantal luiken aan boord van het Zwitserse binnenschip 'Neptun' worden door twee matrozen dichtgelegd.
23 - 26 september 1947. Het herstelwerk aan de kademuur van de Maashaven is reeds in een ver gevorderd stadium.
1 en 2 - 1945. Oorlogsschade ontstaan na verwoestingen veroorzaakt door de Duitse bezetters aan haveninstallaties zoals kranen, loodsen en kademuren. Hier in beeld de schade, toegebracht aan Thomsen' s Haven Bedrijf (T.H.B.) aan de Maashaven.
3 - 1945. De vernielde loods Oost-Azië op het terrein van het havenbedrijf van P.A. Van Es & Co., gelegen aan de Maashaven. Rechts zijn nog enkele vernielde laadbruggen in beeld op het T.H.B. terrein.
4 - 1945. De vernielde kademuur, gezien van oost naar west met een aan de vernielingen door de Duitse bezetter ontkomen moderne grote stukgoedkraan van de Rotterdamse Stuwadoors Maatschappij (R.S.M.)
5 - 14 juni 1945. Het slaan van de eerste paal voor een damwand. Gedeeltelijk zichtbaar is het in de monding van de Maashaven tot zinken gebrachte en gebroken Gemeente dok 4.
6 - 20 juli 1945. Verslepen en vrijmaken van de haveningang van het tot zinken gebrachte en gebroken Gemeente dok 4.
7 - 1945. Close-up van de vernielde kademuur bij Maasveem.
8 - 1945 - Herstelwerkzaamheden aan de kademuren en laadbruggen in de Maashaven.
9 en 10 - 20 november 1945 en 23 november 1945. De eerste lading graan bestemd voor Zwitserland na Wereld Oorlog II wordt bij de silo gelost van 24 november 1945 tot 1 december 1945 vanuit het Joego-Slavische stoomvrachtschip 'Dubrovnik'.
11 - 28 april 1946. Bovenaanzicht op de Maashaven. Nu het meeste puin van de havenbedrijven is geruimd zijn de gaten in de kademuren duidelijk zichtbaar.
12 - 21 mei 1946. Bovenaanzicht op het S.H.V. terrein met de gedeeltelijk herstelde kademuur.
13 - 21 mei 1946. Bovenaanzicht op het vernielde laadbruggenbedrijf van T.H.B. Gemeerd aan paal3 het motorvrachtpassagiersschip 'Talisse' van de Stoomvaart Maatschappij Nederland (S.M.N.). Bovenaan is de Rijnhaven in beeld met een passagiersschip van de H.A..L. liggend aan de Wilhelminakade.
14 - 11 juli 1946. Havenbeeld van de Maashaven met aan plaats 9 het met suiker geladen motorvrachtschip 'Laurits Swenson'. Aan plaats 7 ligt het stoomvrachtschip 'Frans van Mieris', varend voor de K.N.S.M. en aan plaats 8 ligt het motorvrachtschip 'Sumatra' van de S.M.N.
15 - 11 juli 1946. Copra lossen met twee drijvende elevators, nummers 16 en 2 uit het aan plaats 1 liggende stoomvrachtschip 'Van Honthorst'.
16 - 24 juli 1946. Bovenaanzicht op de monding van de Maashaven aan de Nieuwe Maas met beide Katendrechtse havens en op de achtergrond de Rijnhaven. In het midden boven een deel van het Noordereiland met rechts de Koningshaven.
17 - 14 augustus 1946. Puin ruimen onder water door een drijvende kraan in de monding van de Maashaven. Op de voorgrond, in het midden de duikerklok van de Gemeente Rotterdam. Rechtsachter is de elektrische kolentip van de S.H.V. in beeld.
18 - Graan lossen van 13 tot 27 augustus 1946 met vier elevators in de Maashaven uit het aan plaats 17 gelegen motor-vrachtschip 'Algenib', varend voor rederij Van Nievelt, Goudriaan & Co' s Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam.
19 - 9 tot 15 augustus 1946. Balen salpeter lossen uit het aan paal 9 in de Maashaven liggende Amerikaanse stoomvrachtschip 'Townsend Harris' door drijvende kranen van de stuwadoors maatschappij Neptunus. Gezien op bakboordzijde. Op de achtergrond is de bebouwing te zien van Rotterdam-Zuid.
20 - September 1946. Drukte in de Maashaven; vooraan het Amerikaanse Liberty stoomvrachtschip 'John Owen'. Gezien vanuit de haven op bakboordzijde; onder meer de drijvende elevators 16, 8 en 10 zijn duidelijk in beeld. De geschutsplatform' s, nog een overblijfsel uit de Tweede Wereldoorlog zijn duidelijk in beeld op het achterschip, het midden- en het voorschip.
21 - 25 februari 1947. Stuurboordzicht op het Amerikaanse, aan paal 1 liggende stoomvrachtschip 'Liberty Glo'. Twee stoomslepers liggen langszij standby.
22 - 21 tot 25 mei 1947. Vier drijvende elevators slaan mais over uit het aan paal 11 liggende Griekse stoomvrachtschip 'Thetis'. Een aantal luiken aan boord van het Zwitserse binnenschip 'Neptun' worden door twee matrozen dichtgelegd.
23 - 26 september 1947. Het herstelwerk aan de kademuur van de Maashaven is reeds in een ver gevorderd stadium.
Vervaardiging plaatsSchiphol-Oost[plaats], Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1945-06-14 - 1947-09-26
Onderwerpoverslagbedrijf[institutie]: Maashaven
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal