EnglishDetails
ObjectnummerFS14505
TitelMaashaven 1958-1974
VervaardigerKLM Luchtfotografie (fotograaf), Tom Kroeze (fotograaf), Rotterdam Openbare Werken (fotograaf), Aerocamera Hofmeester, Bart (fotograaf), Michel Hofmeester (fotograaf)
BeschrijvingDiverse zwart-witfoto's, voorstellend de Maashaven te Rotterdam vanaf 1953-1957, gezien vanuit vele camera standpunten. Diverse foto's zijn voorzien van een uitgebreide toelichting.
1 - 11 maart 1958. Copra lossen uit het aan plaats 11 liggende Italiaanse motorvrachtschip 'Antonio Tarabocchia'. Gezien in een vooraanzicht op stuurboordzijde, liggend tussen de drijvende elevatoren in de Maashaven.
2 - 29 april 1958. Graan lossen uit het aan plaats 8 liggende stoom-turbinevrachtschip 'National Power'. Aan plaats 6 ligt het stoom-turbinevrachtschip 'Twickenham'. Gezien in een bovenaanzicht.
3 - 2 juni 1958. Stuurboordzicht op de graan lossende OBO motorcarrier 'Virihaure', omgeven door zes, in de Maashaven drijvende elevatoren.
4 - 25 juli 1958. Bovenaanzicht op de Maashaven met in beeld het graan lossende, op plaats 1 liggende Griekse motorvrachtschip 'Orpheus'. Aan plaats 2 ligt het Turkse stoomvrachtschip 'Yolac'.
5 - 6 augustus 1958. Havenbeeld met een bakboordzicht op het langs de kade bij T.H.B. liggende Duitse motorvrachtpassagiersschip 'Cap Verde' en aan plaats 1 het Griekse motorvrachtschip 'North Duchess'.
6 - 8 augustus 1958. Havenbeeld van de Maashaven met aan paal 1 het Griekse motorvrachtschip 'North Duchess', gezien tijden het lossen van graan door enkele elevators. Aan paal 3 ligt het geloste motorvrachtschip 'Colytto'.
7 - 8 augustus 1958. Havenbeeld met langs de kade bij T.H.B. het in belading zijnde Portugese stoomvrachtschip 'Lugela'.
8 - September-oktober. Havenzicht op het langs de kade van Hanno liggende en graan en stukgoed lossende stoomvrachtschip 'Mary K'.
Gezien in de Maashaven op stuurboordzijde.
9 - 24 februari 1959. Havenbeeld van de Maashaven met onder meer een zicht op bakboordzijde van de motor-kustvaarder 'Kora'. Aan plaats 8 ligt het met graan geladen Liberiaanse motorvrachtschip 'Capetan Yemelos' , gezien op bakboordzijde.
10 - April 1959. Graan lossen uit het aan paal 12 liggende Griekse motorvrachtschip 'Procyon', gezien in de Maashaven op stuurboordzijde. Het lossen vind hier plaats met onder meer de stoom-elevators nummer 17 en 18.
11 - 13 april 1959. Bovenaanzicht op de Maashaven met op de voorgrond de twee loodsen van de Rotterdamse Stuwadoors Maatschappij.
12 - 1 mei 1959. Bovenaanzicht op het oostelijk deel van de Maashaven met omgeving. Linksboven de Rijnhaven, rechtsonder de Brielselaan met Maassilo en G.E.M. werkplaats (linksonder).
13 - 1 mei 1959. Overzichtsfoto, voorstellend de Maashaven met enkele zeeschepen in lossing en enkele wachtende schepen in de haven en langs de kade van de havenbedrijven T.H.B. en R.S.M. Tevens zijn de beide Katendrechtse havens in beeld. Linksonder is de Maassilo aan de Brielselaan in beeld.
14 - Overzichtsfoto voorstellend een beeld van de bedrijvigheid in de Maashaven, zowel in de haven aan de diverse palen als langs de kade. Rechtsboven is nog één van de Katendrechtse havens in beeld. Rechtsboven is een deel van het havenbedrijf H. Hanno in beeld.
15 - Juli 1959. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de Noorse motortanker 'Polycrest', opgenomen in het Gemeentedok 4 in de Maashaven.
16 - 18 september 1959. Bovenaanzicht op de activiteiten in de Maashaven. Linksonder is, gedeeltelijk de graansilo aan de Brielselaan in beeld.
17 - 18 november 1959. Opname van een nieuwe Bailey wipkraan met een vlucht van 18-40meter, bij een hefvermogen van 5-2.5 ton en bestemd voor het havenbedrijf van Heinrich Hanno aan de Maashaven. In het midden is één van de twee ventilator gebouwen van de Maastunnel in beeld.
18 - 21 december 1959. Bovenaanzicht op twee, in 1953 gebouwde turbineschepen van rederij Hapag, de 'Dortmund' en de 'Leverkusen' langs de kade bij T.H.B., terwijl het in 1958 gebouwde motorvrachtschip 'Wimbledon' de haven achteruit in gesleept wordt door vier motorsleepboten, onder meer de 'Independent I' en de 'India' aan het achterschip.
19 - 15 januari 1960. Havenbeeld met aan paal 11 het motorvrachtschip 'Merchant Royall' met daarvoor aan paal 9 het Liberiaanse motorvrachtschip 'Falcon', beide schepen gezien op stuurboordzijde.
20 - 24 februari 1960. Het met graan geladen Franse motorvrachtschip 'Vernon' wordt achteruit de Maashaven in gesleept naar ligplaats 10 door de havensleepboot 'Nederland'. Op de achtergrond is het havenbedrijf van H. Hanno in beeld, het voormalige S.H.V. van Frans Swarttouw. Daar weer achter staat de, nog niet verlengde Euromast.
21 en 22 - 24 februari 1960.02 Havenbeelden, voorstellend het geloste Zweedse motorvrachtschip 'Sonata', gezien tijdens het verhalen naar de Eemhaven. Links het motorvrachtschip 'Maashaven' met aan bakboordzijde vier drijvende stukgoedkranen van C.S.S.M.; in het midden het binnenkomende Franse motorvrachtschip 'Vernon'; de havensleper 'Pernis' assisteert bij de boeg.
1 - 11 maart 1958. Copra lossen uit het aan plaats 11 liggende Italiaanse motorvrachtschip 'Antonio Tarabocchia'. Gezien in een vooraanzicht op stuurboordzijde, liggend tussen de drijvende elevatoren in de Maashaven.
2 - 29 april 1958. Graan lossen uit het aan plaats 8 liggende stoom-turbinevrachtschip 'National Power'. Aan plaats 6 ligt het stoom-turbinevrachtschip 'Twickenham'. Gezien in een bovenaanzicht.
3 - 2 juni 1958. Stuurboordzicht op de graan lossende OBO motorcarrier 'Virihaure', omgeven door zes, in de Maashaven drijvende elevatoren.
4 - 25 juli 1958. Bovenaanzicht op de Maashaven met in beeld het graan lossende, op plaats 1 liggende Griekse motorvrachtschip 'Orpheus'. Aan plaats 2 ligt het Turkse stoomvrachtschip 'Yolac'.
5 - 6 augustus 1958. Havenbeeld met een bakboordzicht op het langs de kade bij T.H.B. liggende Duitse motorvrachtpassagiersschip 'Cap Verde' en aan plaats 1 het Griekse motorvrachtschip 'North Duchess'.
6 - 8 augustus 1958. Havenbeeld van de Maashaven met aan paal 1 het Griekse motorvrachtschip 'North Duchess', gezien tijden het lossen van graan door enkele elevators. Aan paal 3 ligt het geloste motorvrachtschip 'Colytto'.
7 - 8 augustus 1958. Havenbeeld met langs de kade bij T.H.B. het in belading zijnde Portugese stoomvrachtschip 'Lugela'.
8 - September-oktober. Havenzicht op het langs de kade van Hanno liggende en graan en stukgoed lossende stoomvrachtschip 'Mary K'.
Gezien in de Maashaven op stuurboordzijde.
9 - 24 februari 1959. Havenbeeld van de Maashaven met onder meer een zicht op bakboordzijde van de motor-kustvaarder 'Kora'. Aan plaats 8 ligt het met graan geladen Liberiaanse motorvrachtschip 'Capetan Yemelos' , gezien op bakboordzijde.
10 - April 1959. Graan lossen uit het aan paal 12 liggende Griekse motorvrachtschip 'Procyon', gezien in de Maashaven op stuurboordzijde. Het lossen vind hier plaats met onder meer de stoom-elevators nummer 17 en 18.
11 - 13 april 1959. Bovenaanzicht op de Maashaven met op de voorgrond de twee loodsen van de Rotterdamse Stuwadoors Maatschappij.
12 - 1 mei 1959. Bovenaanzicht op het oostelijk deel van de Maashaven met omgeving. Linksboven de Rijnhaven, rechtsonder de Brielselaan met Maassilo en G.E.M. werkplaats (linksonder).
13 - 1 mei 1959. Overzichtsfoto, voorstellend de Maashaven met enkele zeeschepen in lossing en enkele wachtende schepen in de haven en langs de kade van de havenbedrijven T.H.B. en R.S.M. Tevens zijn de beide Katendrechtse havens in beeld. Linksonder is de Maassilo aan de Brielselaan in beeld.
14 - Overzichtsfoto voorstellend een beeld van de bedrijvigheid in de Maashaven, zowel in de haven aan de diverse palen als langs de kade. Rechtsboven is nog één van de Katendrechtse havens in beeld. Rechtsboven is een deel van het havenbedrijf H. Hanno in beeld.
15 - Juli 1959. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de Noorse motortanker 'Polycrest', opgenomen in het Gemeentedok 4 in de Maashaven.
16 - 18 september 1959. Bovenaanzicht op de activiteiten in de Maashaven. Linksonder is, gedeeltelijk de graansilo aan de Brielselaan in beeld.
17 - 18 november 1959. Opname van een nieuwe Bailey wipkraan met een vlucht van 18-40meter, bij een hefvermogen van 5-2.5 ton en bestemd voor het havenbedrijf van Heinrich Hanno aan de Maashaven. In het midden is één van de twee ventilator gebouwen van de Maastunnel in beeld.
18 - 21 december 1959. Bovenaanzicht op twee, in 1953 gebouwde turbineschepen van rederij Hapag, de 'Dortmund' en de 'Leverkusen' langs de kade bij T.H.B., terwijl het in 1958 gebouwde motorvrachtschip 'Wimbledon' de haven achteruit in gesleept wordt door vier motorsleepboten, onder meer de 'Independent I' en de 'India' aan het achterschip.
19 - 15 januari 1960. Havenbeeld met aan paal 11 het motorvrachtschip 'Merchant Royall' met daarvoor aan paal 9 het Liberiaanse motorvrachtschip 'Falcon', beide schepen gezien op stuurboordzijde.
20 - 24 februari 1960. Het met graan geladen Franse motorvrachtschip 'Vernon' wordt achteruit de Maashaven in gesleept naar ligplaats 10 door de havensleepboot 'Nederland'. Op de achtergrond is het havenbedrijf van H. Hanno in beeld, het voormalige S.H.V. van Frans Swarttouw. Daar weer achter staat de, nog niet verlengde Euromast.
21 en 22 - 24 februari 1960.02 Havenbeelden, voorstellend het geloste Zweedse motorvrachtschip 'Sonata', gezien tijdens het verhalen naar de Eemhaven. Links het motorvrachtschip 'Maashaven' met aan bakboordzijde vier drijvende stukgoedkranen van C.S.S.M.; in het midden het binnenkomende Franse motorvrachtschip 'Vernon'; de havensleper 'Pernis' assisteert bij de boeg.
Vervaardiging plaatsSchiphol-Oost[plaats], Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1958-03-11 - 1960-02-24
Onderwerphavenactiviteit: overslag
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal