EnglishDetails
ObjectnummerFS14509
TitelMaashaven 1975-1990
Vervaardiger Aerocamera Hofmeester, Bart (fotograaf), Port of Rotterdam (fotograaf), Schaart Fotografie (fotograaf), G.[persoonsnaam] Beek (fotograaf), Havenfototheek Gebr. van Dam (fotograaf), Ben Wind (fotograaf), Foto Ton den Haan (fotograaf), fotodienst Wilton (fotograaf)
BeschrijvingDiverse zwart-wit en kleurenfoto's, voorstellend de Maashaven te Rotterdam vanaf 1976- 1983, gezien vanuit vele camera standpunten. Diverse foto's zijn voorzien van een uitgebreide toelichting.
1 - 5 augustus 1976. Stukgoed laden in het Turkse motorvrachtschip 'Marmaris I'. Gezien op stuurboordzijde aan de kade van Hanno in de Maashaven.
2, 3 en 4 - 9 augustus 1976. Bij Seaport Terminals aan de Maashaven wordt een 59 meter lange kraaktoren aan boord gehesen van het motorvrachtschip voor zware lading 'Lady Sophie' door de drijvende bokken 'Taklift 2' en 'Taklift 3'. Het gevaarte van 300 ton wordt vervoerd door rederij Big Lift naar Abadan. De kraaktoren ligt op een ponton van de firma G.J. Eerland B.V.
5 en 6 - 2 oktober 1976. Twee opnames voorstellend het vertrek uit de Maashaven van de zeegaande ponton 'Titan 8', geladen met vier pontons van de firma G.J. Eerlandander van diverse afmetingen, de motor-sleep/duwboot 'Ulrich Harms' en ander materiaal met bestemming Dammam, Saudi-Arabië. De sleep wordt bijgestaan door havenslepers van Eerland, onder meer de motorsleper 'Eerland 21'.
7 - 14 oktober 1976. Zicht op de nieuw gebouwde derivatenlosser 'C' van Grainwave B.V. (Seaport Terminals) met een capaciteit van 600 ton zwaar graan en voor derivaten 325 ton. Vóór de drijvende losser ligt het Argentijnse motorvrachtschip 'Marlinda' aan de kade.
8 - Overzichtsfoto op de Maashaven met het sinds 7 februari aan de ketting liggende IJslandse motorvrachtschip 'Sudri', gemeerd aan plaats 5. Langs de kade bij Müller-Thomsen Rotterdam (MTR) ligt het Belgische motorvrachtschip 'Mokoto'. Verder zichtbaar het Indiase motorvrachtschip 'Vishva Fratap'.
9 - 10 november 1977. Gezicht op het westelijk deel van de Maashaven met langs de M.T.R. kade het motorvrachtschip 'Kano Palm' en bij Hanno het in belading zijnde motorvrachtschip 'Olinda'. Aan paal 2 ligt de Duitse motor-kustvaarder 'Niedersachsen'. De Euromast en het ventilatiegebouw van de Maastunnel zijn op de achtergrond in beeld.
10 - 10 november 1977. Derivaten lossen uit het aan paal 7 liggende Argentijnse motorvrachtschip 'Cordoba'. Langs de kade bij M.T.R. ligt het Duitse motorvrachtschip 'Almut Bonnhofen'.
11 - 2 februari 1978. Stukgoed laden bij Seaport Terminals aan de Maashaven in het motorvrachtschip 'Jalaveera'. Personeel van scheepswerf Wilton-Fijenoord maat zich gereed om aan boord te gaan voor een reparatie klus.
12 en 13 - 4 maart 1979. Het zware-lading schip 'Mirabella' laadt met het eigen laadgerei twee, in Duitsland gebouwde veerponten , bestemd voor Port Said.
14 - 25 januari 1980. Vanaf de vuilverbrandingsinstallatie in de Maashaven een zicht op drie, in de jaren 1970-1972 in Rio de Janiero gebouwde zusterschepen, gezien op bakboordzijde. Rechts is de Euromast in beeld met iets daarvoor het ventilatiegebouw op de noordelijke oever voor de Maastunnel.
15 - 25 januari 1980. De drijvende bok 'Matador' van Bonn & Mees met in de takels een door de firma Nellen gebouwde kraan.
16 - Augustus 1980. Bovenaanzicht op de Maashaven Oostzijde. Langs de haven loopt de metrolijn; in de haven wachten vele binnenschepen op vracht.
17 - 3 oktober 1980. Overzicht op een deel van het Rotterdamse havengebied, met hier in beeld de Maashaven, de twee Katendrechtse havens, de Rijhaven en een deel van de rivier de Nieuwe Maas.
18 en 19 - April 1981. Zicht op de Maashavensilo aan de Maashavenzijde. Op 1 september 1980 door de Graan Elevator Maatschappij (G.E.M.) verkocht aan Concordia Silo B.V.; een samenwerkingsverband tussen Concordia, Pakhoed en G.E.M. Zicht op de los- en laadinstallatie.
20 - 1 februari 1982. Vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde van het aan plaats 3 in de Maashaven liggende Roemeense motorvrachtschip 'Panciu'.
21 - 17 juni 1982. Bakboordzicht op het, na belading bij Müller-Thomsen aan de Maashaven vertrekkende motorvrachtschip 'Nathalie Delmas'; gezien in de monding van de Maashaven tijdens het manoeuvreren en wegslepen door enkele havenslepers.
22 - 19 november 1982. Drie motorvrachtschepen van één rederij langs de kade bij Müller-Thomsen in de Maashaven; links het 'River Oji', in het midden de 'River Osse' en geheel rechts de 'River Oshun'. Aan paal 3 ligt de half afzinkbare ponton 'P 10' van de Hapag Lloyd.
23 - 23 februari 1983. Bakboordzicht op het in belading bij Hanno in de Maashaven liggende Chileense motorvrachtschip 'Presidente Ibanez'.
24 - 9 april 1983. Bakboordzicht op het aan paal 7 liggende, met veevoer uit Bombay gekomen motorvrachtschip 'Belle Rose'.
25 - 6 juni 1983. Twee schepen in belading bij Hanno in de Maashaven, vooraan het Liberiaanse motorvrachtschip 'Pagnet', daarachter ligt het panamese motorvrachtschip 'Presidente Ibanez'.
26 en 27 - 6 juni 1983. De zeesleper 'Rode Zee' van Smit Internationale heeft vastgemaakt op de boeg van de Griekse motor-bulkcarrier 'Galini' en is onderweg naar Noord Spanje waar het schip gesloopt zal worden. Na een explosie en brand in de machinekamer in januari 1983 is het schip, gebouwd in 1959 total loss verklaard. Enkele havenslepers assisteren bij dit karwei in de Maashaven.
1 - 5 augustus 1976. Stukgoed laden in het Turkse motorvrachtschip 'Marmaris I'. Gezien op stuurboordzijde aan de kade van Hanno in de Maashaven.
2, 3 en 4 - 9 augustus 1976. Bij Seaport Terminals aan de Maashaven wordt een 59 meter lange kraaktoren aan boord gehesen van het motorvrachtschip voor zware lading 'Lady Sophie' door de drijvende bokken 'Taklift 2' en 'Taklift 3'. Het gevaarte van 300 ton wordt vervoerd door rederij Big Lift naar Abadan. De kraaktoren ligt op een ponton van de firma G.J. Eerland B.V.
5 en 6 - 2 oktober 1976. Twee opnames voorstellend het vertrek uit de Maashaven van de zeegaande ponton 'Titan 8', geladen met vier pontons van de firma G.J. Eerlandander van diverse afmetingen, de motor-sleep/duwboot 'Ulrich Harms' en ander materiaal met bestemming Dammam, Saudi-Arabië. De sleep wordt bijgestaan door havenslepers van Eerland, onder meer de motorsleper 'Eerland 21'.
7 - 14 oktober 1976. Zicht op de nieuw gebouwde derivatenlosser 'C' van Grainwave B.V. (Seaport Terminals) met een capaciteit van 600 ton zwaar graan en voor derivaten 325 ton. Vóór de drijvende losser ligt het Argentijnse motorvrachtschip 'Marlinda' aan de kade.
8 - Overzichtsfoto op de Maashaven met het sinds 7 februari aan de ketting liggende IJslandse motorvrachtschip 'Sudri', gemeerd aan plaats 5. Langs de kade bij Müller-Thomsen Rotterdam (MTR) ligt het Belgische motorvrachtschip 'Mokoto'. Verder zichtbaar het Indiase motorvrachtschip 'Vishva Fratap'.
9 - 10 november 1977. Gezicht op het westelijk deel van de Maashaven met langs de M.T.R. kade het motorvrachtschip 'Kano Palm' en bij Hanno het in belading zijnde motorvrachtschip 'Olinda'. Aan paal 2 ligt de Duitse motor-kustvaarder 'Niedersachsen'. De Euromast en het ventilatiegebouw van de Maastunnel zijn op de achtergrond in beeld.
10 - 10 november 1977. Derivaten lossen uit het aan paal 7 liggende Argentijnse motorvrachtschip 'Cordoba'. Langs de kade bij M.T.R. ligt het Duitse motorvrachtschip 'Almut Bonnhofen'.
11 - 2 februari 1978. Stukgoed laden bij Seaport Terminals aan de Maashaven in het motorvrachtschip 'Jalaveera'. Personeel van scheepswerf Wilton-Fijenoord maat zich gereed om aan boord te gaan voor een reparatie klus.
12 en 13 - 4 maart 1979. Het zware-lading schip 'Mirabella' laadt met het eigen laadgerei twee, in Duitsland gebouwde veerponten , bestemd voor Port Said.
14 - 25 januari 1980. Vanaf de vuilverbrandingsinstallatie in de Maashaven een zicht op drie, in de jaren 1970-1972 in Rio de Janiero gebouwde zusterschepen, gezien op bakboordzijde. Rechts is de Euromast in beeld met iets daarvoor het ventilatiegebouw op de noordelijke oever voor de Maastunnel.
15 - 25 januari 1980. De drijvende bok 'Matador' van Bonn & Mees met in de takels een door de firma Nellen gebouwde kraan.
16 - Augustus 1980. Bovenaanzicht op de Maashaven Oostzijde. Langs de haven loopt de metrolijn; in de haven wachten vele binnenschepen op vracht.
17 - 3 oktober 1980. Overzicht op een deel van het Rotterdamse havengebied, met hier in beeld de Maashaven, de twee Katendrechtse havens, de Rijhaven en een deel van de rivier de Nieuwe Maas.
18 en 19 - April 1981. Zicht op de Maashavensilo aan de Maashavenzijde. Op 1 september 1980 door de Graan Elevator Maatschappij (G.E.M.) verkocht aan Concordia Silo B.V.; een samenwerkingsverband tussen Concordia, Pakhoed en G.E.M. Zicht op de los- en laadinstallatie.
20 - 1 februari 1982. Vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde van het aan plaats 3 in de Maashaven liggende Roemeense motorvrachtschip 'Panciu'.
21 - 17 juni 1982. Bakboordzicht op het, na belading bij Müller-Thomsen aan de Maashaven vertrekkende motorvrachtschip 'Nathalie Delmas'; gezien in de monding van de Maashaven tijdens het manoeuvreren en wegslepen door enkele havenslepers.
22 - 19 november 1982. Drie motorvrachtschepen van één rederij langs de kade bij Müller-Thomsen in de Maashaven; links het 'River Oji', in het midden de 'River Osse' en geheel rechts de 'River Oshun'. Aan paal 3 ligt de half afzinkbare ponton 'P 10' van de Hapag Lloyd.
23 - 23 februari 1983. Bakboordzicht op het in belading bij Hanno in de Maashaven liggende Chileense motorvrachtschip 'Presidente Ibanez'.
24 - 9 april 1983. Bakboordzicht op het aan paal 7 liggende, met veevoer uit Bombay gekomen motorvrachtschip 'Belle Rose'.
25 - 6 juni 1983. Twee schepen in belading bij Hanno in de Maashaven, vooraan het Liberiaanse motorvrachtschip 'Pagnet', daarachter ligt het panamese motorvrachtschip 'Presidente Ibanez'.
26 en 27 - 6 juni 1983. De zeesleper 'Rode Zee' van Smit Internationale heeft vastgemaakt op de boeg van de Griekse motor-bulkcarrier 'Galini' en is onderweg naar Noord Spanje waar het schip gesloopt zal worden. Na een explosie en brand in de machinekamer in januari 1983 is het schip, gebouwd in 1959 total loss verklaard. Enkele havenslepers assisteren bij dit karwei in de Maashaven.
Vervaardiging plaatsRotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Schiedam[stad]
Datum 1976-08-05 - 1983-06-06
Onderwerphavenactiviteit: overslag
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal