EnglishDetails
ObjectnummerFS 14546
TitelNieuwe Maas, 1929-1937
VervaardigerF.H. van Dijk (fotograaf), Fotohandel en technische-fotografie Fa. Louis Jacques van de Winkel (fotograaf), Werf Gusto (fotograaf), Rotterdamse Droogdok Maatschappij (fotograaf), KLM Aerocart N.V.[bedrijfsnaam] (fotograaf), Fotouitleen Spaarnestad (fotograaf), Vereenigde Fotobureaux N.V.[bedrijfsnaam] (fotograaf), C. Kramer (fotograaf), G.J. de Boer (fotograaf)
BeschrijvingZwart-wit foto' s, voorstellend diverse scheepvaartactiviteiten op de rivier de Nieuwe Maas, tussen 1929 en 1937. Veel foto' s zijn voorzien van een begeleidende tekst.
1 - 13 februari 1929. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het motortankschip 'Platacruz', gezien tijdens het vertrek voor de proefvaart en gesleept door een sleepboot. Op de achtergrond de bouwwerf, Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg, een dochteronderneming van de R.D.M.
2 - 26 februari 1929. Bakboordzicht op het stoom-vracht-passagiersschip 'Astrida', gebouwd bij scheepswerf R.D.M. en hier gezien bij het vertrek voor de proefvaart. Links de grote drijvende kraan van scheepswerf Gusto te Schiedam.
3 - 26 februari 1929. Stuurboordzicht op het voor haar proeftocht vertrekkende stoom-vracht-passagiersschip 'Astrida'. Zie ook objectnummer FS14546-2.
4 - 5 april 1929. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het voor haar proeftocht vertrekkende stoom-vracht-passagiersschip 'Josephine Charlotte'. Het schip werd gebouwd bij scheepswerf R.D.M. voor rekening van de Lloyd Royal Belge.
5 - 5 april 1929. Stuurboordzicht op het bij Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg gebouwde motortankschip 'Pampacruz', hier gezien voor vertrek naar Buenos Aires.
6 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de varende Rijnlichter 'Grotius', in 1926 gebouwd bij P. Smit Jr. te Rotterdam voor rekening van de Nederlandse Rijnvaartvereniging.
7 - 6 juni 1929. Bakboordzicht op de bij scheepswerf Gusto gebouwde stoom-hopperzuiger 'M.O.P. 217-C' gezien voor vertrek naar Buenos Aires in Argentinië.
8 - Ongedateerd. Bakboordzicht op het varende stoom-vracht-passagiersschip 'Henri Jaspar'. Verdere gegevens ontbreken.
9 - 21 augustus 1929. Bovenaanzicht op bakboordzijde van het voor de 14de reis naar voormalig Nederlands-Indiëvertrekkende motor-vracht-passagiersschip 'Indrapoera', varend voor de Rotterdamse Lloyd.
10 - 4 januari 1930. Bakboordzicht op het voor de proeftocht varende tankstoomschip 'Socombel', gebouwd bij Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg'te Schiedam voor rekening van Socombel-Transports te Marseille.
11 - 5 maart 1930. Bovenaanzicht op bakboordzijde van het voor de 8ste reis naar voormalig Nederlands-Indië vertrekkende en aan de Rotterdamse Lloyd opgeleverde motor-vracht-passagiersschip 'Sibajak'.
12 - 3 oktober 1930. Stuurboordzicht op de sleepboot/ijsbreker 'Spitsbergen', gezien tijdens de proeftocht op de Nieuwe Maas. De sleper werd gebouwd bij scheepswerf P. Smit Jr. Een aantal bemanningsleden poseert voor de fotograaf.
13 - 23 oktober 1930. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het nieuwe, door het Etablissement Fijenoord voor de Rotterdamse lloyd gebouwde 'Kota Agoeng'. Gezien bij het vertrek in ballast naar Hamburg.
14 - 17 november 1930. Zicht op de sleep door de stoomslepers 'Maassluis' en 'Rotterdam' van de door Werf Gusto gebouwde mastbok, bestemd voor de haven van Marseille en speciaal geconstrueerd voor het ophijsen van grote betonblokken. Hier gezien tijdens het vertrek vanuit Schiedam.
15 - 28 februari 1931. Bakboordzicht op de voor de proeftocht gereed liggende motortanker 'Mijdrecht'. Het schip werd gebouwd bij de R.D.M. voor rekening van Scheepvaart Maatschappij de Maas (Phs. van Ommeren.
16 - 17 maart 1931. Zicht op de zojuist bij scheepswerf Gusto te Schiedam te water gelaten tinbaggermolen 'Tempilang' voor de Billiton Mijnbouw Maatschappij.
17 - 10 juni 1931. Bakboordzicht op het nieuwe Nederlandse motorkustvaartuig 'Flying-Norseman', gebouwd bij scheepswerf De Noord te Alblasserdam. Hier gezien tijdens het vertrek met een lading fosfaat naar St. Malo.
18 - Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van de stoomsleepboot 'Afrika', gebouwd bij scheepswerf P. Smit Jr. voor haar eigen sleepdienst.
19 - 25 juli 1931. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde op het nieuwe, door de Koninklijke Maatschappij de Schelde te Vlissingen voor de Rotterdams Lloyd gebouwde motor-vracht-passagiersschip 'Kota Nopan', hier gezien tijdens het vertrek voor haar eerste reis naar voormalig Nederlands-Indië.
20 - 10 september 1931. De stoom-zeesleper 'Groningen van Bureau Wijsmuller te IJmuiden vertrekt met de door Werf Gust gebouwde stoomkraan 'Polypheme' naar Le Havre. Op de achtergrond een deel van de R.D.M.
21 - 16 december 1931. De door Werf Gusto, Schiedam gebouwde drijvende mastbok 'Col;onel Vannieres' wordt door de Duitse stoom-zeesleper 'Ajax' naar Tamatave te Madagascar gesleept.
22 - 3 oktober 1933. Stuurboordzicht op de door L. Smit & Zoon' s Scheepswerf te Kinderdijk, voor L. Smit & Co' s Internationale Sleepdienst gebouwde motorsleepboot 'Zwarte Zee' vertrek, gade geslagen door vele belangstellenden vanaf de Parkkade voor de officiële proeftocht en overdracht met aan boord onder meer H.K.H Prinses Juliana.
23 - 12 april 1934. Stuurboordzicht op het motor-vracht-passagiersschip 'Indrapoera', gezien tijdens het vertrek voor de 29ste reis naar voormalig Nederlends-Indië, gesleept door twee haven-stoomslepers na haar vernieuwing door Wilton-Fijenoord.
24 - 11 juni 1934. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van het verbouwde en verlengde motor-vracht-passagiersschip 'Siantar'. De verbouwing tot motorschip, evenals de verlenging en het aanbrengen van een Mayer-steven vond plaats bij de R.D.M. Gezien tijdens het verhalen van de bouwwerf naar de Lloydkade.
25 - 7 februari 1935. Bakboordzicht van schuin achter naar voor op de voor de proeftocht vertrekkende motortanker 'Sunetta'. De gangway is half uitgedraaid; voorop vaart een R.D.M. stoomsleepboot.
26 en 27 - 13 augustus 1935. Bak- en stuurboordzicht op het motortankschip 'G.S. Walden'. Hier vertrekkend voor de proeftocht. In de linker onder hoek zit een vouw.
28 - 11 september 1935. Stuurboordzicht op het dubbelschroef stoomtankschip 'Benekat', gezien tijdens het verhalen bij de R.D.M. naar dok 3 voor de dokbeurt voorafgaand aan de proeftocht. Het verhalen vindt plaats met één van de Dockyard sleepboten van de werf.
29 - 14 september 1935. Bakboordzicht op het stoomtankschip 'Benekat', gezien bij het vertrek voor de proeftocht.
30 - 9 oktober 1936. De Koningin, Prins en Prinses varen langs de R.D.M. tijdens een Koninklijke rondvaart door de havens. Vele drijvende en gepavoiseerde kranen vormen een erehaag. Vele toeschouwers op diverse vaartuigen tonen belangstelling.
31 - 4 maart 1937. De stoom-zeeslepers 'Humber' en 'Schelde' van L. Smit & Co' s Internationale Sleepdienst vertrekken met de door Werf Gusto voor het Departement van Koloniën gebouwde tinbaggermolen 'Kantoeng' naar Soengeiliat op Banka.
32 en 33 - 22 juli 1937. Twee afbeeldingen van een 250 ton' s kraanponton, gezien op bakboordzijde en in een sleep. De kraan werd gebouwd bij Werf Gusto en was bestemd voor de haven van Manchester. Op de Nieuwe Maas en de Nieuwe Waterweg werd gesleept door de sleepboot 'Feijenoord' tot Hoek van Holland; aan stuurboordzij vaart de stoom-zeesleper 'Seine' mee die buitengaats de sleep overneemt. De kraanponton is ontworpen voor het wegnemen of plaatsen en transporteren van sluisdeuren, bergingswerkzaamheden en het plaatsen van zware lasten in- of aan boord van zeeschepen.
34 -16 november 1937. Bakboordzicht op de sleep van de stoomsleepboot 'Rotterdam' met aan de tros de door werf Gusto te Schiedam gebouwde bunkermachine 'Robur VII' op weg naar Hoek van Holland alwaar de zeesleper 'Ganges' de sleep overneemt voor transport naar Gdynia, Polen.
1 - 13 februari 1929. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het motortankschip 'Platacruz', gezien tijdens het vertrek voor de proefvaart en gesleept door een sleepboot. Op de achtergrond de bouwwerf, Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg, een dochteronderneming van de R.D.M.
2 - 26 februari 1929. Bakboordzicht op het stoom-vracht-passagiersschip 'Astrida', gebouwd bij scheepswerf R.D.M. en hier gezien bij het vertrek voor de proefvaart. Links de grote drijvende kraan van scheepswerf Gusto te Schiedam.
3 - 26 februari 1929. Stuurboordzicht op het voor haar proeftocht vertrekkende stoom-vracht-passagiersschip 'Astrida'. Zie ook objectnummer FS14546-2.
4 - 5 april 1929. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het voor haar proeftocht vertrekkende stoom-vracht-passagiersschip 'Josephine Charlotte'. Het schip werd gebouwd bij scheepswerf R.D.M. voor rekening van de Lloyd Royal Belge.
5 - 5 april 1929. Stuurboordzicht op het bij Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg gebouwde motortankschip 'Pampacruz', hier gezien voor vertrek naar Buenos Aires.
6 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de varende Rijnlichter 'Grotius', in 1926 gebouwd bij P. Smit Jr. te Rotterdam voor rekening van de Nederlandse Rijnvaartvereniging.
7 - 6 juni 1929. Bakboordzicht op de bij scheepswerf Gusto gebouwde stoom-hopperzuiger 'M.O.P. 217-C' gezien voor vertrek naar Buenos Aires in Argentinië.
8 - Ongedateerd. Bakboordzicht op het varende stoom-vracht-passagiersschip 'Henri Jaspar'. Verdere gegevens ontbreken.
9 - 21 augustus 1929. Bovenaanzicht op bakboordzijde van het voor de 14de reis naar voormalig Nederlands-Indiëvertrekkende motor-vracht-passagiersschip 'Indrapoera', varend voor de Rotterdamse Lloyd.
10 - 4 januari 1930. Bakboordzicht op het voor de proeftocht varende tankstoomschip 'Socombel', gebouwd bij Scheepsbouw Maatschappij De Nieuwe Waterweg'te Schiedam voor rekening van Socombel-Transports te Marseille.
11 - 5 maart 1930. Bovenaanzicht op bakboordzijde van het voor de 8ste reis naar voormalig Nederlands-Indië vertrekkende en aan de Rotterdamse Lloyd opgeleverde motor-vracht-passagiersschip 'Sibajak'.
12 - 3 oktober 1930. Stuurboordzicht op de sleepboot/ijsbreker 'Spitsbergen', gezien tijdens de proeftocht op de Nieuwe Maas. De sleper werd gebouwd bij scheepswerf P. Smit Jr. Een aantal bemanningsleden poseert voor de fotograaf.
13 - 23 oktober 1930. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het nieuwe, door het Etablissement Fijenoord voor de Rotterdamse lloyd gebouwde 'Kota Agoeng'. Gezien bij het vertrek in ballast naar Hamburg.
14 - 17 november 1930. Zicht op de sleep door de stoomslepers 'Maassluis' en 'Rotterdam' van de door Werf Gusto gebouwde mastbok, bestemd voor de haven van Marseille en speciaal geconstrueerd voor het ophijsen van grote betonblokken. Hier gezien tijdens het vertrek vanuit Schiedam.
15 - 28 februari 1931. Bakboordzicht op de voor de proeftocht gereed liggende motortanker 'Mijdrecht'. Het schip werd gebouwd bij de R.D.M. voor rekening van Scheepvaart Maatschappij de Maas (Phs. van Ommeren.
16 - 17 maart 1931. Zicht op de zojuist bij scheepswerf Gusto te Schiedam te water gelaten tinbaggermolen 'Tempilang' voor de Billiton Mijnbouw Maatschappij.
17 - 10 juni 1931. Bakboordzicht op het nieuwe Nederlandse motorkustvaartuig 'Flying-Norseman', gebouwd bij scheepswerf De Noord te Alblasserdam. Hier gezien tijdens het vertrek met een lading fosfaat naar St. Malo.
18 - Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van de stoomsleepboot 'Afrika', gebouwd bij scheepswerf P. Smit Jr. voor haar eigen sleepdienst.
19 - 25 juli 1931. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde op het nieuwe, door de Koninklijke Maatschappij de Schelde te Vlissingen voor de Rotterdams Lloyd gebouwde motor-vracht-passagiersschip 'Kota Nopan', hier gezien tijdens het vertrek voor haar eerste reis naar voormalig Nederlands-Indië.
20 - 10 september 1931. De stoom-zeesleper 'Groningen van Bureau Wijsmuller te IJmuiden vertrekt met de door Werf Gust gebouwde stoomkraan 'Polypheme' naar Le Havre. Op de achtergrond een deel van de R.D.M.
21 - 16 december 1931. De door Werf Gusto, Schiedam gebouwde drijvende mastbok 'Col;onel Vannieres' wordt door de Duitse stoom-zeesleper 'Ajax' naar Tamatave te Madagascar gesleept.
22 - 3 oktober 1933. Stuurboordzicht op de door L. Smit & Zoon' s Scheepswerf te Kinderdijk, voor L. Smit & Co' s Internationale Sleepdienst gebouwde motorsleepboot 'Zwarte Zee' vertrek, gade geslagen door vele belangstellenden vanaf de Parkkade voor de officiële proeftocht en overdracht met aan boord onder meer H.K.H Prinses Juliana.
23 - 12 april 1934. Stuurboordzicht op het motor-vracht-passagiersschip 'Indrapoera', gezien tijdens het vertrek voor de 29ste reis naar voormalig Nederlends-Indië, gesleept door twee haven-stoomslepers na haar vernieuwing door Wilton-Fijenoord.
24 - 11 juni 1934. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van het verbouwde en verlengde motor-vracht-passagiersschip 'Siantar'. De verbouwing tot motorschip, evenals de verlenging en het aanbrengen van een Mayer-steven vond plaats bij de R.D.M. Gezien tijdens het verhalen van de bouwwerf naar de Lloydkade.
25 - 7 februari 1935. Bakboordzicht van schuin achter naar voor op de voor de proeftocht vertrekkende motortanker 'Sunetta'. De gangway is half uitgedraaid; voorop vaart een R.D.M. stoomsleepboot.
26 en 27 - 13 augustus 1935. Bak- en stuurboordzicht op het motortankschip 'G.S. Walden'. Hier vertrekkend voor de proeftocht. In de linker onder hoek zit een vouw.
28 - 11 september 1935. Stuurboordzicht op het dubbelschroef stoomtankschip 'Benekat', gezien tijdens het verhalen bij de R.D.M. naar dok 3 voor de dokbeurt voorafgaand aan de proeftocht. Het verhalen vindt plaats met één van de Dockyard sleepboten van de werf.
29 - 14 september 1935. Bakboordzicht op het stoomtankschip 'Benekat', gezien bij het vertrek voor de proeftocht.
30 - 9 oktober 1936. De Koningin, Prins en Prinses varen langs de R.D.M. tijdens een Koninklijke rondvaart door de havens. Vele drijvende en gepavoiseerde kranen vormen een erehaag. Vele toeschouwers op diverse vaartuigen tonen belangstelling.
31 - 4 maart 1937. De stoom-zeeslepers 'Humber' en 'Schelde' van L. Smit & Co' s Internationale Sleepdienst vertrekken met de door Werf Gusto voor het Departement van Koloniën gebouwde tinbaggermolen 'Kantoeng' naar Soengeiliat op Banka.
32 en 33 - 22 juli 1937. Twee afbeeldingen van een 250 ton' s kraanponton, gezien op bakboordzijde en in een sleep. De kraan werd gebouwd bij Werf Gusto en was bestemd voor de haven van Manchester. Op de Nieuwe Maas en de Nieuwe Waterweg werd gesleept door de sleepboot 'Feijenoord' tot Hoek van Holland; aan stuurboordzij vaart de stoom-zeesleper 'Seine' mee die buitengaats de sleep overneemt. De kraanponton is ontworpen voor het wegnemen of plaatsen en transporteren van sluisdeuren, bergingswerkzaamheden en het plaatsen van zware lasten in- of aan boord van zeeschepen.
34 -16 november 1937. Bakboordzicht op de sleep van de stoomsleepboot 'Rotterdam' met aan de tros de door werf Gusto te Schiedam gebouwde bunkermachine 'Robur VII' op weg naar Hoek van Holland alwaar de zeesleper 'Ganges' de sleep overneemt voor transport naar Gdynia, Polen.
Vervaardiging plaatsRotterdam, Rotterdam, Schiedam[stad], Rotterdam, Schiphol - Oost, Haarlem[stad], Amsterdam, Rotterdam, Amsterdam
Datum 1929-02-13 - 1937-11-16
OnderwerpNieuwe Maas
PersoonstrefwoordHaven van Rotterdam;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal