EnglishDetails
ObjectnummerFS14579
TitelParkkade
VervaardigerRotterdamse Droogdok Maatschappij (fotograaf[persoon]), Fotouitleen Spaarnestad (fotograaf[persoon]), Daniël van de Ven (fotograaf[persoon]), F.H. van Dijk, Foto-technisch atelier (fotograaf[persoon]), J. van Rhijn (fotograaf[persoon])
BeschrijvingZwart-wit foto's, voorstellend diverse schepen, gemeerd aan de Parkkade en een tentoonstelling aldaar. Diverse foto's bevatten een uitgebreide tekst.
1 = 23 oktober 1931. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het Britse motortankschip 'Tillerman', hier gezien tijdens het vertrek na een geslaagde proefvaart en overdracht vanaf de Parkkade naar Londen. Het schip werd gebouwd door Werf De Noord te Alblasserdam voor rekening van C. Rowbotham & Sons te Londen.
2 - 31 mei 1933. Door de poten van een aan de Parkkade liggende drijvende bok is het aan de Wilhelminakade liggende stoom-passagiersschip 'Rotterdam' (iv) van de Holland-Amerika Lijn in beeld.
3 - Ongedateerd. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het nieuwe motorvrachtschip 'Tysa', gezien vanaf de parkkade, hoek Veerhaven. Het schip, gebouwd op de scheepswerf P. Smit Jr., voor rekening van de rederij Maatschappij Vrachtvaart (SHV) vertrekt op 15 december 1938 naar de Golf van Mexico. De steiger was de aanlegplaats voor het veer 'Heen & Weer', varend tussen de Wilhelminakade een de Veerhaven.
4 - 2 december 1939. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade liggende stoomvrachtschip 'Noordwijk', hier voorzien van neutraliteitskenmerken als een geverfde vlag en de scheepsnaam en landsnaam op de romp. Na de geslaagde proefvaart op de Nieuwe Waterweg op 29 november zal het schip na de overdracht naar Argentinië vertrekken. Het schip werd gebouwd bij J. Smit Czn te Alblasserdam voor rekening van rederij Stoomvaart Mij. Wijklijn (Erhardt & Dekkers).
5 - 15 december 1939. Stuurboordzicht op het door Gebr. Pot te Bolnes voor de K.N.S.M. gebouwde motorvrachtschip 'Hector'. Het schip zwaait hier rond op de rivier de Nieuwe Maas bij het vertrek van de Parkkade voor de proefvaart welke op de Nieuwe Waterweg gehouden zal worden. Het schip is op beide zijden voorzien van neutraliteitskenmerken. Enkele mannen in donkere jassen en een fiets volgen het schip.
6 - 23 maart 1946. Stuurboordzicht op de bij de R.D.M. van een nieuwe voorsteven voorziene torpedobootjager Hr.Ms. 'Banckert' wordt hier aan de Parkkade gemeerd met assistentie van de R.D.M. stoomsleper 'Dockyard IX' en een roeiersploeg om de meertros aan de wal te brengen.
7 - 27 maart 1946. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de torpedobootjager Hr.Ms. 'Banckert', ex 'Quilliam', gezien vanaf de rivier tijdens het vertrek vanaf de Parkkade naar open zee.
8 - 27 september 1947. Twee nieuwe, Nederlandse schepen aan de Parkkade; vooraan het motorvracht/passagiersschip 'Prins Frederik Hendrik' met daarachter het motorvrachtschip 'Tamo'.
9 - 22 december 1947. Het door Werf de Noord gebouwde motorvracht/passagiersschip 'Balanipa' voor rederij K.P.M. is hier te zien op stuurboordzijde, gemeerd aan de Parkkade. Het schip zal op 6 december 1947 haar proefvaart maken, waarna de overdracht zal plaatsvinden.
10 - 28 januari 1948. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde motorvrachtschip 'Ribeire Grande', hier gezien één dag voor de proefvaart. Het schip werd gebouwd bij scheepswerf A. Vuyk & Zonen te Capelle a/d IJssel.
11 - 7 april 1948. Stuurboordzicht op het nieuwe, door P. Smit J. gebouwde motorvrachtschip 'Maas' voor de N.V. Houtvaart (Vinke & Zonen). Op 12 april zal het schip vertrekken voor de proefvaart en overdracht.
12 - 30 mei 1948. Stuurboordzicht op de geheel gerestaureerde, in 1939 bij scheepswerf Koninklijke Mij. de Schelde gebouwde veerboot 'Prinses Beatrix', hier gezien gereed voor vertrek op 31 mei naar Harwich.
13 - 16 september 1948. Bakboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde motorvrachtschip 'Prins Willem III'. Op 15 september arriveerde het schip na de technische proefvaart, op 18 september wordt de officiële proefvaart gehouden waarna het schip op 21 september via Antwerpen naar Chicago zal vertrekken.
14 - 11 oktober 1948. Stuurboordzicht op het vertrekkende motorvrachtschip 'Waal' vanaf de Parkkade voor de proefvaart. Publieke belangstelling vanaf de kade. Verderop aan de kade ligt een oorlogsbodem, mogelijk betreft het hier Hr.Ms. 'Willen van der Zaan'.
15 - 15 oktober 1948. Onder grote publieke belangstelling vanaf de Parkkade vertrekken Hr. Ms. 'Jacob van Heemskerck' en Hr.Ms. 'Willem van der Zaan' naar West-Indië.
16 - 8 januari 1949. Stuurboordzicht op het, van de proeftocht teruggekeerde motorvrachtschip 'Prins Willem V' , varend voor de Oranje Lijn.
17 - 24 augustus 1949. Stuurboordzicht op het voor Joegoslavië gebouwde motorvracht/passagiersschip 'Srbija', gereed voor de proefvaart en overname. Hier gezien aan de p Parkkade met de gangway aan de wal,
18 - 2 februari 1950. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde vracht/passagiersschip 'Inconfidente' nadat er een grote reparatiebeurt bij scheepswerf Boele/Bolnes gepleegd is. De proefvaart is afgerond en op 7 februari zal het schip naar Santos vertrekken.
19 - 3 maart 1950. Stuurboordzicht op het door de werf De Merwede gebouwde motorschip met beperkte passagiersaccommodatie 'Rijeka' zal op negen maart vanaf de Parkkade vertrekken voor de technische proefvaart.
20 - 19 april 1950. Stuurboordzicht op het Joegoslavische motorvrachtschip 'Makedonia', hier gemeerd aan de Parkkade, één dag voor de technische proefvaart.
21 - 12 mei 1950. Achteraanzicht op de motor-kustvaarder 'Wiebolt Bohmer'. Het schip ligt op vertrek vanaf de Parkkade voor de proefvaart op de Nieuwe Waterweg en vaart dan na de overdracht door naar Amsterdam.
22 - 12 juni 1950. Een schroefas met scheepsschroef wordt op zijn fundatie geplaatst voor de manifestatie Rotterdam AHOY. Diverse scheepswerven geven hier aan wat hun werkzaamheden zijn. Verderop staat een schoorsteen met Wilton-Fijenoord logo.
23 - 12 juni 1950. Overzicht van de Parkkade waar diverse scheepsonderdelen zijn geplaatst vanwege de manifestatie Rotterdam AHOY. Langs de kade de drijvende bok 'Moa' van de Rotterdamse Droogdok Maatschappij.
24 - 12 juni 1950. Het plaatsen van een schroefas en scheepsschroef in voorbereiding op de manifestatie Rotterdam AHOY. Zie ook FS14579-22.
25 - 12 juni 1950. Langs de kade ligt de Finse vier mast bark 'Viking'van Gustav Eriksson uit Mariehamn, en onder het nog niet voltooide afdak is de krukas met vliegwiel van een dieselmotor zichtbaar.
26 - 15 juli 1950. Achter de schroef staa een gedeeltelijk opgebouwde (fundatie plus kolommen) voor een scheepsdieselmotor.
27 - 15 juli 1950. De Parkkade tijdens de manifestatie Rotterdam AHOY, gezien in westelijke richting.
28 - 15 juli 1950. De Parkkade tijdens de manifestatie Rotterdam AHOY, gezien in oostelijke richting.
1 = 23 oktober 1931. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het Britse motortankschip 'Tillerman', hier gezien tijdens het vertrek na een geslaagde proefvaart en overdracht vanaf de Parkkade naar Londen. Het schip werd gebouwd door Werf De Noord te Alblasserdam voor rekening van C. Rowbotham & Sons te Londen.
2 - 31 mei 1933. Door de poten van een aan de Parkkade liggende drijvende bok is het aan de Wilhelminakade liggende stoom-passagiersschip 'Rotterdam' (iv) van de Holland-Amerika Lijn in beeld.
3 - Ongedateerd. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van het nieuwe motorvrachtschip 'Tysa', gezien vanaf de parkkade, hoek Veerhaven. Het schip, gebouwd op de scheepswerf P. Smit Jr., voor rekening van de rederij Maatschappij Vrachtvaart (SHV) vertrekt op 15 december 1938 naar de Golf van Mexico. De steiger was de aanlegplaats voor het veer 'Heen & Weer', varend tussen de Wilhelminakade een de Veerhaven.
4 - 2 december 1939. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade liggende stoomvrachtschip 'Noordwijk', hier voorzien van neutraliteitskenmerken als een geverfde vlag en de scheepsnaam en landsnaam op de romp. Na de geslaagde proefvaart op de Nieuwe Waterweg op 29 november zal het schip na de overdracht naar Argentinië vertrekken. Het schip werd gebouwd bij J. Smit Czn te Alblasserdam voor rekening van rederij Stoomvaart Mij. Wijklijn (Erhardt & Dekkers).
5 - 15 december 1939. Stuurboordzicht op het door Gebr. Pot te Bolnes voor de K.N.S.M. gebouwde motorvrachtschip 'Hector'. Het schip zwaait hier rond op de rivier de Nieuwe Maas bij het vertrek van de Parkkade voor de proefvaart welke op de Nieuwe Waterweg gehouden zal worden. Het schip is op beide zijden voorzien van neutraliteitskenmerken. Enkele mannen in donkere jassen en een fiets volgen het schip.
6 - 23 maart 1946. Stuurboordzicht op de bij de R.D.M. van een nieuwe voorsteven voorziene torpedobootjager Hr.Ms. 'Banckert' wordt hier aan de Parkkade gemeerd met assistentie van de R.D.M. stoomsleper 'Dockyard IX' en een roeiersploeg om de meertros aan de wal te brengen.
7 - 27 maart 1946. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de torpedobootjager Hr.Ms. 'Banckert', ex 'Quilliam', gezien vanaf de rivier tijdens het vertrek vanaf de Parkkade naar open zee.
8 - 27 september 1947. Twee nieuwe, Nederlandse schepen aan de Parkkade; vooraan het motorvracht/passagiersschip 'Prins Frederik Hendrik' met daarachter het motorvrachtschip 'Tamo'.
9 - 22 december 1947. Het door Werf de Noord gebouwde motorvracht/passagiersschip 'Balanipa' voor rederij K.P.M. is hier te zien op stuurboordzijde, gemeerd aan de Parkkade. Het schip zal op 6 december 1947 haar proefvaart maken, waarna de overdracht zal plaatsvinden.
10 - 28 januari 1948. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde motorvrachtschip 'Ribeire Grande', hier gezien één dag voor de proefvaart. Het schip werd gebouwd bij scheepswerf A. Vuyk & Zonen te Capelle a/d IJssel.
11 - 7 april 1948. Stuurboordzicht op het nieuwe, door P. Smit J. gebouwde motorvrachtschip 'Maas' voor de N.V. Houtvaart (Vinke & Zonen). Op 12 april zal het schip vertrekken voor de proefvaart en overdracht.
12 - 30 mei 1948. Stuurboordzicht op de geheel gerestaureerde, in 1939 bij scheepswerf Koninklijke Mij. de Schelde gebouwde veerboot 'Prinses Beatrix', hier gezien gereed voor vertrek op 31 mei naar Harwich.
13 - 16 september 1948. Bakboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde motorvrachtschip 'Prins Willem III'. Op 15 september arriveerde het schip na de technische proefvaart, op 18 september wordt de officiële proefvaart gehouden waarna het schip op 21 september via Antwerpen naar Chicago zal vertrekken.
14 - 11 oktober 1948. Stuurboordzicht op het vertrekkende motorvrachtschip 'Waal' vanaf de Parkkade voor de proefvaart. Publieke belangstelling vanaf de kade. Verderop aan de kade ligt een oorlogsbodem, mogelijk betreft het hier Hr.Ms. 'Willen van der Zaan'.
15 - 15 oktober 1948. Onder grote publieke belangstelling vanaf de Parkkade vertrekken Hr. Ms. 'Jacob van Heemskerck' en Hr.Ms. 'Willem van der Zaan' naar West-Indië.
16 - 8 januari 1949. Stuurboordzicht op het, van de proeftocht teruggekeerde motorvrachtschip 'Prins Willem V' , varend voor de Oranje Lijn.
17 - 24 augustus 1949. Stuurboordzicht op het voor Joegoslavië gebouwde motorvracht/passagiersschip 'Srbija', gereed voor de proefvaart en overname. Hier gezien aan de p Parkkade met de gangway aan de wal,
18 - 2 februari 1950. Stuurboordzicht op het aan de Parkkade gemeerde vracht/passagiersschip 'Inconfidente' nadat er een grote reparatiebeurt bij scheepswerf Boele/Bolnes gepleegd is. De proefvaart is afgerond en op 7 februari zal het schip naar Santos vertrekken.
19 - 3 maart 1950. Stuurboordzicht op het door de werf De Merwede gebouwde motorschip met beperkte passagiersaccommodatie 'Rijeka' zal op negen maart vanaf de Parkkade vertrekken voor de technische proefvaart.
20 - 19 april 1950. Stuurboordzicht op het Joegoslavische motorvrachtschip 'Makedonia', hier gemeerd aan de Parkkade, één dag voor de technische proefvaart.
21 - 12 mei 1950. Achteraanzicht op de motor-kustvaarder 'Wiebolt Bohmer'. Het schip ligt op vertrek vanaf de Parkkade voor de proefvaart op de Nieuwe Waterweg en vaart dan na de overdracht door naar Amsterdam.
22 - 12 juni 1950. Een schroefas met scheepsschroef wordt op zijn fundatie geplaatst voor de manifestatie Rotterdam AHOY. Diverse scheepswerven geven hier aan wat hun werkzaamheden zijn. Verderop staat een schoorsteen met Wilton-Fijenoord logo.
23 - 12 juni 1950. Overzicht van de Parkkade waar diverse scheepsonderdelen zijn geplaatst vanwege de manifestatie Rotterdam AHOY. Langs de kade de drijvende bok 'Moa' van de Rotterdamse Droogdok Maatschappij.
24 - 12 juni 1950. Het plaatsen van een schroefas en scheepsschroef in voorbereiding op de manifestatie Rotterdam AHOY. Zie ook FS14579-22.
25 - 12 juni 1950. Langs de kade ligt de Finse vier mast bark 'Viking'van Gustav Eriksson uit Mariehamn, en onder het nog niet voltooide afdak is de krukas met vliegwiel van een dieselmotor zichtbaar.
26 - 15 juli 1950. Achter de schroef staa een gedeeltelijk opgebouwde (fundatie plus kolommen) voor een scheepsdieselmotor.
27 - 15 juli 1950. De Parkkade tijdens de manifestatie Rotterdam AHOY, gezien in westelijke richting.
28 - 15 juli 1950. De Parkkade tijdens de manifestatie Rotterdam AHOY, gezien in oostelijke richting.
Vervaardiging plaatsRotterdam, Haarlem, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1931-10-23 - 1950-07-15
Onderwerpscheepsbouw algemeen
PersoonstrefwoordRotterdam Ahoy;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal