EnglishDetails
ObjectnummerFS14618
TitelW.F. - Rotterdam
VervaardigerKLM Aerocarto n.v.[bedrijfsnaam] (fotograaf[persoon]), AVIODROME Luchtfotografie (fotograaf[persoon]), Fotouitleen Spaarnestad (fotograaf[persoon])
BeschrijvingZwart-wit foto' s in diverse formaten, voorstellend diverse beelden van de werven Wilton en Fijenoord te Rotterdam en Wilton-Fijenoord te Schiedam. Diverse foto' s zijn voorzien van uitgebreide informatie.
1 - 14 oktober 1920. Drijvend dok 4, het 46.000 ton' s 'Pola dok', gezien vanaf de scheepsbouwloods en afgemeerd in de Wiltonhaven te Schiedam.
2 - 1921. Zicht op het voltooide dubbele bouwdok, gezien vanaf de landzijde naar de dokdeur. De lengte was 100 meter, de totale breedte bedroeg 85 meter, de breedte van elke bouwvloer was 30 meter en van de haven 25 meter.
3 - 10 september 1921. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het in dok 4 opgenomen Britse stoomschip 'Orcades'. Voor het drijvend dok ligt de in 1911 voor eigen rekening gebouwde drijvende stoombok 'Titan' met een hefcapaciteit van 100 ton.
4 - April 1922. Bovenaanzicht op het werfterrein van Wilton-Fijenoord te Schiedam. de werf is hier nog in ontwikkeling. Op de voorgrond de scheepsbouwloods; in de haven het 46.000 Ton' s Pola dok met daarin opgenomen het Britse stoomschip 'Garth Castle'. Aan de rivierzijde ligt het gegraven dubbele bouwdok; daartegenover is nog net de Wiltonvilla te zien. Buiten het dok liggen er diverse koopvaardijschepen in de Wiltonhaven. Ook de drivende bok 'Titan' is aanwezig.
5 - April 1922. Bovenaanzicht op de scheepswerf. Zie ook objectnummer FS14618-4; gezien vanuit een iets gewijzigde richting. Onder het gebied Vijfsluizen in Vlaardingen
6 - April 1925. Bovenaanzicht op het werfterrein van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Naast het vaste bouwdok ligt het Britse stoomvrachtschip 'Vianda'. Verderop het geborgen deel van het op het Noorderhoofd te Hoek van Holland gestrande stoomschip 'Soerakarta' met daarnaast het stoomschip 'Anjer', beide van de Rotterdamse Lloyd. Boven is de scheepsbouwloods met zijbeuken in beeld.
7 - Januari 1926. Overzichtsfoto van de werf met in drijvend dok 4 het passagiersstoomschip 'Nieuw Amsterdam' van de Holland-Amerika Lijn. Beide bouwvloeren van het bouwdok zijn in gebruik. Het gehele terrein ligt onder een laag sneeuw.
8 - Augustus 1926. Bovenaanzicht op het in drijvend dok 4 - het 46.000 Ton' s Pola dok - opgenomen Franse stoom-passagiersschip 'Paris'. Het vrijwel nieuwe schip werd hersteld van een huidschade, opgelopen tijdens een aanvaring met een kademuur in Cherbourg.
9 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op het dubbele bouwdok met drie voor de Koninklijke Pakketvaart Maatschappij (K.P.M.) in aanbouw zijnde stoomschepen, de 'Generaal van Geen', de 'Generaal Michiels' en de 'Generaal van Swieten'. Naast het bouwdok ligt het voor de Holland-Amerika Lijn in aanbouw zijnde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Het casco werd gebouwd bij de werf Harland and Wolff te Belfast.
10 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op een del van de scheepswerf met links het bouwdok en het daarnaast aan de afbouwkade gemeerde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Daarvoor ligt de Timmermanswerkplaats. (24 juni 1933 afgebrand).Rechtsonder is nog een deel van een achterschip te zien, opgenomen in het 46.000 Ton' s Pola dok. In de kom van de werkhaven ligt de drijvende bok 'Titan'.
11 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op het werfterrein van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met in drijvend dok 4 opgenomen het Noorse stoomschip 'August' en in drijvend dok 5 het stoomschip 'Hofplein'. Rechts is het eerste deel van de Machinefabriek in beeld.
12 - 17 april 1928. In drijvend dok 4 ligt het met kopschade opgenomen Franse stoom-passagiersschip 'Lutetia'; in het daarnaast liggend dok 5 ligt een schoorsteenloos vier mast schip uit Denemarken. Aan de afbouwkade naast het bouwdok ligt het in de afbouwfase zijnde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III).
13 - 25 april 1928. Bovenaanzicht op de werf met langs de afbouwkade het in de afbouwfase zijnde stoom- passagiersschip 'Statendam' (III). Op de achtergrond de Vulcaanhaven en het gebied Vijfsluizen te Vlaardingen.
14 - 6 augustus 1928. Stuurboordzicht op het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Het betreft hier vermoedelijk een inspectie van het onderwater schip.
15 - 25 april 1928. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Zie ook objectnummer FS14618-14. Links is de nieuwe machinefabriek in beeld waarvoor een deel van het Sterrebos moest verdwijnen.
16 en 17 - 16 maart 1929. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van het stoom-passagiersschip 'Statendam' (III), gezien tijdens het uitdokken om daarna direct aan de technische proeftocht te beginnen. Langs de kade bij de Machinefabriek ligt een marineschip gemeerd. Het drijvend dok 5 is bezet, scheepsnaam onbekend.
18 - Maart 1930. Het door het Etablissement Fijenoord voor de Rotterdamse Lloyd gebouwde motorpassagiersschip 'Baloeran' ligt hier in een zijaanzicht op stuurboordzijde aan de werf voor de verdere afbouw tot aan de proefvaart op 22-23 maart 1930. Langszij ligt de drijvende bok 'Titan'.
19 - Juni 1931. Zicht in drijvend dok 5 met daarin opgenomen het dubbelschroef stoomschip 'Slamat'. Het voorscip wordt voorzien van een nieuw huidbeplating; de steven met dieptank en kettingbakken wordt vernieuwd tot aan het waterdicht schot.
20 - Juni 1931 - Overzichtsfoto van de werf met onder andere een torendraaikraan van het bouwdok, de drijvende bok 'Titan' en dok 5 met daarin opgenomen het dubbelschroef-stoom-passagiersschip 'Slamat' varend voor de Rotterdamse Lloyd.
21 - April 1932. De gemoderniseerde walvisvaarder 'Thorshammer', gezien in een boven-zijaanzicht van voor naar achter op bakboordzijde vanuit een kraan van het gegraven bouwdok. Op de achtergrond bij de drijvende dokken 4 en 5 ligt de drijvende bok 'Titan'.
22 - 99 juli 1932. Stuurboordzicht op het door de V.N.S. van de H.A.L. gekochte ex 'Gaasterdyk', hier reeds omgedoopt tot 'Gaasterkerk' en opgenomen in het dubbele bouwdok voor een verlenging van de voorsteven en het aanbrengen van een zogeheten Maiersteven. Tevens werd het machinevermogen opgevoerd van 4200 naar 5000 APK.
23 - 26 oktober 1932. Vooraanzicht op de verbouwde 'Grootekerk' met duidelijk de Maiersteven in beeld, hier langszij de Deense motortanker 'Caroline Maersk' liggend.
24 - 28 april 1934. Bovenaanzicht op de scheepswerf en omgeving; in dok 4 het stoom-passagiersschip 'Statendam' (III) van de Holland-Amerika Lijn (H.A.L.). Aan de rand van het Sterrebos is de Wiltonvilla te zien.
25 en 26 - 28 april 1934. Stuur- en bakboordzicht op het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Bij het achterschip ligt de drijvende bok 'Titan'.
27 - 28 februari 1935. Zicht op het verslepen met de eigen stoomsleepboten van drijvend dok I van de oude werf aan de Westkousdijk te Rotterdam, naar de nieuwe werf te Schiedam. Ondermeer de sleepboot 'Drydock I' is met dit karwei belast.
28 - 6 maart 1935. Aankomst van het van de werf aan de Westkousdijk naar Schiedam overgebrachte drijvend dok 3 door de zichtbare stoomsleper van Wilton-Fijenoord, de 'Engineering'.
29 - Mei-augustus 1935. Stuurboordzicht op het naar Rusland verkochte stoom-passagiersschip 'Patria', door Wilton-Fijenoord na een verbouwing opgeleverd als 'Svir'.
30 - Juli 1935. Bovenaanzicht op het werfterrein te Schiedam met onder meer in dok 4 het Franse stoomschip 'Adrar'. Bij de motorhal ligt het Britse motorschip 'Lochoil'.
1 - 14 oktober 1920. Drijvend dok 4, het 46.000 ton' s 'Pola dok', gezien vanaf de scheepsbouwloods en afgemeerd in de Wiltonhaven te Schiedam.
2 - 1921. Zicht op het voltooide dubbele bouwdok, gezien vanaf de landzijde naar de dokdeur. De lengte was 100 meter, de totale breedte bedroeg 85 meter, de breedte van elke bouwvloer was 30 meter en van de haven 25 meter.
3 - 10 september 1921. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van het in dok 4 opgenomen Britse stoomschip 'Orcades'. Voor het drijvend dok ligt de in 1911 voor eigen rekening gebouwde drijvende stoombok 'Titan' met een hefcapaciteit van 100 ton.
4 - April 1922. Bovenaanzicht op het werfterrein van Wilton-Fijenoord te Schiedam. de werf is hier nog in ontwikkeling. Op de voorgrond de scheepsbouwloods; in de haven het 46.000 Ton' s Pola dok met daarin opgenomen het Britse stoomschip 'Garth Castle'. Aan de rivierzijde ligt het gegraven dubbele bouwdok; daartegenover is nog net de Wiltonvilla te zien. Buiten het dok liggen er diverse koopvaardijschepen in de Wiltonhaven. Ook de drivende bok 'Titan' is aanwezig.
5 - April 1922. Bovenaanzicht op de scheepswerf. Zie ook objectnummer FS14618-4; gezien vanuit een iets gewijzigde richting. Onder het gebied Vijfsluizen in Vlaardingen
6 - April 1925. Bovenaanzicht op het werfterrein van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Naast het vaste bouwdok ligt het Britse stoomvrachtschip 'Vianda'. Verderop het geborgen deel van het op het Noorderhoofd te Hoek van Holland gestrande stoomschip 'Soerakarta' met daarnaast het stoomschip 'Anjer', beide van de Rotterdamse Lloyd. Boven is de scheepsbouwloods met zijbeuken in beeld.
7 - Januari 1926. Overzichtsfoto van de werf met in drijvend dok 4 het passagiersstoomschip 'Nieuw Amsterdam' van de Holland-Amerika Lijn. Beide bouwvloeren van het bouwdok zijn in gebruik. Het gehele terrein ligt onder een laag sneeuw.
8 - Augustus 1926. Bovenaanzicht op het in drijvend dok 4 - het 46.000 Ton' s Pola dok - opgenomen Franse stoom-passagiersschip 'Paris'. Het vrijwel nieuwe schip werd hersteld van een huidschade, opgelopen tijdens een aanvaring met een kademuur in Cherbourg.
9 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op het dubbele bouwdok met drie voor de Koninklijke Pakketvaart Maatschappij (K.P.M.) in aanbouw zijnde stoomschepen, de 'Generaal van Geen', de 'Generaal Michiels' en de 'Generaal van Swieten'. Naast het bouwdok ligt het voor de Holland-Amerika Lijn in aanbouw zijnde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Het casco werd gebouwd bij de werf Harland and Wolff te Belfast.
10 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op een del van de scheepswerf met links het bouwdok en het daarnaast aan de afbouwkade gemeerde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Daarvoor ligt de Timmermanswerkplaats. (24 juni 1933 afgebrand).Rechtsonder is nog een deel van een achterschip te zien, opgenomen in het 46.000 Ton' s Pola dok. In de kom van de werkhaven ligt de drijvende bok 'Titan'.
11 - 7 april 1928. Bovenaanzicht op het werfterrein van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met in drijvend dok 4 opgenomen het Noorse stoomschip 'August' en in drijvend dok 5 het stoomschip 'Hofplein'. Rechts is het eerste deel van de Machinefabriek in beeld.
12 - 17 april 1928. In drijvend dok 4 ligt het met kopschade opgenomen Franse stoom-passagiersschip 'Lutetia'; in het daarnaast liggend dok 5 ligt een schoorsteenloos vier mast schip uit Denemarken. Aan de afbouwkade naast het bouwdok ligt het in de afbouwfase zijnde stoom-passagiersschip 'Statendam' (III).
13 - 25 april 1928. Bovenaanzicht op de werf met langs de afbouwkade het in de afbouwfase zijnde stoom- passagiersschip 'Statendam' (III). Op de achtergrond de Vulcaanhaven en het gebied Vijfsluizen te Vlaardingen.
14 - 6 augustus 1928. Stuurboordzicht op het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Het betreft hier vermoedelijk een inspectie van het onderwater schip.
15 - 25 april 1928. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Zie ook objectnummer FS14618-14. Links is de nieuwe machinefabriek in beeld waarvoor een deel van het Sterrebos moest verdwijnen.
16 en 17 - 16 maart 1929. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van het stoom-passagiersschip 'Statendam' (III), gezien tijdens het uitdokken om daarna direct aan de technische proeftocht te beginnen. Langs de kade bij de Machinefabriek ligt een marineschip gemeerd. Het drijvend dok 5 is bezet, scheepsnaam onbekend.
18 - Maart 1930. Het door het Etablissement Fijenoord voor de Rotterdamse Lloyd gebouwde motorpassagiersschip 'Baloeran' ligt hier in een zijaanzicht op stuurboordzijde aan de werf voor de verdere afbouw tot aan de proefvaart op 22-23 maart 1930. Langszij ligt de drijvende bok 'Titan'.
19 - Juni 1931. Zicht in drijvend dok 5 met daarin opgenomen het dubbelschroef stoomschip 'Slamat'. Het voorscip wordt voorzien van een nieuw huidbeplating; de steven met dieptank en kettingbakken wordt vernieuwd tot aan het waterdicht schot.
20 - Juni 1931 - Overzichtsfoto van de werf met onder andere een torendraaikraan van het bouwdok, de drijvende bok 'Titan' en dok 5 met daarin opgenomen het dubbelschroef-stoom-passagiersschip 'Slamat' varend voor de Rotterdamse Lloyd.
21 - April 1932. De gemoderniseerde walvisvaarder 'Thorshammer', gezien in een boven-zijaanzicht van voor naar achter op bakboordzijde vanuit een kraan van het gegraven bouwdok. Op de achtergrond bij de drijvende dokken 4 en 5 ligt de drijvende bok 'Titan'.
22 - 99 juli 1932. Stuurboordzicht op het door de V.N.S. van de H.A.L. gekochte ex 'Gaasterdyk', hier reeds omgedoopt tot 'Gaasterkerk' en opgenomen in het dubbele bouwdok voor een verlenging van de voorsteven en het aanbrengen van een zogeheten Maiersteven. Tevens werd het machinevermogen opgevoerd van 4200 naar 5000 APK.
23 - 26 oktober 1932. Vooraanzicht op de verbouwde 'Grootekerk' met duidelijk de Maiersteven in beeld, hier langszij de Deense motortanker 'Caroline Maersk' liggend.
24 - 28 april 1934. Bovenaanzicht op de scheepswerf en omgeving; in dok 4 het stoom-passagiersschip 'Statendam' (III) van de Holland-Amerika Lijn (H.A.L.). Aan de rand van het Sterrebos is de Wiltonvilla te zien.
25 en 26 - 28 april 1934. Stuur- en bakboordzicht op het in dok 4 opgenomen stoom-passagiersschip 'Statendam' (III). Bij het achterschip ligt de drijvende bok 'Titan'.
27 - 28 februari 1935. Zicht op het verslepen met de eigen stoomsleepboten van drijvend dok I van de oude werf aan de Westkousdijk te Rotterdam, naar de nieuwe werf te Schiedam. Ondermeer de sleepboot 'Drydock I' is met dit karwei belast.
28 - 6 maart 1935. Aankomst van het van de werf aan de Westkousdijk naar Schiedam overgebrachte drijvend dok 3 door de zichtbare stoomsleper van Wilton-Fijenoord, de 'Engineering'.
29 - Mei-augustus 1935. Stuurboordzicht op het naar Rusland verkochte stoom-passagiersschip 'Patria', door Wilton-Fijenoord na een verbouwing opgeleverd als 'Svir'.
30 - Juli 1935. Bovenaanzicht op het werfterrein te Schiedam met onder meer in dok 4 het Franse stoomschip 'Adrar'. Bij de motorhal ligt het Britse motorschip 'Lochoil'.
Vervaardiging plaatsSchiphol Oost, Lelystad[stad], Haarlem[plaats]
Datum 1920-10-14 - 1935-07
PersoonstrefwoordWilton-Fijenoord Rotterdam;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal