EnglishDetails
ObjectnummerFS14622
TitelW.F. 1960-1966
VervaardigerKLM Aerocarto n.v.[bedrijfsnaam] (fotograaf[persoon]), Centraal Fotopersbureau (fotograaf[persoon]), Daniël van de Ven (fotograaf), Breur & van der Ven (fotograaf[persoon]), W.F. (fotograaf[persoon]), Aerocamera Hofmeester, Bart (fotograaf[persoon]), Michel Hofmeester (fotograaf[persoon]), Gemeente Rotterdam Bureau Voorlichting en Publiciteit (fotograaf[persoon])
BeschrijvingZwart-wit foto' s in diverse formaten, voorstellend diverse beelden van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam. De meeste foto's zijn voorzien van uitgebreide tekst.
1 - Mei-juni 1960. Stuurboordzicht op het tot nu toe grootste gedokte schip, de stoomturbinetanker 'Olympic Champion'. Het schip werd opgenomen in dok 4. De twee verbindingshelften van de loopbrug tussen de beide dokwanden konden niet worden gesloten, maar deden als stelling dienst tijdens het opkalefateren van de huis aan het voorschip.
2 - 15 april 1961. Bovenaanzicht op de scheepswerf met langs de afbouwkade nabij Vijfsluizen het voor Phs. van Ommeren gebouwde motorvrachtschip 'Katendrecht'. Op nieuwbouwhelling VI wordt voor Franse rekening het turbine-tankschip 'Armagnac' gebouwd.
3 - 15 april 1961. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Langs de rivierkade ligt het motorvrachtschip 'Tara'; aan de werf voor het ombouwen van de machine-installatie voor het gebruik van zware olie.
4 - 15 april 1961. Scheepswerf Wilton-Fijenoord, gezien vanuit de lucht en vanuit zuidoostelijke richting met in het dubbele bouwdok de voor Shell Tankers N.V. in aanbouw zijnde stoomturbinetanker 'Vitrea'.
5 - 15 april 1961. Scheepswerf Wilton-Fijenoord gezien in een bovenaanzicht vanuit het noordoosten met onder meer in drijvend dok 3 de Duitse bulkcarrier 'Ansgaritor'.
6 - Juli-september 1961. Bakboordzicht op het door scheepswerf C, van der Giessen gebouwde motorvrachtschip 'SidoniaAan de kade van de werfterrein Vijfsluizen werd het schip afgemeerd voor het herstellen van brand, rook- en waterschade in de bemanningsverblijven, opgelopen tijdens de eerste reis.
7 - Juli 1962. Stuurboordzicht op het door Wilton-Fijenoord gebouwde motorvrachtschip 'Grebbedyk', hier gezien kort voor de overdracht op 23 juli 1962.
8 - Postkaart, voorstellend een bovenaanzicht op een deel van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam.
9 - 13 september 1962. Bovenaanzicht op het noordelijk deel van de dokhaven tijdens een bezoek van H. M. Koningin Juliana aan de werf. Gedeeltelijk zichtbaar de in tweeën gesplitste Panamese tanker 'Olympic Thunder' Het schip lag aan de werf voor herstel, verbouwing en vergroting ( lees verlenging).
10 - 13 september 1962. Koninklijk bezoek aan de werf; langs de kade het gepavoiseerde vriesschip 'Port Lyttelton'.
11 - 27 september 1962. Bakboordzicht op het in aanbouw zijnde motorvrachtschip 'Gorredyk'. Hier gezien tijdens het uitslepen uit het dubbele bouwdok.
12 - 27 september 1962. Voor-zijaanzicht op het motorvrachtschip 'Gorredyk', gezien halverwege het uitdokken. Bij de boeg ligt de motorsleper van Wilton-Fijenoord, de 'Slipway'. Op de achtergrond één van Wilton' s drijvende kranen.
13 - 7 februari 1963. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam in een winterse setting. Het achterschip van het doorgebrande Indiase motorvrachtschip 'Jalavikram' wordt dok I uitgesleept in verband met een verlenging waardoor het laadvermogen zal toenemen van 7200 tDW tot 9074 tDW. Rechts het besneeuwde dubbele bouwdok en afbouwkade. Middenboven de Wiltonvilla.
14 - 7 februari 1963. Bovenaanzicht op de aankomst van een drijvende bok van de firma W. A. van den Tak' s Bergingsbedrijf N.V. met in de stroppen hangend het nieuwe tussenstuk bestemd voor voor het motorvrachtschip 'Jalavikram'. Zie ook objectnummer FS14622-13. In het drijvende dok 5 ligt de Liberiaanse stoomturbinetanker 'Neapolis'.
15 - 29 juli 1963. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met op de voorgrond het in aanbouw zijnde gegraven dok 8.
16 - 10 maart 1964. Bovenaanzicht op de twee naast elkaar gegraven dokken met in dok 6 het tot emigrantenschip verbouwde stoomturbineschip 'Fairstar' en in dok 7 het Noorse motorvrachtschip 'Tyrifjord'.
17 - 10 maart 1964. Bovenaanzicht op stuurboordzijde van het in dok 6 opgenomen Britse troepentransportschip 'Oxfordshire' dat na een grondige verbouwing en vernieuwing door Wilton-Fijenoord tot passagiersschip met een accommodatie voor 1870 passagiers herdoopt werd in 'Fairstar' en ingelegd werd in de passagiersdienst tussen Engeland en Australië. In dok 7 (onder) ligt het Noorse motorvrachtschip 'Tyrifjord'.
18 - 5 maart 1965. Vanaf de rivier zicht op de beide gegraven dokken met daarin opgenomen twee Noorse tankers, in dok 6 de motortanker 'Tornes' en in dok 7 de motortanker 'Hoegh Spear'.
19 - 5 maart 1965. Twee achteraanzichten op schepen opgenomen in drijvende dokken en gezien vanuit de Wiltonhaven. In dok 4, het zogeheten 'Pola' dok ligt het Noorse motortankschip 'Sommerstad'en in dok 5 het Griekse motorvrachtschip 'Aristagoras'.
20 - 12 januari 1965. Tewaterlating van de onderzeeboot 'Potvis', bestemd voor de Koninklijke Marine. Gezien vanuit de Onderzeebootloods van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam.
21 - 16 juli 1965. Bovenaanzicht op het in aanbouw zijnde gegraven dok 8. Voor de dokvloer zijn in totaal 2534 betonnen palen geslagen. Links ligt de Wiltonvilla.
22 - 12 februari 1966. Vanuit de Wiltonhaven zicht op het voor de Transworld Drilling Company Ltd. in aanbouw zijnde booreiland 'Transworld Rig 58'. Tot stand gekomen in een joint venture tussen de bedrijven Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij, P. Smit Jr., v.d. Giessen en Wilton-Fijenoord.
23 - 21 juni 1966. Bovenaanzicht op het zojuist door Z.K.H. Prins Bernhard officieel in gebruik genomen 150000 Ton' s dok 8 met de 200 Ton' s portaalkraan welke pas eind december door de firma Hensen zal worden overgedragen.
1 - Mei-juni 1960. Stuurboordzicht op het tot nu toe grootste gedokte schip, de stoomturbinetanker 'Olympic Champion'. Het schip werd opgenomen in dok 4. De twee verbindingshelften van de loopbrug tussen de beide dokwanden konden niet worden gesloten, maar deden als stelling dienst tijdens het opkalefateren van de huis aan het voorschip.
2 - 15 april 1961. Bovenaanzicht op de scheepswerf met langs de afbouwkade nabij Vijfsluizen het voor Phs. van Ommeren gebouwde motorvrachtschip 'Katendrecht'. Op nieuwbouwhelling VI wordt voor Franse rekening het turbine-tankschip 'Armagnac' gebouwd.
3 - 15 april 1961. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Langs de rivierkade ligt het motorvrachtschip 'Tara'; aan de werf voor het ombouwen van de machine-installatie voor het gebruik van zware olie.
4 - 15 april 1961. Scheepswerf Wilton-Fijenoord, gezien vanuit de lucht en vanuit zuidoostelijke richting met in het dubbele bouwdok de voor Shell Tankers N.V. in aanbouw zijnde stoomturbinetanker 'Vitrea'.
5 - 15 april 1961. Scheepswerf Wilton-Fijenoord gezien in een bovenaanzicht vanuit het noordoosten met onder meer in drijvend dok 3 de Duitse bulkcarrier 'Ansgaritor'.
6 - Juli-september 1961. Bakboordzicht op het door scheepswerf C, van der Giessen gebouwde motorvrachtschip 'SidoniaAan de kade van de werfterrein Vijfsluizen werd het schip afgemeerd voor het herstellen van brand, rook- en waterschade in de bemanningsverblijven, opgelopen tijdens de eerste reis.
7 - Juli 1962. Stuurboordzicht op het door Wilton-Fijenoord gebouwde motorvrachtschip 'Grebbedyk', hier gezien kort voor de overdracht op 23 juli 1962.
8 - Postkaart, voorstellend een bovenaanzicht op een deel van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam.
9 - 13 september 1962. Bovenaanzicht op het noordelijk deel van de dokhaven tijdens een bezoek van H. M. Koningin Juliana aan de werf. Gedeeltelijk zichtbaar de in tweeën gesplitste Panamese tanker 'Olympic Thunder' Het schip lag aan de werf voor herstel, verbouwing en vergroting ( lees verlenging).
10 - 13 september 1962. Koninklijk bezoek aan de werf; langs de kade het gepavoiseerde vriesschip 'Port Lyttelton'.
11 - 27 september 1962. Bakboordzicht op het in aanbouw zijnde motorvrachtschip 'Gorredyk'. Hier gezien tijdens het uitslepen uit het dubbele bouwdok.
12 - 27 september 1962. Voor-zijaanzicht op het motorvrachtschip 'Gorredyk', gezien halverwege het uitdokken. Bij de boeg ligt de motorsleper van Wilton-Fijenoord, de 'Slipway'. Op de achtergrond één van Wilton' s drijvende kranen.
13 - 7 februari 1963. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam in een winterse setting. Het achterschip van het doorgebrande Indiase motorvrachtschip 'Jalavikram' wordt dok I uitgesleept in verband met een verlenging waardoor het laadvermogen zal toenemen van 7200 tDW tot 9074 tDW. Rechts het besneeuwde dubbele bouwdok en afbouwkade. Middenboven de Wiltonvilla.
14 - 7 februari 1963. Bovenaanzicht op de aankomst van een drijvende bok van de firma W. A. van den Tak' s Bergingsbedrijf N.V. met in de stroppen hangend het nieuwe tussenstuk bestemd voor voor het motorvrachtschip 'Jalavikram'. Zie ook objectnummer FS14622-13. In het drijvende dok 5 ligt de Liberiaanse stoomturbinetanker 'Neapolis'.
15 - 29 juli 1963. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met op de voorgrond het in aanbouw zijnde gegraven dok 8.
16 - 10 maart 1964. Bovenaanzicht op de twee naast elkaar gegraven dokken met in dok 6 het tot emigrantenschip verbouwde stoomturbineschip 'Fairstar' en in dok 7 het Noorse motorvrachtschip 'Tyrifjord'.
17 - 10 maart 1964. Bovenaanzicht op stuurboordzijde van het in dok 6 opgenomen Britse troepentransportschip 'Oxfordshire' dat na een grondige verbouwing en vernieuwing door Wilton-Fijenoord tot passagiersschip met een accommodatie voor 1870 passagiers herdoopt werd in 'Fairstar' en ingelegd werd in de passagiersdienst tussen Engeland en Australië. In dok 7 (onder) ligt het Noorse motorvrachtschip 'Tyrifjord'.
18 - 5 maart 1965. Vanaf de rivier zicht op de beide gegraven dokken met daarin opgenomen twee Noorse tankers, in dok 6 de motortanker 'Tornes' en in dok 7 de motortanker 'Hoegh Spear'.
19 - 5 maart 1965. Twee achteraanzichten op schepen opgenomen in drijvende dokken en gezien vanuit de Wiltonhaven. In dok 4, het zogeheten 'Pola' dok ligt het Noorse motortankschip 'Sommerstad'en in dok 5 het Griekse motorvrachtschip 'Aristagoras'.
20 - 12 januari 1965. Tewaterlating van de onderzeeboot 'Potvis', bestemd voor de Koninklijke Marine. Gezien vanuit de Onderzeebootloods van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam.
21 - 16 juli 1965. Bovenaanzicht op het in aanbouw zijnde gegraven dok 8. Voor de dokvloer zijn in totaal 2534 betonnen palen geslagen. Links ligt de Wiltonvilla.
22 - 12 februari 1966. Vanuit de Wiltonhaven zicht op het voor de Transworld Drilling Company Ltd. in aanbouw zijnde booreiland 'Transworld Rig 58'. Tot stand gekomen in een joint venture tussen de bedrijven Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij, P. Smit Jr., v.d. Giessen en Wilton-Fijenoord.
23 - 21 juni 1966. Bovenaanzicht op het zojuist door Z.K.H. Prins Bernhard officieel in gebruik genomen 150000 Ton' s dok 8 met de 200 Ton' s portaalkraan welke pas eind december door de firma Hensen zal worden overgedragen.
Vervaardiging plaatsSchiphol Oost, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Schiedam[stad], Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1960-06 - 1966-06-21
Onderwerpreparatie[herstelling]: Wilton-Fijenoord
PersoonstrefwoordWilton-Fijenoord Rotterdam;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal