EnglishDetails
ObjectnummerFS14623
TitelW.F. 1966-1971
VervaardigerKLM Aerocarto n.v.[bedrijfsnaam] (fotograaf[persoon]), KLM Luchtfotografie (fotograaf[persoon]), W.F. (fotograaf[persoon]), Aerocamera Hofmeester, Bart (fotograaf[persoon]), Gemeente Rotterdam Bureau Voorlichting en Publiciteit (fotograaf[persoon]), Michel Hofmeester (fotograaf[persoon])
BeschrijvingZwart-wit en enkele kleurenfoto' s in diverse formaten, voorstellend diverse beelden van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam. De meeste foto's zijn voorzien van uitgebreide tekst.
1 - 28 Juli 1966. Bovenaanzicht op met name het gegraven dok 8 met daarin opgenomen de stoomturbinetanker 'Kayeson', zojuist van de Tankercleaning gekomen.
2 - 28 juli 1966. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van de in het gegraven dok 8 opgenomen stoomturbinetanker 'Kayeson'. Linksonder een deel van een achterschip, opgenomen in het gegraven dok 7.
3 - 28 juli 1966. Bovenaanzicht op de stoomturbinetanker 'Kayeson', opgenomen in het gegraven dok 8 met portaalkraan, geleverd door de firma Hensen. Links boven de Wiltonvilla en rechts de gegraven dokken 6 en 7 met de daarin opgenomen schepen.
4. September/oktober 1966. Bakboordzicht op de voormalige Noorse tanker 'Rona Star''. Het schip is, na een enorme explosie in de Botlek tot een vrijwel nieuwe, veertien meter langere bulkcarrier 'Condo' herdoopt en vertrekt hier van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam voor de proefvaart.
5 - 10 juni 1967. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met een volle bezetting van circa vijftien schepen in de diverse dokken en langs de kades. Een zestiende schip ligt aan de afbouwkade bij Vijfsluizen.
6 - September 1967. Bovenaanzicht op de Wiltonhaven met diverse drijvende dokken, onder meer het 'Pola' dok 4 en dok 5. In het gegraven dok 8 ligt het stoomturbineschip 'Nieuw Amsterdam' voor het inbouwen van vijf nieuwe Foster-Wheeler ketels. De vaste dokken 6 en 7 zijn ook bezet.
7 - 1967. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de in drijvend dok 2 opgenomen veerboot 'Norwind' voor de jaarlijkse dokbeurt. Zicht op de openstaande boegdeur en boegramp ten behoeve van het aan- en afrijden aan boord van auto' s. Ankers en ankerkettingen liggen ter inspectie op de dokvloer.
8 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de onder bouwnummer 741 in 1956 voor de werf in eigen beheer gebouwde motorsleepboot 'Wilton' s'. De sleper werd in 1984 verkocht aan de firma Heuvelmans te 's Gravendeel.
9 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de onder bouwnummer 769 voor het eigen bedrijf gebouwde motorsleepboot 'Engineering'. In 1984 verkocht aan de firma Heuvelmans te 's Gravendeel.
10 - 1969. Twee verlengingssecties in aanbouw op één van de bouwvloeren van het dubbele bouwdok van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Een sectie is bestemd voor de verlenging van het motorvrachtschip 'Hoegh Beaver' ; de andere sectie als casco voor de A.G. Weser Seebeckwerft.
11 - 29 oktober 1969. Vooraanzicht op het door de Rotterdamse Droogdok Maatschappij én Wilton-Fijenoord gezamenlijk gebouwde opslagschip voorruwe olie 'Pazargad', hier gezien in een bovenaanzicht in dok 8 voor het koppelen van het onderwater gedeelte.
12 - 14 november 1969. Het voor de A.G. Weser Seebeckwerft gebouwde middenschip wordt uit het bouwdok gesleept voor de sleepreis naar Bremerhaven. Tijdens de sleepreis is de sectie op drift geraakt, vastgelopen en later geborgen. Op de achtergrond dok 8 en de Wiltonvilla
13 - Februari 1970. Vooraanzicht op de in drijvend dok 5 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Theologos'. Aan de werf voor het repareren/herstellen van een grote bodemschade.
14 - Maart 1970. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok5 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Theologos'. Dok 5 is in zijn geheel met schip opgenomen in dok 8 voor een onderhoudsbeurt aan het dok.
15 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op de scheepswerf met onder meer in de kop van de dokhaven oostzijde het in aanbouw zijnde opslagschip voor ruwe olie 'Pazargad'; gebouwd in samenwerking met de R.D.M.
16 - 28 april 1970. Bovenaanzicht vanuit het zuiden met in het bouwdok het achterschip van de Amerikaanse tanker 'Corco' en langs de rivierkade het Duitse motorvrachtschip 'Escherheim'.
17 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op het scheepswerfterrein. Langs het werfterrein Vijfsluizen ligt het voorschip van de te vergroten Amerikaanse tanker 'Corco'. In het midden de Onderzeebootloods met voor de nieuwbouwhellingen de drijvende kraan 'Wilton-Fijenoord'.
18 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op de scheepswerf met op de voorgrond het lege dok 8 en in dok 7 de kruiser Hr.Ms. 'De Ruyter'; Tussen de vaste dokken 7 en 8 ligt het logementschip Hr.Ms. 'Hertog Hendrik' van de Koninklijke Marine als verblijfplaats voor de bemanning van Hr.Ms. 'De Ruyter'. Een haven-rondvaartboot van de Spido draait een bocht in de Wiltonhaven. Er liggen circa tien schepen in de dokken en langs de kades.
19 - Maart 1971. Bovenaanzicht op het werfterrein en omgeving met de Wilhelminahaven links boven de Wiltonhaven. Onder en rechts het terrein Vijsluizen.
20 en 21 - 6 augustus 1971. Twee bovenaanzicht van het werfterrein, gezien uit twee camera standpunten. Rechtsonder een deel van de Wilhelminahaven te Schiedam.
22 - 23 september 1971. Bovenaanzicht op de met een beschadigd voorschip dok 4 ingesleepte Noorse motortanker 'Polycastle'. In het gezakte dok 5 ligt de Liberiaanse motortanker 'Vincenzia'. Aan de afbouwkade in de dokhaven ligt het stoomturbinepassagiersschip 'Rijndam'.
23 - 23 september 1971. Langs het gegraven dubbele bouwdok ligt het in 1951 door Wilton-Fijenoord gebouwde toeristenklas-passagiersschip 'Rijndam' van de H.A.L. De Noorse motortanker 'Polycastle'wordt het drijvend dok 4 ingesleept..
24 - Najaar 1971. Een nieuwe torendraaikraan met een hefvermogen van 50 ton bij een sprei van 28,4 meter en 25 ton bij 50 meter sprei is geplaatst bij nieuwbouwhelling VI,
1 - 28 Juli 1966. Bovenaanzicht op met name het gegraven dok 8 met daarin opgenomen de stoomturbinetanker 'Kayeson', zojuist van de Tankercleaning gekomen.
2 - 28 juli 1966. Boven-zijaanzicht op bakboordzijde van de in het gegraven dok 8 opgenomen stoomturbinetanker 'Kayeson'. Linksonder een deel van een achterschip, opgenomen in het gegraven dok 7.
3 - 28 juli 1966. Bovenaanzicht op de stoomturbinetanker 'Kayeson', opgenomen in het gegraven dok 8 met portaalkraan, geleverd door de firma Hensen. Links boven de Wiltonvilla en rechts de gegraven dokken 6 en 7 met de daarin opgenomen schepen.
4. September/oktober 1966. Bakboordzicht op de voormalige Noorse tanker 'Rona Star''. Het schip is, na een enorme explosie in de Botlek tot een vrijwel nieuwe, veertien meter langere bulkcarrier 'Condo' herdoopt en vertrekt hier van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam voor de proefvaart.
5 - 10 juni 1967. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam met een volle bezetting van circa vijftien schepen in de diverse dokken en langs de kades. Een zestiende schip ligt aan de afbouwkade bij Vijfsluizen.
6 - September 1967. Bovenaanzicht op de Wiltonhaven met diverse drijvende dokken, onder meer het 'Pola' dok 4 en dok 5. In het gegraven dok 8 ligt het stoomturbineschip 'Nieuw Amsterdam' voor het inbouwen van vijf nieuwe Foster-Wheeler ketels. De vaste dokken 6 en 7 zijn ook bezet.
7 - 1967. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de in drijvend dok 2 opgenomen veerboot 'Norwind' voor de jaarlijkse dokbeurt. Zicht op de openstaande boegdeur en boegramp ten behoeve van het aan- en afrijden aan boord van auto' s. Ankers en ankerkettingen liggen ter inspectie op de dokvloer.
8 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de onder bouwnummer 741 in 1956 voor de werf in eigen beheer gebouwde motorsleepboot 'Wilton' s'. De sleper werd in 1984 verkocht aan de firma Heuvelmans te 's Gravendeel.
9 - Ongedateerd. Stuurboordzicht op de onder bouwnummer 769 voor het eigen bedrijf gebouwde motorsleepboot 'Engineering'. In 1984 verkocht aan de firma Heuvelmans te 's Gravendeel.
10 - 1969. Twee verlengingssecties in aanbouw op één van de bouwvloeren van het dubbele bouwdok van scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam. Een sectie is bestemd voor de verlenging van het motorvrachtschip 'Hoegh Beaver' ; de andere sectie als casco voor de A.G. Weser Seebeckwerft.
11 - 29 oktober 1969. Vooraanzicht op het door de Rotterdamse Droogdok Maatschappij én Wilton-Fijenoord gezamenlijk gebouwde opslagschip voorruwe olie 'Pazargad', hier gezien in een bovenaanzicht in dok 8 voor het koppelen van het onderwater gedeelte.
12 - 14 november 1969. Het voor de A.G. Weser Seebeckwerft gebouwde middenschip wordt uit het bouwdok gesleept voor de sleepreis naar Bremerhaven. Tijdens de sleepreis is de sectie op drift geraakt, vastgelopen en later geborgen. Op de achtergrond dok 8 en de Wiltonvilla
13 - Februari 1970. Vooraanzicht op de in drijvend dok 5 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Theologos'. Aan de werf voor het repareren/herstellen van een grote bodemschade.
14 - Maart 1970. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok5 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Theologos'. Dok 5 is in zijn geheel met schip opgenomen in dok 8 voor een onderhoudsbeurt aan het dok.
15 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op de scheepswerf met onder meer in de kop van de dokhaven oostzijde het in aanbouw zijnde opslagschip voor ruwe olie 'Pazargad'; gebouwd in samenwerking met de R.D.M.
16 - 28 april 1970. Bovenaanzicht vanuit het zuiden met in het bouwdok het achterschip van de Amerikaanse tanker 'Corco' en langs de rivierkade het Duitse motorvrachtschip 'Escherheim'.
17 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op het scheepswerfterrein. Langs het werfterrein Vijfsluizen ligt het voorschip van de te vergroten Amerikaanse tanker 'Corco'. In het midden de Onderzeebootloods met voor de nieuwbouwhellingen de drijvende kraan 'Wilton-Fijenoord'.
18 - 28 april 1970. Bovenaanzicht op de scheepswerf met op de voorgrond het lege dok 8 en in dok 7 de kruiser Hr.Ms. 'De Ruyter'; Tussen de vaste dokken 7 en 8 ligt het logementschip Hr.Ms. 'Hertog Hendrik' van de Koninklijke Marine als verblijfplaats voor de bemanning van Hr.Ms. 'De Ruyter'. Een haven-rondvaartboot van de Spido draait een bocht in de Wiltonhaven. Er liggen circa tien schepen in de dokken en langs de kades.
19 - Maart 1971. Bovenaanzicht op het werfterrein en omgeving met de Wilhelminahaven links boven de Wiltonhaven. Onder en rechts het terrein Vijsluizen.
20 en 21 - 6 augustus 1971. Twee bovenaanzicht van het werfterrein, gezien uit twee camera standpunten. Rechtsonder een deel van de Wilhelminahaven te Schiedam.
22 - 23 september 1971. Bovenaanzicht op de met een beschadigd voorschip dok 4 ingesleepte Noorse motortanker 'Polycastle'. In het gezakte dok 5 ligt de Liberiaanse motortanker 'Vincenzia'. Aan de afbouwkade in de dokhaven ligt het stoomturbinepassagiersschip 'Rijndam'.
23 - 23 september 1971. Langs het gegraven dubbele bouwdok ligt het in 1951 door Wilton-Fijenoord gebouwde toeristenklas-passagiersschip 'Rijndam' van de H.A.L. De Noorse motortanker 'Polycastle'wordt het drijvend dok 4 ingesleept..
24 - Najaar 1971. Een nieuwe torendraaikraan met een hefvermogen van 50 ton bij een sprei van 28,4 meter en 25 ton bij 50 meter sprei is geplaatst bij nieuwbouwhelling VI,
Vervaardiging plaatsArnhem[stad], Schiphol Oost, Schiedam[stad], Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1966-07-28 - 1971-09-23
Onderwerpreparatie[herstelling]: Wilton-Fijenoord
PersoonstrefwoordWilton-Fijenoord Rotterdam;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal