EnglishDetails
ObjectnummerFS14629
TitelW.F. 1988-1994
VervaardigerW.F. (fotograaf[persoon]), Roel Dijkstra (fotograaf[persoon]), Michel Hofmeester (fotograaf[persoon])
BeschrijvingKleurenfoto's in diverse formaten, voorstellend diverse beelden van de werf Wilton-Fijenoord te Schiedam. De meeste foto's zijn voorzien van uitgebreide tekst.
1 - 20 mei 1988. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord op het westelijk deel van het werfterrein met de drijvende dokken, links de nummers 2 en 3; in het midden dok 4 en 5.
2 - April-mei 1988. De afdeling reparatie in vol bedrijf; in de takels van twee walkranen en een drijvende bok hangt een nieuw voorschipsectie bestemd voor het motorschip 'Eftihia'. De 'Capetan Elias' ondergaat een huidreparatie aan bakb- en stuuroordzijde.
3 - April-mei 1988. Vooraanzicht op de Cypriotische bulkcarrier 'Eftihia', aan de werf voor het herstellen van een zware kopschade ten gevolge van een aanvaring ter hoogte van Alexandrië met het Cypriotische motor-containerschip 'Miriam Borchard.
4 - April- juni 1988. Bak- en stuurboord huidschade herstellen aan de Ore/Bulk/Oil carrier 'Capetan Elias'.
5 - 28 juni 1988. Diverse havensleepboten van rederij Smit en rederij Kooren, gezien in de Wiltonhaven.
6 - 27 juli 1988. Indokken in dok 4, het zogeheten 'Pola' dok van de bulkcarrier 'Selkirk Settler'. Dokpersoneel staat te wachten.
7 - Juli 1988. Achteraanzicht op het in het gegraven dok 7 opgenomen Russische motorkoelschip 'Mikhail Lomonosov', Links een deel van het overdekte dok 6.
8 - November 1988. Aanvaringsschade herstellen stuurboordzijde van de in dok 7 opgenomen Panamese bulkcarrier 'Bothnia Trader'. Een scheepstimmerman loopt met een mal langs het schip.
9 - November 1988. Diverse huidschades herstellen aan de aan de werf liggende Panamese chemicaliëntanker 'Gogo Chemsun'. Mallenmakers op de kade nemen de mal aan van de ijzerwerkers om de juiste vorm van de huidplaat uit te slaan. Gezien op bakboordzijde.
10 - December-januari 1988. Achter-zijaanzicht op bakboordzijde van de in dok 8 opgenomen motorveerboot 'Doric Ferry'. De beide op- en afrijkleppen zijn neergelaten.
11 - December-januari 1989. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 8 opgenomen Belgische bulkcarrier 'Federal Skeena'. Het schip werd gerepareerd aan een forse vlak- en bodemschade.
12 - Januari 1989. Achter-zijaanzicht op bakboordzijde van de in dok 7 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Arion'.
13 - Januari 1989. Vooraanzicht op stuurboordzijde van het in het drijvend dok 4 opgenomen Ro/Ro Cargo Passagiersveerboot 'St. Nicholas' voor reparaties aan onder meer de boegdeuren.
14 - Januari 1989. Achteraanzicht op de in dok 3 opgenomen drijvende bok 'Taklift I' van Smit-Tak, onder meer voor het uitvoeren van een survey aan één der schroefassen.. De bok werd gebouwd in 1969 bij scheepswerf Rotterdamse Droogdok Maatschappij (R.D.M.) en was zelfvarend.
15 - Januari-februari 1989. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in 1985/1986 door Van der Giessen-de Noord te Krimpen a/d IJssel gebouwde motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Hier gezien opgenomen in het gegraven dok 8 met portaalkraan.
16 - 23 januari 1989. Achteraanzicht op het achterschip van de in dok 8 opgenomen motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Het schip is zojuist ingedokt; de drie-delige hekramp is duidelijk in beeld.
17 - Januari-februari 1989. Zicht op de werkzaamhedenaan het achterschip van de motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Gezien in het gegraven dok 8; de middelste hekramp is neergelaten.
18 - Januari-februari 1989. Zicht op het inbrengen van de gereviseerde stuurboord schroefas. Duidelijk is te zien dat de schroefas op een sleebaan wordt ingevoerd.
19 - Februari 1989. Boven-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 7 opgenomen Joegoslavische Bulkcarrier 'Dinara'' vanweg uitgebreide reparaties aan de huid en aan schroef en roer. Naast dok 7 ligt het gegraven en overdekte dok 6.
20 - Februari 1989. Zicht op drie achterschepen; in drijvend dok 4 de Indiase Bulkcarrier 'Maratha Melody' en langs ligplaats 24 achter de overkapping van dok 6 de bulkcarrier 'Farland'. In dok 7 ligt de Joegoslavische bulkcarrier 'Dinara'.
21 - Februari-maart 1989. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 8 opgenomen Kanaalveerboot 'Pride of Dover'.
22 - Gezicht op de werkzaamheden aan de schroeven (drie) en assen van de tot 6 maart 1989 in dok 8 liggende motorveerboot 'Pride of Dover'.
23 - Medio maart 1989. De drijvende dokken 2 en 3 gezien vanaf dok 4; in dok3 het in 1976door de werf De Merwede gebouwde Oceanografisch vaartuig Hr.Ms. 'Tideman'.
24 - 21 maart 1989. Verhalen van het uit dok 3 komende Hr. Ms. 'Tideman'. Twee achteraanzichten op dok 5 met de het Noorse motorvrachtschip 'Lancelot Sun' en in dok 4 de motortanker 'Alexandros'.
25 - 21 maart 1989. Bakboordzicht op het Oceanografisch onderzoeksvaartuig Hr. Ms. 'Tideman' A906, gezien tijdens het afmeren aan de oostzijde van de werfhaven te Schiedam. Op de achtergrond het overdekte dok 6.
1 - 20 mei 1988. Bovenaanzicht op scheepswerf Wilton-Fijenoord op het westelijk deel van het werfterrein met de drijvende dokken, links de nummers 2 en 3; in het midden dok 4 en 5.
2 - April-mei 1988. De afdeling reparatie in vol bedrijf; in de takels van twee walkranen en een drijvende bok hangt een nieuw voorschipsectie bestemd voor het motorschip 'Eftihia'. De 'Capetan Elias' ondergaat een huidreparatie aan bakb- en stuuroordzijde.
3 - April-mei 1988. Vooraanzicht op de Cypriotische bulkcarrier 'Eftihia', aan de werf voor het herstellen van een zware kopschade ten gevolge van een aanvaring ter hoogte van Alexandrië met het Cypriotische motor-containerschip 'Miriam Borchard.
4 - April- juni 1988. Bak- en stuurboord huidschade herstellen aan de Ore/Bulk/Oil carrier 'Capetan Elias'.
5 - 28 juni 1988. Diverse havensleepboten van rederij Smit en rederij Kooren, gezien in de Wiltonhaven.
6 - 27 juli 1988. Indokken in dok 4, het zogeheten 'Pola' dok van de bulkcarrier 'Selkirk Settler'. Dokpersoneel staat te wachten.
7 - Juli 1988. Achteraanzicht op het in het gegraven dok 7 opgenomen Russische motorkoelschip 'Mikhail Lomonosov', Links een deel van het overdekte dok 6.
8 - November 1988. Aanvaringsschade herstellen stuurboordzijde van de in dok 7 opgenomen Panamese bulkcarrier 'Bothnia Trader'. Een scheepstimmerman loopt met een mal langs het schip.
9 - November 1988. Diverse huidschades herstellen aan de aan de werf liggende Panamese chemicaliëntanker 'Gogo Chemsun'. Mallenmakers op de kade nemen de mal aan van de ijzerwerkers om de juiste vorm van de huidplaat uit te slaan. Gezien op bakboordzijde.
10 - December-januari 1988. Achter-zijaanzicht op bakboordzijde van de in dok 8 opgenomen motorveerboot 'Doric Ferry'. De beide op- en afrijkleppen zijn neergelaten.
11 - December-januari 1989. Achter-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 8 opgenomen Belgische bulkcarrier 'Federal Skeena'. Het schip werd gerepareerd aan een forse vlak- en bodemschade.
12 - Januari 1989. Achter-zijaanzicht op bakboordzijde van de in dok 7 opgenomen Griekse bulkcarrier 'Arion'.
13 - Januari 1989. Vooraanzicht op stuurboordzijde van het in het drijvend dok 4 opgenomen Ro/Ro Cargo Passagiersveerboot 'St. Nicholas' voor reparaties aan onder meer de boegdeuren.
14 - Januari 1989. Achteraanzicht op de in dok 3 opgenomen drijvende bok 'Taklift I' van Smit-Tak, onder meer voor het uitvoeren van een survey aan één der schroefassen.. De bok werd gebouwd in 1969 bij scheepswerf Rotterdamse Droogdok Maatschappij (R.D.M.) en was zelfvarend.
15 - Januari-februari 1989. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in 1985/1986 door Van der Giessen-de Noord te Krimpen a/d IJssel gebouwde motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Hier gezien opgenomen in het gegraven dok 8 met portaalkraan.
16 - 23 januari 1989. Achteraanzicht op het achterschip van de in dok 8 opgenomen motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Het schip is zojuist ingedokt; de drie-delige hekramp is duidelijk in beeld.
17 - Januari-februari 1989. Zicht op de werkzaamhedenaan het achterschip van de motorveerboot 'Koningin Beatrix'. Gezien in het gegraven dok 8; de middelste hekramp is neergelaten.
18 - Januari-februari 1989. Zicht op het inbrengen van de gereviseerde stuurboord schroefas. Duidelijk is te zien dat de schroefas op een sleebaan wordt ingevoerd.
19 - Februari 1989. Boven-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 7 opgenomen Joegoslavische Bulkcarrier 'Dinara'' vanweg uitgebreide reparaties aan de huid en aan schroef en roer. Naast dok 7 ligt het gegraven en overdekte dok 6.
20 - Februari 1989. Zicht op drie achterschepen; in drijvend dok 4 de Indiase Bulkcarrier 'Maratha Melody' en langs ligplaats 24 achter de overkapping van dok 6 de bulkcarrier 'Farland'. In dok 7 ligt de Joegoslavische bulkcarrier 'Dinara'.
21 - Februari-maart 1989. Voor-zijaanzicht op stuurboordzijde van de in dok 8 opgenomen Kanaalveerboot 'Pride of Dover'.
22 - Gezicht op de werkzaamheden aan de schroeven (drie) en assen van de tot 6 maart 1989 in dok 8 liggende motorveerboot 'Pride of Dover'.
23 - Medio maart 1989. De drijvende dokken 2 en 3 gezien vanaf dok 4; in dok3 het in 1976door de werf De Merwede gebouwde Oceanografisch vaartuig Hr.Ms. 'Tideman'.
24 - 21 maart 1989. Verhalen van het uit dok 3 komende Hr. Ms. 'Tideman'. Twee achteraanzichten op dok 5 met de het Noorse motorvrachtschip 'Lancelot Sun' en in dok 4 de motortanker 'Alexandros'.
25 - 21 maart 1989. Bakboordzicht op het Oceanografisch onderzoeksvaartuig Hr. Ms. 'Tideman' A906, gezien tijdens het afmeren aan de oostzijde van de werfhaven te Schiedam. Op de achtergrond het overdekte dok 6.
Vervaardiging plaatsSchiedam[stad], Vlaardingen[stad], Rotterdam
Datum 1988-05-20 - 1989-03-21
Onderwerpreparatie[herstelling]: Wilton-Fijenoord
PersoonstrefwoordWilton-Fijenoord Rotterdam;
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal