EnglishDetails
ObjectnummerP3599
TitelGEM Botlek
Vervaardiger Nicolaas Maria (Nico) Peeters (schilder)
BeschrijvingDe bulkcarrier 'Theano', liggend bij de Graan Elevator Maatschappij (GEM) in de Botlek. Rechts op de achtergrond de GEM, waar de 'Theano' aan de kade ligt. Het schip (35073 ton gross weight) is gezien aan stuurboordzijde voor. Het schip wordt ofwel gelost of net beladen en ligt hoog in het water. Links zijn twee grote, geel/blauwe kranen van Figee te zien. Op de voorgrond een brede, gele balustrade. Op de achtergrond is een walelevator te zien.
Elevatoren werden gebruikt voor het efficiënt overslaan van graan en ander droog bulkgoed van een zeeschip naar een binnenvaartschip. In de jaren 1980 verdwenen de drijvende elevatoren uit de Rotterdamse haven en werd er gebruik gemaakt van nieuwe technieken, zoals zuiginstallaties met een capaciteit van 1000 ton per uur of grote kranen die in één takel 45m³ konden opscheppen. Er werd daarnaast nog wel gebruik gemaakt van walelevatoren.
De Graan Elevator Maatschappij (GEM) in de Botlek is een bekende plek voor kunstenaar Peeters, als hij het in 1997 bezoekt. Vanaf de kopse kant van de haven zag hij de Theano liggen, die net werd gelost en daardoor lekker hoog in het water lag. Dat gaf een bijzondere blik op het onderschip. De roestige 'Theano' is een bulkcarrier, wat zoveel wil zeggen dat het lading in bulk vervoert. Graan, in dit geval.
De 'Theano' is in 1974 gebouwd bij Sunderland Shipbuilders Ltd. te Deptford, Sunderland als 'Thetis'. In 1987 werd het schip herdoopt in 'Theanoula', in 1991 in 'Palmier' en in 1993 in 'Theano'. Het schip is dan eigendom van Charisma Shipping Ltd., Tomasos Brothers Inc. uit Valletta, Malta.
Elevatoren werden gebruikt voor het efficiënt overslaan van graan en ander droog bulkgoed van een zeeschip naar een binnenvaartschip. In de jaren 1980 verdwenen de drijvende elevatoren uit de Rotterdamse haven en werd er gebruik gemaakt van nieuwe technieken, zoals zuiginstallaties met een capaciteit van 1000 ton per uur of grote kranen die in één takel 45m³ konden opscheppen. Er werd daarnaast nog wel gebruik gemaakt van walelevatoren.
De Graan Elevator Maatschappij (GEM) in de Botlek is een bekende plek voor kunstenaar Peeters, als hij het in 1997 bezoekt. Vanaf de kopse kant van de haven zag hij de Theano liggen, die net werd gelost en daardoor lekker hoog in het water lag. Dat gaf een bijzondere blik op het onderschip. De roestige 'Theano' is een bulkcarrier, wat zoveel wil zeggen dat het lading in bulk vervoert. Graan, in dit geval.
De 'Theano' is in 1974 gebouwd bij Sunderland Shipbuilders Ltd. te Deptford, Sunderland als 'Thetis'. In 1987 werd het schip herdoopt in 'Theanoula', in 1991 in 'Palmier' en in 1993 in 'Theano'. Het schip is dan eigendom van Charisma Shipping Ltd., Tomasos Brothers Inc. uit Valletta, Malta.
Vervaardiging plaatsCulemborg
Datum 1997 - 1997
Onderwerpelevator[losgerei], havenkraan, bulkcarrier: Theano[scheepsnaam]
PersoonstrefwoordGraan Elevator Maatschappij; Charisma Shipping Ltd.[rederijnaam]
Objectnaamschilderij, olieverfschilderij
ObjectcategorieSchilderijen
Materiaallinnen[textiel], olieverf
Techniekbeschilderd
Formaat
spieraam hoogte: 65.50 cm
spieraam breedte: 100.00 cm
lijst hoogte: 83.00 cm
lijst breedte: 117.50 cm
lijst dikte: 4.50 cm
spieraam breedte: 100.00 cm
lijst hoogte: 83.00 cm
lijst breedte: 117.50 cm
lijst dikte: 4.50 cm
DocumentatieNico M. Peeters : art in industry / Nicolaas Maria (Nico) Peeters / Irene B. Jacobs / Cees Braas / Ron J.W.M. Brand
Maritieme meesterwerken / Irene B. Jacobs / Friso Lammertse / Peter Jan de Werk / Rosemarie van der Tol / Matthias Dijkshoorn / Rozanne de Bruijne / Sandra Kisters / Sjarel Ex / Christel van Hees / Ron J.W.M. Brand
Maritieme meesterwerken / Irene B. Jacobs / Friso Lammertse / Peter Jan de Werk / Rosemarie van der Tol / Matthias Dijkshoorn / Rozanne de Bruijne / Sandra Kisters / Sjarel Ex / Christel van Hees / Ron J.W.M. Brand
StandplaatsNiet op zaal