EnglishDetails
ObjectnummerWF-10205.5
TitelOnderzeeboten. Beproeving voor inlaatklep snuiverinstallatie
Vervaardiger fotodienst Wilton-Fijenoord (fotograaf[persoon])
BeschrijvingZie objectnummers WF-10205.1 tot en met WF-10205.4.
Medio jaren1950 vond er een inhaalslag plaats bij de Koninklijke Marine ter vervanging van onderzeeboten. Om meer invloed te verkrijgen op de buitenlandse concurrentie richtten de Nederlandse werven en machinefabrieken direct na de Tweede Wereldoorlog een gezamenlijk constructiebureau op, dat uit een samenwerking bestond tussen de werven N.V. Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM), NV. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord te Schiedam, N.V. Nederlandse Dok Maatschappij (NDM), N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen en N.V. Werkspoor en dat tot doel had zowel de bovenwatervloot als de Onderzeedienst te construeren en te vernieuwen. Het bureau werd genoemd N.V. Nederlandse Verenigde Scheepsbouw Bureaux. Voor de onderzeedienst ging men toen over tot het bouwen van zogeheten Drie Cilinder Boten (DCB). De bouw van vier onderzeeboten werd verzorgd door de scheepswerven Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) en scheepswerf N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord te Schiedam. Op 30 december 1954 werden de kiel gelegd bij de RDM voor de bouw van de eerste twee onderzeeboten van dit type, Hr.Ms. 'Dolfijn' en Hr.Ms. 'Zeehond'. De N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord begon met de bouw van onderzeeboot nummer drie, Hr.Ms. 'Potvis' op 17 september 1962; de vierde, Hr.Ms. 'Tonijn' volgde op 26 oktober 1962.
Medio jaren1950 vond er een inhaalslag plaats bij de Koninklijke Marine ter vervanging van onderzeeboten. Om meer invloed te verkrijgen op de buitenlandse concurrentie richtten de Nederlandse werven en machinefabrieken direct na de Tweede Wereldoorlog een gezamenlijk constructiebureau op, dat uit een samenwerking bestond tussen de werven N.V. Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM), NV. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord te Schiedam, N.V. Nederlandse Dok Maatschappij (NDM), N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen en N.V. Werkspoor en dat tot doel had zowel de bovenwatervloot als de Onderzeedienst te construeren en te vernieuwen. Het bureau werd genoemd N.V. Nederlandse Verenigde Scheepsbouw Bureaux. Voor de onderzeedienst ging men toen over tot het bouwen van zogeheten Drie Cilinder Boten (DCB). De bouw van vier onderzeeboten werd verzorgd door de scheepswerven Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) en scheepswerf N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord te Schiedam. Op 30 december 1954 werden de kiel gelegd bij de RDM voor de bouw van de eerste twee onderzeeboten van dit type, Hr.Ms. 'Dolfijn' en Hr.Ms. 'Zeehond'. De N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord begon met de bouw van onderzeeboot nummer drie, Hr.Ms. 'Potvis' op 17 september 1962; de vierde, Hr.Ms. 'Tonijn' volgde op 26 oktober 1962.
Vervaardiging plaatsSchiedam[stad]
Datum 1950-06 - 1950-06
Onderwerpsnuiverinstallatie: Wilton-Fijenoord, onderzeeboot: Dolfijn-klasse
PersoonstrefwoordN.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord; N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord
Objectnaamglasnegatief
ObjectcategorieFotocollectie
Materiaalglas
Formaat
geheel hoogte: 18.00 cm
geheel breedte: 24.00 cm
geheel breedte: 24.00 cm
StandplaatsNiet op zaal