EnglishDetails
ObjectnummerFS14463
TitelEemhaven I / E.C.T.
VervaardigerAero Camera (fotograaf), Gemeentewerken Rotterdam (fotograaf), Havenbedrijf Rotterdam (fotograaf), Schaart en Buyse (fotograaf), Schaart Fotografie (fotograaf)
Beschrijving14 zwart-wit foto's in diverse formaten, voorstellend de aanleg van de Koningin Beatrixhaven, de Prinses Margriethaven en de Prins Johan Frisohaven in het Eemhavengebied te Rotterdam. De achterzijde van enkele foto's zijn voorzien van uitgebreide tekst.
1 - Bovenaanzicht op het Eemhavengebied met zicht op de aanleg van de Prins Johan Frisohaven. de Prinses Beatrixhaven, de Prinses Margriethaven en de Prins Willem Alexanderhaven. Bedrijven als E.C.T., stuwadoors als Müller en Co., de K.N.S.M., Pakhoed en Quick Dispatch kregen in deze havens een plek om stukgoed en containers over te slaan. Midden-boven is scheepswerf R.D.M in beeld met de Werkhaven en de Heysehaven.
2 - Overzicht op het Eemhavengebied in wording. Links de 1e Eemhaven, daarnaast de prins Johan Frisohaven met rechts de toekomstige containerterminals en meer naar rechts de aanleg van de Prinses Beatrixhaven. Iets uit het midden is scheepswerf Niehuis & v.d. Berg in beeld. Links boven een deel van het Waalhavencomplex met de schoorstenen van de Centrale duidelijk in beeld.
3 - Voortgang in de ontwikkeling van het Eemhaven complex met reeds duidelijk de contouren van de diverse havens.
4 - Bovenaanzicht op de voortgang in de ontwikkeling van het Eemhaven complex. Links- en midden-onder de Werkhaven en de Heysehaven met bezette drijvende dokken van scheepswerf R.D.M. Direct daarboven ligt de 1e Eemhaven, daarboven de Prins Johan Frisohaven, dáár boven de Prinses Beatrixhaven met daar achter de Prinses Margriethaven. De havens zijn nog niet ingericht met container-brugkranen.
5 - Bovenaanzicht op de toekomstige containerhavens; er wordt nog gewerkt met traditionele havenkranen, container-brugkranen zijn nog niet aanwezig.
6 - Overzichtsfoto van het landelijk gebied rondom het nieuw ontworpen havencomplex.
7 - 8 juni 1964. Aanleg van de havenkades in, mogelijk de Prinses Beatrixhaven.
8 - Betonvlechters aan het werk voor de aanleg van havenkades en kraanbanen.
9 - Overzicht in vogelvlucht op het tot stand komen van de Prinses Beatrixhaven (rechts) en de Prinses Margriethaven. De eerste brugkranen worden geconstrueerd voor de containeroverslag. Oude stukgoedbedrijven zullen verdwijnen of overschakelen op container verwerking.
10 - 10 april 1969. Aan de kade ligt het motor-containerschip 'Flinders Bay' in belading door één van de eerste container-brugkranen.
11 - 10 april 1969. Close-up opname van de waaierboeg van het motor-containerschip 'Flinders Bay', hier gezien tijdens het laden van containers, gelegen aan een containerterminal van de E.C.T.
12 - 10 april 1969 - Het 3e motor-containerschip van de OCL, de 'Flinders Bay' gezien op stuurboordzijde, gelegen aan de Zuidzijde van de Prinses Margriethaven aan de containerterminal van E.C.T.
13 - Aan de containerterminal van de E.C.T. in de Prinses Margriethaven liggen de motor-containerschepen 'ACT2' en de 'Elbe Express' kop aan kop. Aan de overzijde - Sealand terminal - ligt een motor-containerschip van de Moore- McCormack Lines aan de kade.
14 - 15 augustus 1973. Aankomst in de Eemhaven bij de E.C.T. van het Amerikaanse lichter- en containerschip (SeaBee), de 'Tillie Lykes'. In de boeg is averij te zien, even boven de waterlijn.
1 - Bovenaanzicht op het Eemhavengebied met zicht op de aanleg van de Prins Johan Frisohaven. de Prinses Beatrixhaven, de Prinses Margriethaven en de Prins Willem Alexanderhaven. Bedrijven als E.C.T., stuwadoors als Müller en Co., de K.N.S.M., Pakhoed en Quick Dispatch kregen in deze havens een plek om stukgoed en containers over te slaan. Midden-boven is scheepswerf R.D.M in beeld met de Werkhaven en de Heysehaven.
2 - Overzicht op het Eemhavengebied in wording. Links de 1e Eemhaven, daarnaast de prins Johan Frisohaven met rechts de toekomstige containerterminals en meer naar rechts de aanleg van de Prinses Beatrixhaven. Iets uit het midden is scheepswerf Niehuis & v.d. Berg in beeld. Links boven een deel van het Waalhavencomplex met de schoorstenen van de Centrale duidelijk in beeld.
3 - Voortgang in de ontwikkeling van het Eemhaven complex met reeds duidelijk de contouren van de diverse havens.
4 - Bovenaanzicht op de voortgang in de ontwikkeling van het Eemhaven complex. Links- en midden-onder de Werkhaven en de Heysehaven met bezette drijvende dokken van scheepswerf R.D.M. Direct daarboven ligt de 1e Eemhaven, daarboven de Prins Johan Frisohaven, dáár boven de Prinses Beatrixhaven met daar achter de Prinses Margriethaven. De havens zijn nog niet ingericht met container-brugkranen.
5 - Bovenaanzicht op de toekomstige containerhavens; er wordt nog gewerkt met traditionele havenkranen, container-brugkranen zijn nog niet aanwezig.
6 - Overzichtsfoto van het landelijk gebied rondom het nieuw ontworpen havencomplex.
7 - 8 juni 1964. Aanleg van de havenkades in, mogelijk de Prinses Beatrixhaven.
8 - Betonvlechters aan het werk voor de aanleg van havenkades en kraanbanen.
9 - Overzicht in vogelvlucht op het tot stand komen van de Prinses Beatrixhaven (rechts) en de Prinses Margriethaven. De eerste brugkranen worden geconstrueerd voor de containeroverslag. Oude stukgoedbedrijven zullen verdwijnen of overschakelen op container verwerking.
10 - 10 april 1969. Aan de kade ligt het motor-containerschip 'Flinders Bay' in belading door één van de eerste container-brugkranen.
11 - 10 april 1969. Close-up opname van de waaierboeg van het motor-containerschip 'Flinders Bay', hier gezien tijdens het laden van containers, gelegen aan een containerterminal van de E.C.T.
12 - 10 april 1969 - Het 3e motor-containerschip van de OCL, de 'Flinders Bay' gezien op stuurboordzijde, gelegen aan de Zuidzijde van de Prinses Margriethaven aan de containerterminal van E.C.T.
13 - Aan de containerterminal van de E.C.T. in de Prinses Margriethaven liggen de motor-containerschepen 'ACT2' en de 'Elbe Express' kop aan kop. Aan de overzijde - Sealand terminal - ligt een motor-containerschip van de Moore- McCormack Lines aan de kade.
14 - 15 augustus 1973. Aankomst in de Eemhaven bij de E.C.T. van het Amerikaanse lichter- en containerschip (SeaBee), de 'Tillie Lykes'. In de boeg is averij te zien, even boven de waterlijn.
Vervaardiging plaatsRotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam, Rotterdam
Datum 1964-06-08 - 1973-08-15
Onderwerpontwerp: Eemhaven[Rotterdam]
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
StandplaatsNiet op zaal