EnglishDetails
ObjectnummerN1042
TitelHet m.s. 'Tjisondari' vaart een haven uit
Vervaardiger Hendrik A.L. Wichers (schilder)
BeschrijvingHet vracht/passagiersschip ms 'Tjisondari' vaart een Indische haven uit, enkele seinvlaggen in top. Het gezien is gezien langs stuurboordzijde voor. Linksvoor een witte, langwerpige boei in het water. Linksachter vaart een sleepboot. Op de achtergrond links havenkranen en rechts bomen.
De 'Tjisondari' voer voor de Java-China-Japan Lijn (JCJL) van 1915 tot 1939.
De 'Tjisondari' is gebouwd bij Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen. Het vracht/passagiersschip heeft 3 dekken, 16 laadbomen en accomodatie voor 12 eerste-, 45 tweede-, 100 derde klasse en 1928 tussendek passagiers. Het schip komt op 8 april 1915, na terugkeer van de proeftocht, op de Nieuwe Maas in aanvaring met de werfsleepboot 'Engineering' tijdens het vastmaken van de sleeptros. De sleepboot kapseist hierbij waardoor alle vijf opvarenden van de sleepboot om het leven komen. De 'Tjisondari' maakt eerst twee charterreizen van de USA naar Europa. Arriveert voor het eerst op 28 augustus 1915 in Tandjong Priok, Batavia. Op 23 maart 1918 wordt het door de Amerikaanse Regering in Manila in beslag genomen (ivm WOI) doch op 23 augustus 1919 weer teruggeven aan de rederij. Het schip hervat dan zijn Aziatische dienst. Begin februari 1939 is het schip verkocht voor de sloop aan S.A.Vles & Zn., Rotterdam, doch het wordt doorverkocht aan Frank Rijsdijk's Industrieele Ondernemingen N.V. te Hendrik Ido Ambacht. Het schip arriveert daar voor de sloop op 27 februari 1939.
De 'Tjisondari' voer voor de Java-China-Japan Lijn (JCJL) van 1915 tot 1939.
De 'Tjisondari' is gebouwd bij Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen. Het vracht/passagiersschip heeft 3 dekken, 16 laadbomen en accomodatie voor 12 eerste-, 45 tweede-, 100 derde klasse en 1928 tussendek passagiers. Het schip komt op 8 april 1915, na terugkeer van de proeftocht, op de Nieuwe Maas in aanvaring met de werfsleepboot 'Engineering' tijdens het vastmaken van de sleeptros. De sleepboot kapseist hierbij waardoor alle vijf opvarenden van de sleepboot om het leven komen. De 'Tjisondari' maakt eerst twee charterreizen van de USA naar Europa. Arriveert voor het eerst op 28 augustus 1915 in Tandjong Priok, Batavia. Op 23 maart 1918 wordt het door de Amerikaanse Regering in Manila in beslag genomen (ivm WOI) doch op 23 augustus 1919 weer teruggeven aan de rederij. Het schip hervat dan zijn Aziatische dienst. Begin februari 1939 is het schip verkocht voor de sloop aan S.A.Vles & Zn., Rotterdam, doch het wordt doorverkocht aan Frank Rijsdijk's Industrieele Ondernemingen N.V. te Hendrik Ido Ambacht. Het schip arriveert daar voor de sloop op 27 februari 1939.
Datum 1928 - 1928
PersoonstrefwoordJava-China-Japan Lijn[rederijnaam]
Objectnaamschilderij, olieverfschilderij
ObjectcategorieSchilderijen
Formaat
doek hoogte: 84.60 cm
doek breedte: 125.70 cm
lijst hoogte: 100.60 cm
lijst breedte: 140.50 cm
lijst dikte: 6.50 cm
doek breedte: 125.70 cm
lijst hoogte: 100.60 cm
lijst breedte: 140.50 cm
lijst dikte: 6.50 cm
StandplaatsNiet op zaal