EnglishDetails
ObjectnummerN1117
TitelWaterlijnmodel van het m.s. 'Tegelberg'
VervaardigerRoyal Interocean Lines[rederijnaam]
BeschrijvingScheepsmodel in vitrine van het ms 'Tegelberg'. Het waterlijnmodel heeft een zwarte romp en een witte opbouw. Op de zwarte schoorsteen staat het logo van de reder van dat moment, de N.V. Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen.
De ‘Tegelberg’ was een Nederlands passagiersschip dat in 1938 werd gebouwd bij de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam met bouwnummer 204 voor de Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM). Het schip was bestemd voor de dienst van de Oriënt-Java-Afrika Lijn en werd genoemd naar een van de oprichters van de KPM (de toenmalige directeur van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland', P.E. Tegelberg). De stapelloop vond op 10 juli 1937 plaats en werd uitgevoerd door mejuffrouw D.W. Tegelberg, kleindochter van de naamgever.
Het schip had twee zusterschepen, en waren alle drie genoemd naar drie bekende Rotterdamse reders en mede-oprichters van de KPM: Ruys, Boissevain en Tegelberg. Informeel werd wel gesproken van de 'The White Dutch Yachts'. De afmetingen van het schip waren: 170.99 m lengte x 22.86 m breedte x 12.50 m hoogte. De voorstuwing bestond uit 3 x 2tew 8 cyl Sulzer (650x1200) van 10.800 apk. De 'Tegelberg' had drie schroeven en haalde een snelheid van 17 knopen. Als gecombineerd vracht-/passagiersschip kon de ‘Tegelberg’ 72 eerste en 72 tweedeklas passagiers vervoeren, alsmede 634 tussendek passagiers. Vanaf 1947 voer het schip voor de N.V. Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen.
Op 12 februari 1942 werd het schip door de directie uit Nederlands Oost-Indië weggezonden met voor 25 miljoen gulden aan goudstaven aan boord en voer van van Tandjong Priok naar Kaapstad. Het schip is van april 1942 t/m april 1946 vercharterd aan het British Ministry of War Transport (BMWT) en is daarvoor in Liverpool omgebouwd tot troepentransportschip. In die hoedanigheid nam het deel aan de landingen op Algerije en Sicilië. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervoerde de 'Tegelberg' 87.787 geallieerde militairen. Begin 1946 repatrieerde de Tegelberg 2.000 Indische Nederlanders vanuit de haven van Tandjong Priok in Nederlands-Indië naar Nederland. In 1947 vervoerde het schip Nederlandse militairen naar Batavia. Na deze reis werd de 'Tegelberg' weer aan de oorspronkelijke eigenaar overgedragen.
In 1947 werd het schip in Hongkong teruggebouwd tot passagiersschip. Daarna onderhield ze lijndiensten tussen het Verre Oosten, Zuid-Afrika en Zuid-Amerika. In 1962 werd het schip gemoderniseerd, wederom te Hongkong. In 1968 werd de 'Tegelberg' gesloopt in Kaohsiung, Taiwan.
De ‘Tegelberg’ was een Nederlands passagiersschip dat in 1938 werd gebouwd bij de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam met bouwnummer 204 voor de Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM). Het schip was bestemd voor de dienst van de Oriënt-Java-Afrika Lijn en werd genoemd naar een van de oprichters van de KPM (de toenmalige directeur van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland', P.E. Tegelberg). De stapelloop vond op 10 juli 1937 plaats en werd uitgevoerd door mejuffrouw D.W. Tegelberg, kleindochter van de naamgever.
Het schip had twee zusterschepen, en waren alle drie genoemd naar drie bekende Rotterdamse reders en mede-oprichters van de KPM: Ruys, Boissevain en Tegelberg. Informeel werd wel gesproken van de 'The White Dutch Yachts'. De afmetingen van het schip waren: 170.99 m lengte x 22.86 m breedte x 12.50 m hoogte. De voorstuwing bestond uit 3 x 2tew 8 cyl Sulzer (650x1200) van 10.800 apk. De 'Tegelberg' had drie schroeven en haalde een snelheid van 17 knopen. Als gecombineerd vracht-/passagiersschip kon de ‘Tegelberg’ 72 eerste en 72 tweedeklas passagiers vervoeren, alsmede 634 tussendek passagiers. Vanaf 1947 voer het schip voor de N.V. Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen.
Op 12 februari 1942 werd het schip door de directie uit Nederlands Oost-Indië weggezonden met voor 25 miljoen gulden aan goudstaven aan boord en voer van van Tandjong Priok naar Kaapstad. Het schip is van april 1942 t/m april 1946 vercharterd aan het British Ministry of War Transport (BMWT) en is daarvoor in Liverpool omgebouwd tot troepentransportschip. In die hoedanigheid nam het deel aan de landingen op Algerije en Sicilië. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervoerde de 'Tegelberg' 87.787 geallieerde militairen. Begin 1946 repatrieerde de Tegelberg 2.000 Indische Nederlanders vanuit de haven van Tandjong Priok in Nederlands-Indië naar Nederland. In 1947 vervoerde het schip Nederlandse militairen naar Batavia. Na deze reis werd de 'Tegelberg' weer aan de oorspronkelijke eigenaar overgedragen.
In 1947 werd het schip in Hongkong teruggebouwd tot passagiersschip. Daarna onderhield ze lijndiensten tussen het Verre Oosten, Zuid-Afrika en Zuid-Amerika. In 1962 werd het schip gemoderniseerd, wederom te Hongkong. In 1968 werd de 'Tegelberg' gesloopt in Kaohsiung, Taiwan.
Datum 1938 - 1968
PersoonstrefwoordKoninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen[rederijnaam]
Objectnaamwaterlijnmodel
Objectcategoriescheepsmodellen
Formaat
lengte: 51.80 cm
breedte: 12.50 cm
hoogte: 16.40 cm
breedte: 12.50 cm
hoogte: 16.40 cm
StandplaatsNiet op zaal