EnglishDetails
ObjectnummerFS13260
TitelConstructie en bouw 'Simon Stevin', alias 'Camel'. 1979
Vervaardiger Foto Studio[bedrijfsnaam] Ruiterman (fotograaf[persoon]), Rotterdamse Droogdok Maatschappij (fotograaf[persoon])
Beschrijving24 zwart-wit foto's voorstellend een beeldverslag van de constructie en bouw van het baggereiland 'Simon Stevin', alias 'Camel'. Bouwnummer 970. Het wandelende baggereiland werd gebouwd voor de firma Stevin Baggeren B.V. onder penhouderschap van Verolme Dok- en Scheepsbouw Mij. B.V. In nauwe samenwerking met vier (4) werkmaatschappijen binnen het R.S.V.-concern wordt het gehele werk opgeleverd.
Onderliggende werkmaatschappijen zijn : VDSM voor de cascosekties en het casco op de helling. Tevens tekenden zij voor de bouw van de pontons, de dekken en de opbouw.
de Rotterdamse Droogdok Mij. voor de levering van gecompliceerde onderdelen.
Verolme Electra voor de electrische- en electronische installatie.
Verolme Machinefabriek IJsselmonde voor het machine gedeelte.
Daarnaast wordt de cutterladder geconstrueerd en afgebouwd door IHC Gusto Staalbouw te Slikkerveer.
Door financiële, contractuele verplichtingen, fusering met Volker en politieke problematieken werdt het baggereiland, op zeer geslaagde proeven, gedaan op de Noordzee na, nooit opgeleverd en is uiteindelijk - omstreeks 1982 - voor sloop naar Taiwan vertrokken.
1-13. Diverse beelden voorstellend het plaatsen van de opgaande pijpen van de laddertoren naar een niveau van zeven (7) meter. Het positioneren en koppelen vond plaats bij scheepswerf RDM te Rotterdam. Datering omstreeks 21 mei 1979.
14-18. Diverse beelden voorstellend het afbouwen en inrichten van het stuurhuis met navigatie-apparatuur en besturingsconsôles, diverse contrôle units en computers. Datering van 28 februari 1980 t/m 30 juli 1980.
19-24. Diverse beelden van de machinekamer in afbouwfase met contrôle-ruimte, hoofd- en hulpmotoren en diverse waaierpompen in de pompkamer. Datering vanaf 30 januari t/m 30 juli 1980.
Onderliggende werkmaatschappijen zijn : VDSM voor de cascosekties en het casco op de helling. Tevens tekenden zij voor de bouw van de pontons, de dekken en de opbouw.
de Rotterdamse Droogdok Mij. voor de levering van gecompliceerde onderdelen.
Verolme Electra voor de electrische- en electronische installatie.
Verolme Machinefabriek IJsselmonde voor het machine gedeelte.
Daarnaast wordt de cutterladder geconstrueerd en afgebouwd door IHC Gusto Staalbouw te Slikkerveer.
Door financiële, contractuele verplichtingen, fusering met Volker en politieke problematieken werdt het baggereiland, op zeer geslaagde proeven, gedaan op de Noordzee na, nooit opgeleverd en is uiteindelijk - omstreeks 1982 - voor sloop naar Taiwan vertrokken.
1-13. Diverse beelden voorstellend het plaatsen van de opgaande pijpen van de laddertoren naar een niveau van zeven (7) meter. Het positioneren en koppelen vond plaats bij scheepswerf RDM te Rotterdam. Datering omstreeks 21 mei 1979.
14-18. Diverse beelden voorstellend het afbouwen en inrichten van het stuurhuis met navigatie-apparatuur en besturingsconsôles, diverse contrôle units en computers. Datering van 28 februari 1980 t/m 30 juli 1980.
19-24. Diverse beelden van de machinekamer in afbouwfase met contrôle-ruimte, hoofd- en hulpmotoren en diverse waaierpompen in de pompkamer. Datering vanaf 30 januari t/m 30 juli 1980.
Vervaardiging plaatsSpijkenisse, Rotterdam
Datum 1980 - 1980
Onderwerpbaggereiland: Simon Stevin[scheepsnaam]
PersoonstrefwoordVerolme Dok- en Scheepsbouw Maatschappij
Objectnaamfoto
ObjectcategorieFotocollectie
Formaat
foto 1 hoogte: 24.00 cm
foto 1 breedte: 18.80 cm
foto 2 hoogte: 24.30 cm
foto 2 breedte: 18.80 cm
foto 3 hoogte: 23.50 cm
foto 3 breedte: 19.70 cm
foto 4 hoogte: 24.00 cm
foto 4 breedte: 19.00 cm
foto 5 hoogte: 24.20 cm
foto 5 breedte: 18.80 cm
foto 6 hoogte: 24.10 cm
foto 6 breedte: 19.60 cm
foto 7 hoogte: 18.90 cm
foto 7 breedte: 23.90 cm
foto 8 hoogte: 24.10 cm
foto 8 breedte: 18.80 cm
foto 9 hoogte: 24.10 cm
foto 9 breedte: 18.90 cm
foto 10 hoogte: 24.10 cm
foto 10 breedte: 18.90 cm
foto 11 hoogte: 24.20 cm
foto 11 breedte: 18.70 cm
foto 12 hoogte: 24.10 cm
foto 12 breedte: 18.90 cm
foto 13 hoogte: 18.70 cm
foto 13 breedte: 24.10 cm
foto 14 hoogte: 18.20 cm
foto 14 breedte: 24.00 cm
foto 15 hoogte: 18.20 cm
foto 15 breedte: 24.00 cm
foto 16 hoogte: 18.30 cm
foto 16 breedte: 24.00 cm
foto 17 hoogte: 18.40 cm
foto 17 breedte: 24.00 cm
foto 18 hoogte: 18.20 cm
foto 18 breedte: 24.00 cm
foto 19 hoogte: 18.20 cm
foto 19 breedte: 24.00 cm
foto 20 hoogte: 18.20 cm
foto 20 breedte: 23.80 cm
foto 21 hoogte: 18.20 cm
foto 21 breedte: 24.10 cm
foto 22 hoogte: 18.20 cm
foto 22 breedte: 24.00 cm
foto 23 hoogte: 18.20 cm
foto 23 breedte: 24.00 cm
foto 24 hoogte: 18.20 cm
foto 24 breedte: 24.00 cm
foto 1 breedte: 18.80 cm
foto 2 hoogte: 24.30 cm
foto 2 breedte: 18.80 cm
foto 3 hoogte: 23.50 cm
foto 3 breedte: 19.70 cm
foto 4 hoogte: 24.00 cm
foto 4 breedte: 19.00 cm
foto 5 hoogte: 24.20 cm
foto 5 breedte: 18.80 cm
foto 6 hoogte: 24.10 cm
foto 6 breedte: 19.60 cm
foto 7 hoogte: 18.90 cm
foto 7 breedte: 23.90 cm
foto 8 hoogte: 24.10 cm
foto 8 breedte: 18.80 cm
foto 9 hoogte: 24.10 cm
foto 9 breedte: 18.90 cm
foto 10 hoogte: 24.10 cm
foto 10 breedte: 18.90 cm
foto 11 hoogte: 24.20 cm
foto 11 breedte: 18.70 cm
foto 12 hoogte: 24.10 cm
foto 12 breedte: 18.90 cm
foto 13 hoogte: 18.70 cm
foto 13 breedte: 24.10 cm
foto 14 hoogte: 18.20 cm
foto 14 breedte: 24.00 cm
foto 15 hoogte: 18.20 cm
foto 15 breedte: 24.00 cm
foto 16 hoogte: 18.30 cm
foto 16 breedte: 24.00 cm
foto 17 hoogte: 18.40 cm
foto 17 breedte: 24.00 cm
foto 18 hoogte: 18.20 cm
foto 18 breedte: 24.00 cm
foto 19 hoogte: 18.20 cm
foto 19 breedte: 24.00 cm
foto 20 hoogte: 18.20 cm
foto 20 breedte: 23.80 cm
foto 21 hoogte: 18.20 cm
foto 21 breedte: 24.10 cm
foto 22 hoogte: 18.20 cm
foto 22 breedte: 24.00 cm
foto 23 hoogte: 18.20 cm
foto 23 breedte: 24.00 cm
foto 24 hoogte: 18.20 cm
foto 24 breedte: 24.00 cm
StandplaatsNiet op zaal