EnglishDetails
ObjectnummerFS14253
TitelInsteekalbum met prentbriefkaarten van Nederlandse passagiers-, vracht- en marineschepen
Vervaardiger J.H.[fotograaf] Schaefer (fotograaf[persoon]), Fototechnische Dienst Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (fotograaf[persoon]), Legerfotodienst L.V.D. (fotograaf[persoon]), Rotterdamsche Lloyd[rederijnaam] (fotograaf[persoon]), N.V. Koninklijke Paketvaart Maatschappij (fotograaf[persoon]), N.V. Koninklijke Rotterdamsche Lloyd (fotograaf[persoon]), V.N.S. (fotograaf[persoon]), Koninklijke Hollandsche Lloyd (fotograaf[persoon]), Schaefers Kunst-Chromo (fotograaf[persoon]), Sparo[bedrijfsnaam] (fotograaf[persoon]), Sky foto`s[bedrijfsnaam] (fotograaf[persoon]), Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (fotograaf[persoon])
BeschrijvingEen insteekalbum met 63 prentbriefkaarten met afbeeldingen van vooral Nederlandse schepen. Bijzondere kaarten hierin zijn bijvoorbeeld die van soldaat J. Volger, die in 1950 aan boord van het troepentransportschip Zuiderkruis een kaartje naar huis stuurt, en soldaat J. Bus vanaf de Groote Beer liggend in de haven van Batavia. Maar ook een kaart uit 1911 van een passagier die vanaf de Tabanan naar huis schijft dat hij nog niet zeeziek is geweest, is heel aansprekend.
1- Rotterdam - De 'Diamant' op de Maas. Stoomschip onder een zwarte rookpluim varend en gezien in een vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde. Gelopen kaart, ingekleurd en voorzien van poststempel en postzegel. Gericht aan de jonge heer Auke Blom te Krimpen aan de IJssel, 12 juli 1903. Afzender J.van Staveren.
2- Rotterdam - s.s.'Nieuw Amsterdam' H.A.L. Zicht op stuurboordzijde van het varende passagiersstoomschip 'Nieuw Amsterdam'(1). Gelopen prentbriefkaart in sepia en voorzien van poststempel en postzegel, gericht aan Mejuffrouw C. van Doorn te Nijmegen, 08 september 1921. Afzender Oom Jan.
3- Rotterdam - Maasgezicht. Stuurboordzicht op een stoomschip van rederij Wm.H. Muller & Co. met passagiersaccommodatie en vrachtruimte. Varend op de Nieuwe Maas te Rotterdam. Gelopen kaart in sepia, voorzien van poststempel en postzegel, gericht aan Corry van Doorn te Nijmegen, 20-11-1922. Afzender Tante Nool.
4- Stoomvaart Maatschappij Nederland - s.s. 'Jan Pietersz. Coen'. Bakboord zijaanzicht op in volle zee varende stoom-passagiersschip. Niet-gelopen prentbriefkaart in kleurendruk.
5- s.s. 'Jan Pietersz. Coen' - Stoomvaart Maatschappij Nederland. Boven-zijaanzicht op stuurboordzijde van het op het Noordzeekanaal varende stoompassagiersschip. Aan stuurboord passeert een vaartuig met sleep. Niet-gelopen zwart-wit prentbriefkaart.
6- s.s. 'South African Transporter',(ex 'P. Tamboer') Prentbriefkaart in kleurendruk, schip gezien op bakboordzijde tijdens manoeuvreren in een haven. Niet-gelopen kaart.
7- s.s. 'Zuiderkruis'. Bakboordzicht in zwart-wit uitvoering op het passagiersstoomschip, kalm varend voorbij een scheepswerf. Het schip, tijdelijk in gebruik als troepentransportschip vaart militairen van en naar voormalig Nederlands-Indië. Gelopen kaart met poststempel 28 september 1950, gericht aan de Familie K.P. Bus te St.Pancras. De soldaat J. Volger doet vanaf de 'Zuiderkruis' de groeten met een alles o.k.!
8- Motorschip 'Sibajak' aan de kade te Rotterdam, gezien in een vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde. Tijdelijk ingericht voor emigranten transport. Sepia kleurige kaart, gelopen met poststempel van 11 februari 1949 en gericht aan de Familie K. Bus te St. Pancras. De afzender, soldaat J. Volger doet vanaf het troepenschip m.s. 'Kota Inten' de groeten en meldt dat alles oke is.
9- Stoomschip 'Groote Beer' gezien op stuurboordzijde, in afwachting van de komst van een loods. De touwladder hangt over de muur. Militair gelopen kaart, gericht aan de Jongeheer J. Bus te St. Pancras. Ongestempeld. De afzender J.Bus stuurt de Hartelijke Felicitaties vanuit de Middellandse Zee vanaf het troepenschip 'Groote Beer'. In Batavia wordt de kaart via het Marinepostkantoor verstuurt.
10- s.s.'Nieuw Holland', een stoompassagiersschip, manoeuvrerend in een haven en gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1928 bij scheepswerf N.V. Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij te Amsterdam voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
11- M.S. 'Kota Inten' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Bakboordzicht op het op volle zee varende motor-passagiersvrachtschip, gebouwd in 1927 bij de Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord N.V. te Rotterdam voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht aan de Famile K.P. Bus te St.Pancras. De afzender, een militair aan boord van het troepenschip doet de hartelijke groeten vanuit de Middellandse Zee. Soldaat Jaap Volger post de kaart, geschreven op 14 februari 1949 bij het veldpostkantoor te Soerabaya op 22 februari 1949.
12- S.S.'Tabanan' - Cie Rotterdam Lloyd. Bakboordzicht op het in een havengebied varende stoom-vracht/passagiersschip. Gebouwd in 1908 bij scheepswerf N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen, voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht een een persoon, per adres Heer Kamp te Amsterdam. Diverse poststempels, allen onduidelijk en een postzegel. De kaart is beschreven op 27 maart 1911 aan boord van het schip en bevat een bericht aan grootvader. Tot nog toe uitstekend weer en een kalme zee. Geen sprake van zeeziekte, maar dat kan nog komen in de Indische Oceaan. Het eten is uitnemend en dat is hoofdzaak.
13- Rotterdam Lloyd Royal Mail Line - Rotterdam / Twin Screw Mailsteamer 'Slamat'. Gebouwd in 1924 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart.
14- M.S. 'Kota Baroe'- N.V. Rotterdamsche Lloyd. Stuurboord zicht op het aan een kade liggende motor-passagiersvrachtschip. Gebouwd in 1929 bij N.V.Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart.
15- D.M.S. 'Indrapoera' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Stuurboordzicht op het op volle zee varende motor-passagiersvrachtschip, gebouwd in 1925 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd. Niet gelopen kaart.
16- M.S 'Tegelberg'. Bakboordzicht op het varende motor-vrachtpassagiersschip. Gebouwd in 1938 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam, voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Paketvaart Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
17- M.S 'Willem Ruys' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Bakboordzicht op het varende motor-passagiersschip. Gebouwd van 1939-1947 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van de - inmiddels - N.V. Koninklijke Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart met handgeschreven technische info op de achterzijde.
18- s.s. 'Almkerk'. Varend op open zee gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1934 bij N.v. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. De zogeheten Mayersteven is hier goed te zien. Niet gelopen kaart
19- s.s. 'Aagtekerk'. Varend op open zee, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1934 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Gebouwd met Mayersteven. Niet gelopen kaart.
20- m.s. 'Nigerstroom'. Afgemeerd op de boeien in een havengebied, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1939 bij N.V. C. van der Giessen & Zonen's Scheepswerven te Krimpen a/d IJssel voor rekening van N.V. Hollandsche Stoomboot Maatschappij. Niet gelopen kaart
21- m.s. 'Westland'(ex 'Nansenville'). Varend op een binnenwater, gezien in een achter-zijaanzicht opbakboordzijde. Gebouwd in 1931 bij Kockums Mekaniska Werksteds A/B te Malmö, Zweden voor rekening van een Noorse rederij. Vanaf 1938 varend onder Nederlandse vlag bij N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd met scheepsnaam 'Westland'. Niet gelopen kaart.
22- q.s.s. 'Arkadia'. Het Quadruple turbinestoom- passagiersschip varend op zee, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1931 als 'Monarch of Bermuda'. In 1950 overgenomen door Greek Lines en in 1958 herdoopt in 'Arkadia'. Niet gelopen kaart.
23- Onbekend vracht-passagiersschip, gezien op bakboordzijde, varend op open zee. Rederij N.V. Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
24- s.s. 'Zuiderkerk' (ex 'Zosma'). Onder een roetpluim varend op open zee, gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1922 als stoomvrachtschip bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. In 1931 overgenomen door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij en omgenaamd in 'Zuiderkerk'. Niet gelopen kaart.
25- Dansvoorstelling van Javaanse of Balinese dans. Mogelijk als voorbeeld van een menukaart. Niet gelopen kaart.
26- s.s. 'Gaasterkerk'. Varend in een havengebied gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1922 bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Eind 1932 verlengd bij Wilton-Fijenoord en van Mayersteven voorzien. Niet gelopen kaart.
27- t.s. 'Grootekerk'(ex 'Grootedyk'). Varend op open zee, gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1923 als 'Grootedyk' bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Holland Amerika Lijn te Rotterdam. In 1931 overgenomen door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag en omgenaamd in 'Grootekerk'. Niet gelopen kaart.
28- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Noord Brabant'. Varend op een kanaal, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1899 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen en per 01 maart 1900 in dienst genomen door de Nederlandse Marine. Gelopen kaart met poststempel van 17 juli 1900, gericht aan Mejuffrouw M. Govers te Alkmaar. Afzender(s) J en F Govers.
29- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Noord Brabant'. Het binnenlopen en belangstellenden op de oever. Gelopen kaart met postzegel en poststempel 14-11 1902, gericht aan De Jongeheer D. Kemp te Amsterdam. De afzender - Tante Jans - doet de hartelijke groeten van ons allen, ook aan je pa en ma. Bij ons zijn allen wel.
30- Hr.Ms.'Pantserdekschip 'Noord Brabant', gezien op bakboordzijde, varend naar buiten.Gelopen kaart, gericht aan Den Jongeheer A.Kemp te Amsterdam en verzonden door D. Kemp uit den Helder. De kaart bevat een postzegel met poststempel, gedateerd 01-08-1910.
31- Torpedoboten Hr.Ms. 'Wajang', 'G4', G8' en een onbekende boot aan de kade te den Helder. Niet gelopen kaart, maar bestemd voor Dirk van Bertus.
32- Torpedoboot der Koninklijke Marine. Model van het Type Z I - Z IV. Gebouwd in 1914. Niet gelopen kaart.
33- Schaalmodel van kruiser Hr.Ms.'Jacob van Heemskerck', gezien op bakboordzijde. Gebouwd tussen 1938-1940 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam. Te Portsmouth in Engeland op 10 mei afgebouwd als Flottieljeleider. Niet gelopen kaart.
34- Hr.Ms. Kruiser 'De Ruyter', varend gezien op volle zee op bakboordzijde. Gebouwd tussen 1933-1936 bij scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam voor rekening van de Koninklijke Marine. Gelopen kaart met poststempel en postzegel, datering onduidelijk. De kaart is gericht aan Jan Kloosterboer te St.Pancras en werd verstuurt door Willy Verbokken.
35- Hr.Ms. Kruiser 'Sumatra'. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de in volle zee voor anker liggende lichte kruiser 'Sumatra'. Gebouwd tussen 1916 en 1926 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam in opdracht van de Koninklijke Marine. Niet gelopen kaart.
36- Hr.Ms. Kruiser 'Sumatra', varend gezien op bakboordzijde. Zie ook volgnummer 35. Niet gelopen kaart.
37- Hr.Ms. Onderzeeboot 'O19', varend op de diesel gezien op stuurboordzijde. Gebouwd tussen 1936 en 1939 bij scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam als eerste mijnenleggende onderzeeboot voor rekening van de Koninklijke Marine. Niet gelopen kaart. 38- Hr.Ms. Onderzeeboot 'O7' varend gezien naast de raderstoomsleepboot 'Hercules'. De onderzeeboot heeft gevaren tussen 1916 en 1939 en werd gebouwd op scheepswerf Fijenoord tussen 1914 en 1916 voor rekening van de Koninklijke Marine. Gelopen kaart met poststempel. Datering onduidelijk. De kaart is gestuurt naar de Heer P. Fuin te Langedijk met hartelijke groeten van de afzender met de vraag aan Gre, kome jelui nog a/s zondag ik hoop van wel en toch zeker voor een nachtje, dan hebben jelui er nog wat aan....
39- Het vertrek van H.M. de Koningin en Z.K.H. Prins Hendrik door de Eerepoort. Gelopen kaart, gericht aan Mejuffrouw G. Govers te Alkmaar en afkomstig van J.W.L. Geschreven op 10-10-1904.
40- Zeegezicht met Groete uit Nieuwediep. Een zeilboot op laagwater,roeiers in de branding en een stoomvaartuig aan de kim. Gelopen kaart met postzegels en poststempel 20 april 1908. Gericht aan den Jongeheer D. Kemp te Amsterdam; afzender H. Dieterman uit den Helder.
41- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Hertog Hendrik'. Toeschouwers op de wal kijken op de stuurboordzijde van het pantserdekschip bij het passeren van Pampus. Het schip werd gebouwd tussen 1901 en 1904 op de Rijkswerf te Amsterdam Gelopen kaart met stempels. De postzegel ontbreekt. Datering niet leesbaar. De kaart is gericht aan Mejuffrouw M. Govers te Alkmaar; de afzender is Marie Albert...
42- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Holland' gezien op bakboordzijde tijdens het uitvaren onder grote publieke belangstelling. Gebouwd tussen 1896 en 1898 op de Rijkswerf te Amsterdam. Gelopen kaart met poststempels, géén postzegel aanwezig. Gericht aan Mejuffrouw G. Govers te Alkmaar. Afzender M. Willms.
43- m.s. 'Bonaire', varend in open zee voor een krijtachtige kust, gezien in een boven-zijaanzicht op bakboordzijde. Gebouwd in 1926 bij Reiherstieg Schiffswerft & Maschinenfabrik A.G te Hamburg als 'Waltraut Horn' voor rekening van eigenaar H.C. Horn. In 1940 overgenomen door N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Gelopen kaart, gericht aan Dames Tuyn te Zuid Scharwoude; afzender G. Ockeloen-Govers uit Amsterdam.
44- s.s. 'Trajanus' te Amsterdam, gezien op bakboordzijde met een los varende stoomsleepboot bij de boeg. Gebouwd in 1930 onder bouwnummer 423 als stoomvrachtschip bij A.G. Neptun Schiffswerft & Maschinenfabrik te Rostock voor rekening van N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
45- s.s. 'Stuyvesant', bakboordzicht met de achtergrond van Dover en de krijtkust. Gebouwd in 1918 onder bouwnummer 151 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam.Niet gelopen kaart.
46- s.s. 'Van Rensselaer' volop stomend op open zee tijdens de passage van een ander KNSM schip. Gebouwd in 1920 onder bouwnummer 149 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.v. KoninklijkeNederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
47- s.s. 'Crijnssen', gezien in een baai bij Madeira op bakboordzijde. Gebouwd in 1918 onder bouwnummer 283 bij N.V. Maatschappij voor Scheeps- & Werktuigbouw Fijenoord te Rotterdan voor rekening van N.V. Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
48- s.s. 'Stuyvesant', 'Crijnssen' of 'Van Rensselaer' te Paramaribo. Scheepsnaam is niet leesbaar. Gezien op bakboordzijde, varend onder een dunne rookpluim. Op de voorgrond een motorbootje met zonnedekje en een roeiboot, beiden aan een steiger liggend. Niet gelopen kaart.
49- m.s.'Colombia' in the docks at Ymuiden. Gezien op bakboordzijde in de sluis. Het motor-passagiersschip werd gebouwd in 1930 bij Machinefabriek en Scheepswerf P.Smit Jr. N.V. te Rotterdam voor rekening van rederij Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
50- Social Hall of the m.s. 'Colombia'. Interieur met diverse zithoekjes en een vleugel. Grote ramen laten veel licht toe. Niet gelopen kaart.
51- m.s. 'Colombia' at Copenhagen. Volop gepavoiseerd met seinvlaggen arriveerd het schip in Kopenhagen. Aan bakboordzijde passeerd een zeilboot. Niet gelopen kaart.
52- s.s.'Costa Rica' at Hamburg. Het stoom-passagiersschip, gepavoiseerd en gezien op bakboordzijde tijdens het aanlopen van de haven van Hamburg. Het schip loost koelwater. Het schip werd gebouwd in 1910 als 'Prinses Juliana' onder bouwnummer 105 bij de N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van rederij N.V. Stoomvaart Maatschappij Nederland te Amsterdam. In 1930 werd het schip overgenomen door rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij en omgenaamd tot 'Costa Rica'. Niet gelopen kaart.
53- s.s.'Costa Rica' at Amsterdam. Zicht op bakboordzijde van het stoompassagiersschip, gezien bij het aanlopen van de haven van Amsterdam. Niet gelopen kaart.
54- s.s. 'Costa Rica' gezien in een achter-zijaanzicht op bakboordzijde tijdens de passage op open zee van een tegenliggend passagiersschip. Niet gelopen kaart.
55- s.s. 'Serooskerk'. Varend onder een kust gezien op bakboordzijde. Let op het neutraliteits kenmerk op de huid van het schip. Gebouwd in 1922 als stoomvrachtschip 'Gemma' onder bouwnummer 110 bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van rederij N.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. In 1932 overgenomen door rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag en omgenaamd tot 'Serooskerk'. Niet gelopen kaart.
56- m.s.'Socrates', voor anker liggend in een baai, gezien op stuurboordzijde. De gangway is buitenboord gedraaid; een lichter ligt langszij. Het schip werd gebouwd in 1938 onder bouwnummer 652 bij N.V. C. van der Giessen & Zonen's Scheepswerven te Krimpen a/d IJssel voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
57- s.s.'El Libertador', gezien in een achter-zijaanzicht op bakboordzijde, varend onder een dunne rookpluim op een kanaal. Gebouwd in 1929 bij Danziger Werft te Gdansk onder bouwnummer 59 voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
58- m.s.'Abbekerk'. Zijaanzicht op stuurboordzijde, varend in een aantrekkende zee. Het schip werd gebouwd in 1939 onder bouwnummer 1419 bij F. Schichau G.m.b.H. te Danzig voor rekening van rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag.Niet gelopen kaart.
59- m.s. 'Arendskerk'. Zijaanzicht op stuurboordzijde, varend in een aantrekkende zee. Het schip werd gebouwd in 1938 onder bouwnummer 1391 bij scheepswerf F. Schichau G.m.b.H te Elbing, Duitsland voor rekening van rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Niet gelopen kaart.
60- s.s.'Meerkerk'. Zijaanzicht op bakboordzijde tijdens het manoeuvreren op een rivier. Mogelijk is het schip tewatergelaten en wordt hier door diverse stoomsleepboten opgevangen en geassisteerd. Voorlangs passeren twee motorvletten elkaar. Gebouwd als 'Nienburg' in 1916 onder bouwnummer 584 bij A.G. Bremer Vulkan Schiffsbau & Maschinenfabrik te Bremen-Vegesack, Duitsland voor rekening van rederij J. Chambers & Co. te London. In 1921 vernaamd in 'Meerkerk' bij de overname door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. In 1934 werd het schip bij de N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij verlengd en van een Mayersteven voorzien. Niet gelopen kaart.
61- Groeten van het s.s. 'Waterman'. Getekende kaart met het schip, gezien op stuurboordzijde, varend door de Indische Archipel met Nederland in verhouding tot het eilandenrijk. Gelopen kaart, gericht aan de familie Bus te St.Pancras. Door een militair verstuurt vanuit de Middellandse Zee. Het is een prachtige reis met mooi, maar wel te warm weer. Het schrijven begint de militair te vervelen na al zes keer geschreven te hebben. Hij besluit met een stevige poot van Piet.
62- 'Rotterdam'(IV). Het schip, stomend voor vertrek uit New-York, gezien in een voor-zijaanzicht op stuurboordzijde. Gebouwd in 1908 onder bouwnummer 390 bij de Engelse scheepswerf Harland & Wolff Ltd. te Belfast voor rekening van rederij N.V. Nederladsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht aan de jongeheer D. Boelegom te Rotterdam. Géén postzegel, wél poststempels. Datering 8.02.09
63- Bij 't Kralingsche Veer. Geschilderde prentbriefkaart met de aanlegplaats voor het Kralingseveer te Rotterdam. Naast een watermolen liggen enkele roeiboten aan de oever. Op de rivier ligt een zeilschip met gestreken zeilen. Aan de voorzijde staat een voorgedrukte reclame tekst voor rederij Fop Smit & Co's veerdienst. Gelopen kaart met postzegel en poststempels, gericht aan Jongeheer Auker Blom te Krimpen a/d IJssel. Datering 29.8.07
1- Rotterdam - De 'Diamant' op de Maas. Stoomschip onder een zwarte rookpluim varend en gezien in een vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde. Gelopen kaart, ingekleurd en voorzien van poststempel en postzegel. Gericht aan de jonge heer Auke Blom te Krimpen aan de IJssel, 12 juli 1903. Afzender J.van Staveren.
2- Rotterdam - s.s.'Nieuw Amsterdam' H.A.L. Zicht op stuurboordzijde van het varende passagiersstoomschip 'Nieuw Amsterdam'(1). Gelopen prentbriefkaart in sepia en voorzien van poststempel en postzegel, gericht aan Mejuffrouw C. van Doorn te Nijmegen, 08 september 1921. Afzender Oom Jan.
3- Rotterdam - Maasgezicht. Stuurboordzicht op een stoomschip van rederij Wm.H. Muller & Co. met passagiersaccommodatie en vrachtruimte. Varend op de Nieuwe Maas te Rotterdam. Gelopen kaart in sepia, voorzien van poststempel en postzegel, gericht aan Corry van Doorn te Nijmegen, 20-11-1922. Afzender Tante Nool.
4- Stoomvaart Maatschappij Nederland - s.s. 'Jan Pietersz. Coen'. Bakboord zijaanzicht op in volle zee varende stoom-passagiersschip. Niet-gelopen prentbriefkaart in kleurendruk.
5- s.s. 'Jan Pietersz. Coen' - Stoomvaart Maatschappij Nederland. Boven-zijaanzicht op stuurboordzijde van het op het Noordzeekanaal varende stoompassagiersschip. Aan stuurboord passeert een vaartuig met sleep. Niet-gelopen zwart-wit prentbriefkaart.
6- s.s. 'South African Transporter',(ex 'P. Tamboer') Prentbriefkaart in kleurendruk, schip gezien op bakboordzijde tijdens manoeuvreren in een haven. Niet-gelopen kaart.
7- s.s. 'Zuiderkruis'. Bakboordzicht in zwart-wit uitvoering op het passagiersstoomschip, kalm varend voorbij een scheepswerf. Het schip, tijdelijk in gebruik als troepentransportschip vaart militairen van en naar voormalig Nederlands-Indië. Gelopen kaart met poststempel 28 september 1950, gericht aan de Familie K.P. Bus te St.Pancras. De soldaat J. Volger doet vanaf de 'Zuiderkruis' de groeten met een alles o.k.!
8- Motorschip 'Sibajak' aan de kade te Rotterdam, gezien in een vóór-zijaanzicht op stuurboordzijde. Tijdelijk ingericht voor emigranten transport. Sepia kleurige kaart, gelopen met poststempel van 11 februari 1949 en gericht aan de Familie K. Bus te St. Pancras. De afzender, soldaat J. Volger doet vanaf het troepenschip m.s. 'Kota Inten' de groeten en meldt dat alles oke is.
9- Stoomschip 'Groote Beer' gezien op stuurboordzijde, in afwachting van de komst van een loods. De touwladder hangt over de muur. Militair gelopen kaart, gericht aan de Jongeheer J. Bus te St. Pancras. Ongestempeld. De afzender J.Bus stuurt de Hartelijke Felicitaties vanuit de Middellandse Zee vanaf het troepenschip 'Groote Beer'. In Batavia wordt de kaart via het Marinepostkantoor verstuurt.
10- s.s.'Nieuw Holland', een stoompassagiersschip, manoeuvrerend in een haven en gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1928 bij scheepswerf N.V. Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij te Amsterdam voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
11- M.S. 'Kota Inten' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Bakboordzicht op het op volle zee varende motor-passagiersvrachtschip, gebouwd in 1927 bij de Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord N.V. te Rotterdam voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht aan de Famile K.P. Bus te St.Pancras. De afzender, een militair aan boord van het troepenschip doet de hartelijke groeten vanuit de Middellandse Zee. Soldaat Jaap Volger post de kaart, geschreven op 14 februari 1949 bij het veldpostkantoor te Soerabaya op 22 februari 1949.
12- S.S.'Tabanan' - Cie Rotterdam Lloyd. Bakboordzicht op het in een havengebied varende stoom-vracht/passagiersschip. Gebouwd in 1908 bij scheepswerf N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen, voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht een een persoon, per adres Heer Kamp te Amsterdam. Diverse poststempels, allen onduidelijk en een postzegel. De kaart is beschreven op 27 maart 1911 aan boord van het schip en bevat een bericht aan grootvader. Tot nog toe uitstekend weer en een kalme zee. Geen sprake van zeeziekte, maar dat kan nog komen in de Indische Oceaan. Het eten is uitnemend en dat is hoofdzaak.
13- Rotterdam Lloyd Royal Mail Line - Rotterdam / Twin Screw Mailsteamer 'Slamat'. Gebouwd in 1924 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart.
14- M.S. 'Kota Baroe'- N.V. Rotterdamsche Lloyd. Stuurboord zicht op het aan een kade liggende motor-passagiersvrachtschip. Gebouwd in 1929 bij N.V.Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart.
15- D.M.S. 'Indrapoera' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Stuurboordzicht op het op volle zee varende motor-passagiersvrachtschip, gebouwd in 1925 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van rederij N.V. Rotterdamsche Lloyd. Niet gelopen kaart.
16- M.S 'Tegelberg'. Bakboordzicht op het varende motor-vrachtpassagiersschip. Gebouwd in 1938 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam, voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Paketvaart Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
17- M.S 'Willem Ruys' - N.V. Rotterdamsche Lloyd. Bakboordzicht op het varende motor-passagiersschip. Gebouwd van 1939-1947 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen voor rekening van de - inmiddels - N.V. Koninklijke Rotterdamsche Lloyd te Rotterdam. Niet gelopen kaart met handgeschreven technische info op de achterzijde.
18- s.s. 'Almkerk'. Varend op open zee gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1934 bij N.v. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. De zogeheten Mayersteven is hier goed te zien. Niet gelopen kaart
19- s.s. 'Aagtekerk'. Varend op open zee, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1934 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Gebouwd met Mayersteven. Niet gelopen kaart.
20- m.s. 'Nigerstroom'. Afgemeerd op de boeien in een havengebied, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1939 bij N.V. C. van der Giessen & Zonen's Scheepswerven te Krimpen a/d IJssel voor rekening van N.V. Hollandsche Stoomboot Maatschappij. Niet gelopen kaart
21- m.s. 'Westland'(ex 'Nansenville'). Varend op een binnenwater, gezien in een achter-zijaanzicht opbakboordzijde. Gebouwd in 1931 bij Kockums Mekaniska Werksteds A/B te Malmö, Zweden voor rekening van een Noorse rederij. Vanaf 1938 varend onder Nederlandse vlag bij N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd met scheepsnaam 'Westland'. Niet gelopen kaart.
22- q.s.s. 'Arkadia'. Het Quadruple turbinestoom- passagiersschip varend op zee, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1931 als 'Monarch of Bermuda'. In 1950 overgenomen door Greek Lines en in 1958 herdoopt in 'Arkadia'. Niet gelopen kaart.
23- Onbekend vracht-passagiersschip, gezien op bakboordzijde, varend op open zee. Rederij N.V. Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
24- s.s. 'Zuiderkerk' (ex 'Zosma'). Onder een roetpluim varend op open zee, gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1922 als stoomvrachtschip bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. In 1931 overgenomen door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij en omgenaamd in 'Zuiderkerk'. Niet gelopen kaart.
25- Dansvoorstelling van Javaanse of Balinese dans. Mogelijk als voorbeeld van een menukaart. Niet gelopen kaart.
26- s.s. 'Gaasterkerk'. Varend in een havengebied gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1922 bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Eind 1932 verlengd bij Wilton-Fijenoord en van Mayersteven voorzien. Niet gelopen kaart.
27- t.s. 'Grootekerk'(ex 'Grootedyk'). Varend op open zee, gezien op stuurboordzijde. Gebouwd in 1923 als 'Grootedyk' bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Holland Amerika Lijn te Rotterdam. In 1931 overgenomen door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag en omgenaamd in 'Grootekerk'. Niet gelopen kaart.
28- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Noord Brabant'. Varend op een kanaal, gezien op bakboordzijde. Gebouwd in 1899 bij N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen en per 01 maart 1900 in dienst genomen door de Nederlandse Marine. Gelopen kaart met poststempel van 17 juli 1900, gericht aan Mejuffrouw M. Govers te Alkmaar. Afzender(s) J en F Govers.
29- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Noord Brabant'. Het binnenlopen en belangstellenden op de oever. Gelopen kaart met postzegel en poststempel 14-11 1902, gericht aan De Jongeheer D. Kemp te Amsterdam. De afzender - Tante Jans - doet de hartelijke groeten van ons allen, ook aan je pa en ma. Bij ons zijn allen wel.
30- Hr.Ms.'Pantserdekschip 'Noord Brabant', gezien op bakboordzijde, varend naar buiten.Gelopen kaart, gericht aan Den Jongeheer A.Kemp te Amsterdam en verzonden door D. Kemp uit den Helder. De kaart bevat een postzegel met poststempel, gedateerd 01-08-1910.
31- Torpedoboten Hr.Ms. 'Wajang', 'G4', G8' en een onbekende boot aan de kade te den Helder. Niet gelopen kaart, maar bestemd voor Dirk van Bertus.
32- Torpedoboot der Koninklijke Marine. Model van het Type Z I - Z IV. Gebouwd in 1914. Niet gelopen kaart.
33- Schaalmodel van kruiser Hr.Ms.'Jacob van Heemskerck', gezien op bakboordzijde. Gebouwd tussen 1938-1940 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam. Te Portsmouth in Engeland op 10 mei afgebouwd als Flottieljeleider. Niet gelopen kaart.
34- Hr.Ms. Kruiser 'De Ruyter', varend gezien op volle zee op bakboordzijde. Gebouwd tussen 1933-1936 bij scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam voor rekening van de Koninklijke Marine. Gelopen kaart met poststempel en postzegel, datering onduidelijk. De kaart is gericht aan Jan Kloosterboer te St.Pancras en werd verstuurt door Willy Verbokken.
35- Hr.Ms. Kruiser 'Sumatra'. Voor-zijaanzicht op bakboordzijde van de in volle zee voor anker liggende lichte kruiser 'Sumatra'. Gebouwd tussen 1916 en 1926 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam in opdracht van de Koninklijke Marine. Niet gelopen kaart.
36- Hr.Ms. Kruiser 'Sumatra', varend gezien op bakboordzijde. Zie ook volgnummer 35. Niet gelopen kaart.
37- Hr.Ms. Onderzeeboot 'O19', varend op de diesel gezien op stuurboordzijde. Gebouwd tussen 1936 en 1939 bij scheepswerf Wilton-Fijenoord te Schiedam als eerste mijnenleggende onderzeeboot voor rekening van de Koninklijke Marine. Niet gelopen kaart. 38- Hr.Ms. Onderzeeboot 'O7' varend gezien naast de raderstoomsleepboot 'Hercules'. De onderzeeboot heeft gevaren tussen 1916 en 1939 en werd gebouwd op scheepswerf Fijenoord tussen 1914 en 1916 voor rekening van de Koninklijke Marine. Gelopen kaart met poststempel. Datering onduidelijk. De kaart is gestuurt naar de Heer P. Fuin te Langedijk met hartelijke groeten van de afzender met de vraag aan Gre, kome jelui nog a/s zondag ik hoop van wel en toch zeker voor een nachtje, dan hebben jelui er nog wat aan....
39- Het vertrek van H.M. de Koningin en Z.K.H. Prins Hendrik door de Eerepoort. Gelopen kaart, gericht aan Mejuffrouw G. Govers te Alkmaar en afkomstig van J.W.L. Geschreven op 10-10-1904.
40- Zeegezicht met Groete uit Nieuwediep. Een zeilboot op laagwater,roeiers in de branding en een stoomvaartuig aan de kim. Gelopen kaart met postzegels en poststempel 20 april 1908. Gericht aan den Jongeheer D. Kemp te Amsterdam; afzender H. Dieterman uit den Helder.
41- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Hertog Hendrik'. Toeschouwers op de wal kijken op de stuurboordzijde van het pantserdekschip bij het passeren van Pampus. Het schip werd gebouwd tussen 1901 en 1904 op de Rijkswerf te Amsterdam Gelopen kaart met stempels. De postzegel ontbreekt. Datering niet leesbaar. De kaart is gericht aan Mejuffrouw M. Govers te Alkmaar; de afzender is Marie Albert...
42- Hr.Ms. Pantserdekschip 'Holland' gezien op bakboordzijde tijdens het uitvaren onder grote publieke belangstelling. Gebouwd tussen 1896 en 1898 op de Rijkswerf te Amsterdam. Gelopen kaart met poststempels, géén postzegel aanwezig. Gericht aan Mejuffrouw G. Govers te Alkmaar. Afzender M. Willms.
43- m.s. 'Bonaire', varend in open zee voor een krijtachtige kust, gezien in een boven-zijaanzicht op bakboordzijde. Gebouwd in 1926 bij Reiherstieg Schiffswerft & Maschinenfabrik A.G te Hamburg als 'Waltraut Horn' voor rekening van eigenaar H.C. Horn. In 1940 overgenomen door N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Gelopen kaart, gericht aan Dames Tuyn te Zuid Scharwoude; afzender G. Ockeloen-Govers uit Amsterdam.
44- s.s. 'Trajanus' te Amsterdam, gezien op bakboordzijde met een los varende stoomsleepboot bij de boeg. Gebouwd in 1930 onder bouwnummer 423 als stoomvrachtschip bij A.G. Neptun Schiffswerft & Maschinenfabrik te Rostock voor rekening van N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
45- s.s. 'Stuyvesant', bakboordzicht met de achtergrond van Dover en de krijtkust. Gebouwd in 1918 onder bouwnummer 151 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam.Niet gelopen kaart.
46- s.s. 'Van Rensselaer' volop stomend op open zee tijdens de passage van een ander KNSM schip. Gebouwd in 1920 onder bouwnummer 149 bij N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van N.v. KoninklijkeNederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
47- s.s. 'Crijnssen', gezien in een baai bij Madeira op bakboordzijde. Gebouwd in 1918 onder bouwnummer 283 bij N.V. Maatschappij voor Scheeps- & Werktuigbouw Fijenoord te Rotterdan voor rekening van N.V. Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
48- s.s. 'Stuyvesant', 'Crijnssen' of 'Van Rensselaer' te Paramaribo. Scheepsnaam is niet leesbaar. Gezien op bakboordzijde, varend onder een dunne rookpluim. Op de voorgrond een motorbootje met zonnedekje en een roeiboot, beiden aan een steiger liggend. Niet gelopen kaart.
49- m.s.'Colombia' in the docks at Ymuiden. Gezien op bakboordzijde in de sluis. Het motor-passagiersschip werd gebouwd in 1930 bij Machinefabriek en Scheepswerf P.Smit Jr. N.V. te Rotterdam voor rekening van rederij Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
50- Social Hall of the m.s. 'Colombia'. Interieur met diverse zithoekjes en een vleugel. Grote ramen laten veel licht toe. Niet gelopen kaart.
51- m.s. 'Colombia' at Copenhagen. Volop gepavoiseerd met seinvlaggen arriveerd het schip in Kopenhagen. Aan bakboordzijde passeerd een zeilboot. Niet gelopen kaart.
52- s.s.'Costa Rica' at Hamburg. Het stoom-passagiersschip, gepavoiseerd en gezien op bakboordzijde tijdens het aanlopen van de haven van Hamburg. Het schip loost koelwater. Het schip werd gebouwd in 1910 als 'Prinses Juliana' onder bouwnummer 105 bij de N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij te Amsterdam voor rekening van rederij N.V. Stoomvaart Maatschappij Nederland te Amsterdam. In 1930 werd het schip overgenomen door rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij en omgenaamd tot 'Costa Rica'. Niet gelopen kaart.
53- s.s.'Costa Rica' at Amsterdam. Zicht op bakboordzijde van het stoompassagiersschip, gezien bij het aanlopen van de haven van Amsterdam. Niet gelopen kaart.
54- s.s. 'Costa Rica' gezien in een achter-zijaanzicht op bakboordzijde tijdens de passage op open zee van een tegenliggend passagiersschip. Niet gelopen kaart.
55- s.s. 'Serooskerk'. Varend onder een kust gezien op bakboordzijde. Let op het neutraliteits kenmerk op de huid van het schip. Gebouwd in 1922 als stoomvrachtschip 'Gemma' onder bouwnummer 110 bij N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg te Schiedam voor rekening van rederij N.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart Maatschappij te Rotterdam. In 1932 overgenomen door rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag en omgenaamd tot 'Serooskerk'. Niet gelopen kaart.
56- m.s.'Socrates', voor anker liggend in een baai, gezien op stuurboordzijde. De gangway is buitenboord gedraaid; een lichter ligt langszij. Het schip werd gebouwd in 1938 onder bouwnummer 652 bij N.V. C. van der Giessen & Zonen's Scheepswerven te Krimpen a/d IJssel voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
57- s.s.'El Libertador', gezien in een achter-zijaanzicht op bakboordzijde, varend onder een dunne rookpluim op een kanaal. Gebouwd in 1929 bij Danziger Werft te Gdansk onder bouwnummer 59 voor rekening van rederij N.V. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam. Niet gelopen kaart.
58- m.s.'Abbekerk'. Zijaanzicht op stuurboordzijde, varend in een aantrekkende zee. Het schip werd gebouwd in 1939 onder bouwnummer 1419 bij F. Schichau G.m.b.H. te Danzig voor rekening van rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag.Niet gelopen kaart.
59- m.s. 'Arendskerk'. Zijaanzicht op stuurboordzijde, varend in een aantrekkende zee. Het schip werd gebouwd in 1938 onder bouwnummer 1391 bij scheepswerf F. Schichau G.m.b.H te Elbing, Duitsland voor rekening van rederij N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. Niet gelopen kaart.
60- s.s.'Meerkerk'. Zijaanzicht op bakboordzijde tijdens het manoeuvreren op een rivier. Mogelijk is het schip tewatergelaten en wordt hier door diverse stoomsleepboten opgevangen en geassisteerd. Voorlangs passeren twee motorvletten elkaar. Gebouwd als 'Nienburg' in 1916 onder bouwnummer 584 bij A.G. Bremer Vulkan Schiffsbau & Maschinenfabrik te Bremen-Vegesack, Duitsland voor rekening van rederij J. Chambers & Co. te London. In 1921 vernaamd in 'Meerkerk' bij de overname door N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij te den Haag. In 1934 werd het schip bij de N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij verlengd en van een Mayersteven voorzien. Niet gelopen kaart.
61- Groeten van het s.s. 'Waterman'. Getekende kaart met het schip, gezien op stuurboordzijde, varend door de Indische Archipel met Nederland in verhouding tot het eilandenrijk. Gelopen kaart, gericht aan de familie Bus te St.Pancras. Door een militair verstuurt vanuit de Middellandse Zee. Het is een prachtige reis met mooi, maar wel te warm weer. Het schrijven begint de militair te vervelen na al zes keer geschreven te hebben. Hij besluit met een stevige poot van Piet.
62- 'Rotterdam'(IV). Het schip, stomend voor vertrek uit New-York, gezien in een voor-zijaanzicht op stuurboordzijde. Gebouwd in 1908 onder bouwnummer 390 bij de Engelse scheepswerf Harland & Wolff Ltd. te Belfast voor rekening van rederij N.V. Nederladsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn te Rotterdam. Gelopen kaart, gericht aan de jongeheer D. Boelegom te Rotterdam. Géén postzegel, wél poststempels. Datering 8.02.09
63- Bij 't Kralingsche Veer. Geschilderde prentbriefkaart met de aanlegplaats voor het Kralingseveer te Rotterdam. Naast een watermolen liggen enkele roeiboten aan de oever. Op de rivier ligt een zeilschip met gestreken zeilen. Aan de voorzijde staat een voorgedrukte reclame tekst voor rederij Fop Smit & Co's veerdienst. Gelopen kaart met postzegel en poststempels, gericht aan Jongeheer Auker Blom te Krimpen a/d IJssel. Datering 29.8.07
Vervaardiging plaatsAmsterdam[stad], Rotterdam, Rotterdam, Amsterdam[stad], Rotterdam, Den Haag, Amsterdam[stad], Lympne Airport, Amsterdam[stad]
Datum 1900 - 1955
Onderwerpstoomschip: Diamant[scheepsnaam], passagiersschip: Nieuw Amsterdam(1)[scheepsnaam], stoompassagiersschip[zeeschip]: Batavier II[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Jan Pieterszoon Coen[scheepsnaam], stoomvrachtschip: South African Transporter[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Zuiderkruis[scheepsnaam], motorpassagiersschip: Sibajak[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Groote Beer[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Nieuw Holland[scheepsnaam], motor-vrachtpassagiersschip: Kota Inten[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Tabanan[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Slamat[scheepsnaam], motor-vrachtpassagiersschip: Kota Baroe[scheepsnaam], motor-vrachtpassagiersschip: Indrapoera[scheepsnaam], motor-vrachtpassagiersschip: Tegelberg[scheepsnaam], motor-passagiersschip: Willem Ruys[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: Almkerk[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: Aagtekerk[scheepsnaam], motorvracht- en passagiersschip: Nigerstroom[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: Westland[scheepsnaam], turbine-stoom-passagiersschip: Arkadia[scheepsnaam], stoom-passagiersvrachtschip, turbine-stoomvrachtschip: Zuiderkerk[scheepsnaam], menukaart, stoomvrachtschip: Gaasterkerk[scheepsnaam], turbinevrachtschip: Grootekerk[scheepsnaam], pantserdekschip: Noord-Brabant[scheepsnaam], pantserdekschip: Noord-Brabant[scheepsnaam], pantserdekschip: Noord-Brabant[scheepsnaam], torpedoboot: Wajang[scheepsnaam], torpedoboot: Z1[scheepsnaam], kruiser: Jacob van Heemskerck[scheepsnaam], kruiser: De Ruyter[scheepsnaam], kruiser: Sumatra[scheepsnaam], kruiser: Sumatra[scheepsnaam], onderzeeboot: O19[scheepsnaam], onderzeeboot: O7[scheepsnaam], pantserdekschip: zeegezicht, pantserdekschip: Hertog Hendrik[scheepsnaam], motor-vrachtpassagiersschip: Holland[scheepsnaam], stoomvrachtschip: Bonaire[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Trajanus[scheepsnaam], stoomvrachtpassagiersschip: Stuyvesant[scheepsnaam], stoomvracht-passagiersschip: Van Rensselaer[scheepsnaam], passagiersschip: Crijnssen[scheepsnaam], motor-passagiersschip, motor-passagiersschip: Colombia[scheepsnaam], motor-passagiersschip: Colombia[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Colombia[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Costa Rica[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Costa Rica[scheepsnaam], stoomvrachtschip: Costa Rica[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: Serooskerk[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Socrates[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: El Libertador[scheepsnaam], motorvrachtschip[algemeen]: Abbekerk[scheepsnaam], stoomvrachtschip: Arendskerk[scheepsnaam], stoom-vrachtpassagiersschip: Meerkerk[scheepsnaam], stoompassagiersschip: Waterman[scheepsnaam]
Objectnaamfotoalbum, prentbriefkaart, foto
ObjectcategorieFotocollectie
Formaat
FS14253-1 hoogte: 9.10 cm
FS14253-1 breedte: 13.80 cm
FS14253-2 hoogte: 9.00 cm
FS14253-2 breedte: 14.00 cm
FS14253-3 hoogte: 9.00 cm
FS14253-3 breedte: 14.00 cm
FS14253-4 hoogte: 9.00 cm
FS14253-4 breedte: 14.00 cm
FS14253-5 hoogte: 9.10 cm
FS14253-5 breedte: 14.00 cm
FS14253-6 hoogte: 9.00 cm
FS14253-6 breedte: 13.70 cm
FS14253-7 hoogte: 8.80 cm
FS14253-7 breedte: 13.80 cm
FS14253-8 hoogte: 8.80 cm
FS14253-8 breedte: 13.90 cm
FS14253-9 hoogte: 9.10 cm
FS14253-9 breedte: 14.10 cm
FS14253-10 hoogte: 9.10 cm
FS14253-10 breedte: 14.00 cm
FS14253-11 hoogte: 9.20 cm
FS14253-11 breedte: 14.00 cm
FS14253-12 hoogte: 8.80 cm
FS14253-12 breedte: 13.90 cm
FS14253-13 hoogte: 9.00 cm
FS14253-13 breedte: 14.00 cm
FS14253-14 hoogte: 9.10 cm
FS14253-14 breedte: 14.00 cm
FS14253-15 hoogte: 9.10 cm
FS14253-15 breedte: 14.10 cm
FS14253-16 hoogte: 9.00 cm
FS14253-16 breedte: 14.00 cm
FS14253-17 hoogte: 9.30 cm
FS14253-17 breedte: 14.00 cm
FS14253-18 hoogte: 9.00 cm
FS14253-18 breedte: 14.00 cm
FS14253-19 hoogte: 9.00 cm
FS14253-19 breedte: 14.00 cm
FS14253-20 hoogte: 8.50 cm
FS14253-20 breedte: 13.50 cm
FS14253-21 hoogte: 9.00 cm
FS14253-21 breedte: 14.00 cm
FS14253-22 hoogte: 8.30 cm
FS14253-22 breedte: 14.00 cm
FS14253-23 hoogte: 9.00 cm
FS14253-23 breedte: 14.00 cm
FS14253-24 hoogte: 9.00 cm
FS14253-24 breedte: 14.10 cm
FS14253-25 hoogte: 14.10 cm
FS14253-25 breedte: 9.30 cm
FS14253-26 hoogte: 9.00 cm
FS14253-26 breedte: 13.90 cm
FS14253-27 hoogte: 9.00 cm
FS14253-27 breedte: 13.90 cm
FS14253-28 hoogte: 8.90 cm
FS14253-28 breedte: 14.00 cm
FS14253-29 hoogte: 8.80 cm
FS14253-29 breedte: 13.80 cm
FS14253-30 hoogte: 8.80 cm
FS14253-30 breedte: 13.80 cm
FS14253-31 hoogte: 8.80 cm
FS14253-31 breedte: 13.80 cm
FS14253-32 hoogte: 8.90 cm
FS14253-32 breedte: 13.90 cm
FS14253-33 hoogte: 8.90 cm
FS14253-33 breedte: 13.90 cm
FS14253-34 hoogte: 8.90 cm
FS14253-34 breedte: 13.90 cm
FS14253-35 hoogte: 8.80 cm
FS14253-35 breedte: 13.80 cm
FS14253-36 hoogte: 8.80 cm
FS14253-36 breedte: 13.80 cm
FS14253-37 hoogte: 9.00 cm
FS14253-37 breedte: 13.60 cm
FS14253-38 hoogte: 8.60 cm
FS14253-38 breedte: 13.80 cm
FS14253-39 hoogte: 9.00 cm
FS14253-39 breedte: 14.00 cm
FS14253-40 hoogte: 8.80 cm
FS14253-40 breedte: 13.80 cm
FS14253-41 hoogte: 8.90 cm
FS14253-41 breedte: 13.60 cm
FS14253-42 hoogte: 9.00 cm
FS14253-42 breedte: 13.80 cm
FS14253-43 hoogte: 9.00 cm
FS14253-43 breedte: 14.10 cm
FS14253-44 hoogte: 8.90 cm
FS14253-44 breedte: 13.90 cm
FS14253-45 hoogte: 8.90 cm
FS14253-45 breedte: 13.90 cm
FS14253-46 hoogte: 8.90 cm
FS14253-46 breedte: 13.90 cm
FS14253-47 hoogte: 8.90 cm
FS14253-47 breedte: 13.90 cm
FS14253-48 hoogte: 9.00 cm
FS14253-48 breedte: 14.00 cm
FS14253-49 hoogte: 9.00 cm
FS14253-49 breedte: 14.00 cm
FS14253-50 hoogte: 14.00 cm
FS14253-50 breedte: 9.00 cm
FS14253-51 hoogte: 9.00 cm
FS14253-51 breedte: 14.00 cm
FS14253-52 hoogte: 9.00 cm
FS14253-52 breedte: 14.00 cm
FS14253-53 hoogte: 8.90 cm
FS14253-53 breedte: 14.00 cm
FS14253-54 hoogte: 9.00 cm
FS14253-54 breedte: 14.00 cm
FS14253-55 hoogte: 9.10 cm
FS14253-55 breedte: 14.00 cm
FS14253-56 hoogte: 9.00 cm
FS14253-56 breedte: 14.00 cm
FS14253-57 hoogte: 9.00 cm
FS14253-57 breedte: 14.00 cm
FS14253-58 hoogte: 9.00 cm
FS14253-58 breedte: 14.00 cm
FS14253-59 hoogte: 9.00 cm
FS14253-59 breedte: 14.00 cm
FS14253-60 hoogte: 9.00 cm
FS14253-60 breedte: 13.80 cm
FS14253-61 hoogte: 9.70 cm
FS14253-61 breedte: 14.20 cm
FS14253-62 hoogte: 9.00 cm
FS14253-62 breedte: 13.90 cm
FS14253-63 hoogte: 9.40 cm
FS14253-63 breedte: 14.50 cm
FS14253 hoogte: 12.50 cm
FS14253 breedte: 19.30 cm
FS14253 dikte: 5.00 cm
FS14253-1 breedte: 13.80 cm
FS14253-2 hoogte: 9.00 cm
FS14253-2 breedte: 14.00 cm
FS14253-3 hoogte: 9.00 cm
FS14253-3 breedte: 14.00 cm
FS14253-4 hoogte: 9.00 cm
FS14253-4 breedte: 14.00 cm
FS14253-5 hoogte: 9.10 cm
FS14253-5 breedte: 14.00 cm
FS14253-6 hoogte: 9.00 cm
FS14253-6 breedte: 13.70 cm
FS14253-7 hoogte: 8.80 cm
FS14253-7 breedte: 13.80 cm
FS14253-8 hoogte: 8.80 cm
FS14253-8 breedte: 13.90 cm
FS14253-9 hoogte: 9.10 cm
FS14253-9 breedte: 14.10 cm
FS14253-10 hoogte: 9.10 cm
FS14253-10 breedte: 14.00 cm
FS14253-11 hoogte: 9.20 cm
FS14253-11 breedte: 14.00 cm
FS14253-12 hoogte: 8.80 cm
FS14253-12 breedte: 13.90 cm
FS14253-13 hoogte: 9.00 cm
FS14253-13 breedte: 14.00 cm
FS14253-14 hoogte: 9.10 cm
FS14253-14 breedte: 14.00 cm
FS14253-15 hoogte: 9.10 cm
FS14253-15 breedte: 14.10 cm
FS14253-16 hoogte: 9.00 cm
FS14253-16 breedte: 14.00 cm
FS14253-17 hoogte: 9.30 cm
FS14253-17 breedte: 14.00 cm
FS14253-18 hoogte: 9.00 cm
FS14253-18 breedte: 14.00 cm
FS14253-19 hoogte: 9.00 cm
FS14253-19 breedte: 14.00 cm
FS14253-20 hoogte: 8.50 cm
FS14253-20 breedte: 13.50 cm
FS14253-21 hoogte: 9.00 cm
FS14253-21 breedte: 14.00 cm
FS14253-22 hoogte: 8.30 cm
FS14253-22 breedte: 14.00 cm
FS14253-23 hoogte: 9.00 cm
FS14253-23 breedte: 14.00 cm
FS14253-24 hoogte: 9.00 cm
FS14253-24 breedte: 14.10 cm
FS14253-25 hoogte: 14.10 cm
FS14253-25 breedte: 9.30 cm
FS14253-26 hoogte: 9.00 cm
FS14253-26 breedte: 13.90 cm
FS14253-27 hoogte: 9.00 cm
FS14253-27 breedte: 13.90 cm
FS14253-28 hoogte: 8.90 cm
FS14253-28 breedte: 14.00 cm
FS14253-29 hoogte: 8.80 cm
FS14253-29 breedte: 13.80 cm
FS14253-30 hoogte: 8.80 cm
FS14253-30 breedte: 13.80 cm
FS14253-31 hoogte: 8.80 cm
FS14253-31 breedte: 13.80 cm
FS14253-32 hoogte: 8.90 cm
FS14253-32 breedte: 13.90 cm
FS14253-33 hoogte: 8.90 cm
FS14253-33 breedte: 13.90 cm
FS14253-34 hoogte: 8.90 cm
FS14253-34 breedte: 13.90 cm
FS14253-35 hoogte: 8.80 cm
FS14253-35 breedte: 13.80 cm
FS14253-36 hoogte: 8.80 cm
FS14253-36 breedte: 13.80 cm
FS14253-37 hoogte: 9.00 cm
FS14253-37 breedte: 13.60 cm
FS14253-38 hoogte: 8.60 cm
FS14253-38 breedte: 13.80 cm
FS14253-39 hoogte: 9.00 cm
FS14253-39 breedte: 14.00 cm
FS14253-40 hoogte: 8.80 cm
FS14253-40 breedte: 13.80 cm
FS14253-41 hoogte: 8.90 cm
FS14253-41 breedte: 13.60 cm
FS14253-42 hoogte: 9.00 cm
FS14253-42 breedte: 13.80 cm
FS14253-43 hoogte: 9.00 cm
FS14253-43 breedte: 14.10 cm
FS14253-44 hoogte: 8.90 cm
FS14253-44 breedte: 13.90 cm
FS14253-45 hoogte: 8.90 cm
FS14253-45 breedte: 13.90 cm
FS14253-46 hoogte: 8.90 cm
FS14253-46 breedte: 13.90 cm
FS14253-47 hoogte: 8.90 cm
FS14253-47 breedte: 13.90 cm
FS14253-48 hoogte: 9.00 cm
FS14253-48 breedte: 14.00 cm
FS14253-49 hoogte: 9.00 cm
FS14253-49 breedte: 14.00 cm
FS14253-50 hoogte: 14.00 cm
FS14253-50 breedte: 9.00 cm
FS14253-51 hoogte: 9.00 cm
FS14253-51 breedte: 14.00 cm
FS14253-52 hoogte: 9.00 cm
FS14253-52 breedte: 14.00 cm
FS14253-53 hoogte: 8.90 cm
FS14253-53 breedte: 14.00 cm
FS14253-54 hoogte: 9.00 cm
FS14253-54 breedte: 14.00 cm
FS14253-55 hoogte: 9.10 cm
FS14253-55 breedte: 14.00 cm
FS14253-56 hoogte: 9.00 cm
FS14253-56 breedte: 14.00 cm
FS14253-57 hoogte: 9.00 cm
FS14253-57 breedte: 14.00 cm
FS14253-58 hoogte: 9.00 cm
FS14253-58 breedte: 14.00 cm
FS14253-59 hoogte: 9.00 cm
FS14253-59 breedte: 14.00 cm
FS14253-60 hoogte: 9.00 cm
FS14253-60 breedte: 13.80 cm
FS14253-61 hoogte: 9.70 cm
FS14253-61 breedte: 14.20 cm
FS14253-62 hoogte: 9.00 cm
FS14253-62 breedte: 13.90 cm
FS14253-63 hoogte: 9.40 cm
FS14253-63 breedte: 14.50 cm
FS14253 hoogte: 12.50 cm
FS14253 breedte: 19.30 cm
FS14253 dikte: 5.00 cm
StandplaatsNiet op zaal