EnglishDetails
ObjectnummerM1317
TitelVolmodel van het s.s. 'Sindoro' van de Rotterdamsche Lloyd
Vervaardiger De[scheepswerfnaam] Schelde (modelbouwer)
BeschrijvingScheepsmodel in vitrine. Het model heeft een roodbruin onderwaterschip, met daarboven een witte band en een grijze romp. Op het kampanjedek zijn een lage opbouw en enkele reddingsloepen zichtbaar. Op het middendek is een hogere opbouw met een zwarte schoorsteen, aan beide zijden van de opbouw is een mast geplaatst.
Het s.s. ‘Sindoro’ werd in 1899 met bouwnummer 90 gebouwd door de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ in Vlissingen ten behoeve van de Rotterdamsche Lloyd en kwam in maart 1900 bij die rederij in dienst. Het schip vertrok op 7 april 1900 voor haar eerste reis naar Java. Ze was toen het grootste en snelste Nederlandse schip in de dienst naar Indië. De ‘Sindoro’ werd gebouwd als vracht-/passagiersschip met accommodatie voor 80 eerste en 38 tweede klasse passagiers. De luxe salons werden ingericht door de firma Mutters & zoon uit Den Haag. Het schip werd aangedreven door 2 4-cylinder quadrupple expansion machines van 2.000 ipk elk die het schip van 5.471 brt een dienstsnelheid gaven van 14 kts.
De 'Sindoro' deed vanaf januari 1917 tot het einde van de Eerste Wereldoorlog dienst als hospitaalschip. In deze hoedanigheid vervoerde het in totaal 10.341 uitgewisselde Britse en Duitse gewonde en zieke militairen en burgers tussen Rotterdam en Boston.
Het s.s. ‘Sindoro’ werd in 1899 met bouwnummer 90 gebouwd door de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ in Vlissingen ten behoeve van de Rotterdamsche Lloyd en kwam in maart 1900 bij die rederij in dienst. Het schip vertrok op 7 april 1900 voor haar eerste reis naar Java. Ze was toen het grootste en snelste Nederlandse schip in de dienst naar Indië. De ‘Sindoro’ werd gebouwd als vracht-/passagiersschip met accommodatie voor 80 eerste en 38 tweede klasse passagiers. De luxe salons werden ingericht door de firma Mutters & zoon uit Den Haag. Het schip werd aangedreven door 2 4-cylinder quadrupple expansion machines van 2.000 ipk elk die het schip van 5.471 brt een dienstsnelheid gaven van 14 kts.
De 'Sindoro' deed vanaf januari 1917 tot het einde van de Eerste Wereldoorlog dienst als hospitaalschip. In deze hoedanigheid vervoerde het in totaal 10.341 uitgewisselde Britse en Duitse gewonde en zieke militairen en burgers tussen Rotterdam en Boston.
Vervaardiging plaatsVlissingen[stad]
Datum 1900-01-01 - 1900-12-31
Vervaardiging periode[ca. 1900]
Onderwerppassagiersschip: Sindoro(scheepsnaam), zeeschip, schip: Sindoro[scheepsnaam], algemeen: Pedro Gomes[scheepsnaam], Nederlandsch-Indië, Portugal[land]
PersoonstrefwoordSchelde, N.V. Koninklijke Maatschappij de[scheepswerfnaam]; Rotterdamsche Lloyd[rederijnaam]
Objectcategoriescheepsmodellen
Techniekblokmodel
Formaat
geheel lengte: 267.50 cm
geheel breedte: 31.50 cm
geheel hoogte: 94.00 cm
geheel breedte: 31.50 cm
geheel hoogte: 94.00 cm
StandplaatsNiet op zaal