EnglishDetails
ObjectnummerP1081
Titel"de Zwerver" van W.O.J. Nieuwenkamp voor Over Holland te Nieuwersluis
Woonschip 'De Zwerver'
Woonschip 'De Zwerver'
Vervaardiger Johan Briedé (tekenaar[persoon])
BeschrijvingHet woonschip 'De Zwerver' van de heer W.O.J. Nieuwenkamp, kunstschilder, liggende voor Over-Holland te Nieuwersluis. Grote bomen achter het schip op de wal. In het water zwemmen twee watervogels.
Het is bijna onvermijdelijk dat in een land zo vol vaarten, sloten en plassen als Nederland en met een zich steeds maar vernieuwende vloot binnenvaartschepen, een deel van die schepen na afloop van hun bestaan een tweede gebruik kent als drijvende woning. Op menig Nederlands stads- en riviergezicht uit de 18de of 19de eeuw ligt wel een of ander binnenvaartschip, ontdaan van zijn tuig en mast, zijn dek een beetje een rommeltje, de rook kringelend uit een schoorsteen op roef of luikenkap, de was aan een lange lijn aan het schip. En ook in de 20ste eeuw verkiezen nog steeds vele Nederlanders een drijvend huis. Gedwongen door de woningnood aan de wal na afloop van de Tweede Wereldoorlog. Nu vaak om in alle rust te kunnen werken of om zomaar de drukte te ontlopen. Er is keuze genoeg in onze eeuw. Schepen worden in ijzer gebouwd en gaan dus langer mee met behoud van hun kwalteit. De ontwikkelingen in de binnenvaart - grotere tonnages, meer motorvermogen, nieuwe rompvormen, de wens van meer woonruimte aan boord - doen met grote regelmaat goede schepen op de markt belanden, die vervolgens tot woonboot worden verbouwd. De Amsterdamse schilder, tekenaar en etser W.O. Nieuwenkamp (1874-1950) woonde van 1901-1910 aan boord van zijn praam-woonschip 'De Zwerver': geen afdankertje van de binnenvaart ditmaal, maar een schip dat hij zelf had gebouwd. Tussen zijn reizen naar het buitenland kwam hij zo nu en dan weer terug aan boord. [Uit: Magnifiek Maritiem, p. 56-57]
Het is bijna onvermijdelijk dat in een land zo vol vaarten, sloten en plassen als Nederland en met een zich steeds maar vernieuwende vloot binnenvaartschepen, een deel van die schepen na afloop van hun bestaan een tweede gebruik kent als drijvende woning. Op menig Nederlands stads- en riviergezicht uit de 18de of 19de eeuw ligt wel een of ander binnenvaartschip, ontdaan van zijn tuig en mast, zijn dek een beetje een rommeltje, de rook kringelend uit een schoorsteen op roef of luikenkap, de was aan een lange lijn aan het schip. En ook in de 20ste eeuw verkiezen nog steeds vele Nederlanders een drijvend huis. Gedwongen door de woningnood aan de wal na afloop van de Tweede Wereldoorlog. Nu vaak om in alle rust te kunnen werken of om zomaar de drukte te ontlopen. Er is keuze genoeg in onze eeuw. Schepen worden in ijzer gebouwd en gaan dus langer mee met behoud van hun kwalteit. De ontwikkelingen in de binnenvaart - grotere tonnages, meer motorvermogen, nieuwe rompvormen, de wens van meer woonruimte aan boord - doen met grote regelmaat goede schepen op de markt belanden, die vervolgens tot woonboot worden verbouwd. De Amsterdamse schilder, tekenaar en etser W.O. Nieuwenkamp (1874-1950) woonde van 1901-1910 aan boord van zijn praam-woonschip 'De Zwerver': geen afdankertje van de binnenvaart ditmaal, maar een schip dat hij zelf had gebouwd. Tussen zijn reizen naar het buitenland kwam hij zo nu en dan weer terug aan boord. [Uit: Magnifiek Maritiem, p. 56-57]
Datum 1937-10-14 - 1937-10-14
Onderwerpwoonschip
Objectnaampotloodtekening
Objectcategorietekeningen en aquarellen
Formaat
geheel hoogte: 32.20 cm
geheel breedte: 24.00 cm
geheel breedte: 24.00 cm
DocumentatieMagnifiek maritiem : voorwerpen uit het Maritiem Museum 'Prins Hendrik' vertellen hun verhaal / Leo M. Akveld / Marieke Burgers / Hans Westerink / Henk Slechte
Mijn huis op het water, mijn huis op het land / W.O.J. Nieuwenkamp
Mijn huis op het water, mijn huis op het land / W.O.J. Nieuwenkamp
StandplaatsNiet op zaal